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第一部分 单选题(500题)
1、桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（ ）。（2017真题）
A.Ⅰ类桩
B.Ⅱ类桩
C.Ⅲ类桩
D.Ⅳ类桩
【答案】：C
2、交(竣)工验收荷载试验时，应以()作为控制荷载
【答案】：A
3、在V级围岩条件下，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于（ ）。
【答案】：B
4、隧道风速检测时，，真实风速为（ ）m/s。
【答案】：C
5、检测混凝土桥梁主要构件或主要受力部位的钢筋锈蚀电位,每一测区的测点数不宜少于（ ）个。
【答案】：D
6、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（ ）。
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【答案】：D
7、回弹法检测一般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（ ）。
【答案】：B
8、电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5 ）值。
【答案】：C
9、锚杆插入孔内长度不得短于设计长度,孔深允许偏差为（ ）。
A.±50mm
B.±70mm
C.±90mm
D.±100mm
【答案】：A
10、以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（ ）。
、静挠度、裂缝测试
，桥梁结构异常现象观测
（自振）特性和行车动力反应（响应）测试
【答案】：C
11、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
，承载能力不明确，应进行荷载试验
，根据结果才能判定跨中截面承载能力
【答案】：B
12、通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时,检算的荷载效应与抗力效应比值小于（ ）时,应判定桥梁承载能力满足要求。
【答案】：C
13、地表锚固砂浆在达到设计强度的（ ）%以上时,才能进行下方隧道的开挖。
【答案】：C
14、桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。，裂缝壁散落，支缝严重，则沥青标度及扣分值为（ ）
，40
，50
，60
，100
【答案】：B
15、某应变测点弹性应变为90微应变，残余应变为10微应变，理论150微应变，则相对残余应变为（ ）。
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【答案】：C
16、隧道掌子面使用风压应不小于（ ）。
【答案】：C
17、隧道施工场所的噪声不宜超过（ ）。
（A）
（A）
（A）
（A）
【答案】：C
18、锚具经疲劳荷载性能试验后,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的（ ）。
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【答案】：D
19、拱桥振型排序与矢跨比有关，致使阵型排序变化的临界矢跨比是（ ）。
【答案】：B
20、在放射性异常隧道施工环境中,放射性元素主要通过外照射和内照射对人体产生伤害,其中内照射一般是指核素镭产生的（ ）及子体放射出的粒子对人体的伤害。
【答案】：B
21、按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定:预应力钢绞线圆锚连接器,,锚固钢绞线9根,其正确标记应为（ ）。
-9
-15
-9
-15
【答案】：A
22、某应变测点实测弹性值为90×10-6，残余应变为10×10-6，计算应变为150×10-6，则相对残余应变为（ ）。
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【答案】：C
23、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：
【答案】：B
24、某梁式桥跨径组合为I0m+10m+10m，毎跨横冋由15块钢筋混凝土空心板梁组成上部件划分中，上部承重构件和上部一般构件的构件数应为（ ）
,14
,14
,42
,42
【答案】：C
25、隧道周边位移量测沿隧道纵向每（ ）米布置一个量测断面。
-50m
-80m
-100m
-100m
【答案】：A
26、预应力混凝土用钢绞线验收时，每批钢筋的质量不得大于（ ）。
【答案】：C
27、隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（ ）。
【答案】：D
28、弧形导坑留核心土法适以下（ ）隧道的开挖掘进。
A.Ⅲ~IV级围岩两车道及以下跨度
B.Ⅲ~IV级围岩三车道及以下跨度
~V级围岩或一般土质隧道
、浅埋、大跨、地表沉降需严格控制的情况
【答案】：C
29、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（2）隧道A的CO设计浓度为（ ）。
【答案】：C
30、整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN·m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN·m，，则该截面的静力荷载效率为（ ）。
【答案】：B
31、，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（3）修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成（ ）
【答案】：A
32、碎石土地基承载力基本容许值可以根据土的()确定.
【答案】：A
33、地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在（ ）以内。
【答案】：A
34、公路隧道设计规范第一册土建工程》（-2018）规定,隧道超前管棚钢管环向间距宜为（ ）
~200mm
~350mm
~500m
~500m
【答案】：C