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第一部分 单选题(500题)
1、拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（ ）后进行。
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【答案】：D
2、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（ ）,双向交通隧道风速不应大于（ ）,人车混用风速不应大于（ ）。
,8m/s,7m/s
,10m/s,8m/s
,8m/s,7m/s
,10m/s,7m/s
【答案】：A
3、采用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,如实测电位水平为-268mV,则该钢筋锈蚀评定标度为（ ）。
【答案】：B
4、桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于（ ）。
【答案】：C
5、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（ ）。
A.（E±E×10%）MPa
B.（E±E×20%）MPa
C.（E±E×30%）MPa
D.（E±E×50%）MPa
【答案】：B
6、检测拱桥拱脚最大压力，其应变片贴在拱脚截面（ ）。
【答案】：C
7、盾构隧道混凝士管片除应符合设计要求外,强度等级不应小于（ ）。
【答案】：C
8、人车混合通行的隧道中，中间段亮度不应小于（ ）。
【答案】：B
9、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
-超20级
-20级
-Ⅰ级
-Ⅱ级
【答案】：C
10、桥梁次要部件的技术状况评定标度最高类别为（ ）。
【答案】：C
11、地表锚固砂浆在达到设计强度的（ ）%以上时,才能进行下方隧道的开挖。
【答案】：C
12、当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（ ）。
【答案】：D
13、桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（ ）范围。
～
～
～
～
【答案】：A
14、混凝土标准养护室的温度及相对湿度分别为（ ）。
℃±2℃、90%以上
℃±2℃、95%以上
℃±5℃、90%以上
℃±5℃、95%以上
【答案】：B
15、索结构桥索力监测的常用测试方法是（ ）。
【答案】：D
16、喷射混凝土抗压强度试验，要求任意一组试块的抗压强度平均值，不得低于设计值（ ）。
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%
%
【答案】：C
17、桥梁拉吊索索力偏差超过（ ）时，应检定其安全系数是否满足要求。
A.±1%
B.±5%
C.±10%
D.±15%
【答案】：C
18、地表下沉横断面上一般布置（ ）个测点，两测点的间距为2~5m。
-5
-7
-11
-15
【答案】：C
19、采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3,请根据以上内容,回答下列问题。（1）根据题设条件,应选择动力触探仪的技术指标为（ ）。
，锤落距50cm，探头直径40mm，探杆直径25mm
，锤落距74cm，探头直径76mm，探杆直径42mm
，锤落距76cm，探头直径74mm，探杆直径42mm
，锤落距100cm，探头直径76mm，探杆直径50mm
【答案】：C
20、支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判定实测转角正切埴是否符合标准要求,当（ ）情况下表示支座脱空。
A.△≥0
B.△mm≥0
C.△mn≥0
D.△m小于0
【答案】：B
21、交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（ ）。
A.（G±G×5%）MPa
B.（G±G×10%）MPa
C.（G±G×15%）MPa
D.（G±G×20%）MPa
【答案】：C
22、等强度悬臂梁是指自由端集中力作用下梁体任何截面的（ ）相等。
【答案】：B
23、注浆材料的渗透能力即滲透性，对于悬浊液取决于（ ）。
【答案】：A
24、隧道结构常见的质量问题是（ ）。
、松动、脱落、缺失
。
【答案】：C
25、依据交通运输部标准JT/T 329—2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）
-7
-7
-7
-7
【答案】：B
26、根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头方法,对于塑料止水带,其接头形式应采用（ ）。
【答案】：A
27、眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的,如果G=7则表示（ ）。
【答案】：C
28、某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道下次定期检查的最长时间间隔不得超过（ ）1次。
【答案】：C
29、在处理极其松散、破碎、软弱底层，涌水的软弱地段及断层破碎带时，通常采用（ ）加固层和封堵水源，使围岩强度和自稳能力得到提高。（2013真题）
【答案】：D
30、锚杆间距和排距是非常量要的施工参数，若围岩级别为V级，其锚杆间距不得大于（ ）。
【答案】：D
31、球形支座正式加载前应对支座预压三次,预压初始荷载应为竖向设计承载力的（ ）。
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【答案】：B
32、地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（2）地质雷达连续预报时,前后两次重叠长度应在（ ）以上。
【答案】：B
33、公路隧道结构定期检查频率正确的是（ ）
，1次/3年
，1次/2年
，1次/年
，1次/半年
【答案】：B
34、钢绞线强度标准值一般是根据（ ）确定的。
【答案】：B
35、当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定和强度时，允许岩石别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（ ）。
【答案】：C