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第一章 概述
第二章 调车工作
第三章 接发列车作业及中间站工作组织
第四章 客运站工作
第五章 货运站工作
第六章 技术站工作组织
第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析
第八章 编组站作业综合自动化
第一章 概 述
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第一节 车站的作用及分类
第二节 车站工作的组织与管理
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第一节 车站的作用及分类
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一、车站的作用
二、车站的分类
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一、车站的作用
分界点是指车站、线路所及自动闭塞区段的通过信号机。
车站是设有配线的分界点，是办理列车交会、越行和客、货运业务或列车车辆技术作业的基层生产单位，是铁路与人民群众及国民经济各部门的重要联系环节。其作用在于保证行车安全和必要的通过能力，车站工作组织水平在很大程度上影响着铁路运输工作的数量和质量指标，改善车站作业组织是提高铁路运输工作水平的重要环节。
一、车站的作用（二）
根据统计，货物在一次周转过程中，有65%的时间是消耗在车站的，因此我们在货物快捷运输体系中提出这样的思路：即目前提高货物送达速度的关键在于改善车站工作组织
二、车站的分类
车站按其主要用途和设备的不同
从业务性质上可分为货运站、客运站和客货运站
从技术作业性质上可分为中间站、区段站和编组站
按业务量大小分类
按车场布置分类
1、按业务性质分类
客运站是专门办理旅客运输的车站，通常设在政治、经济、文化中心城市和旅游胜地等有大量旅客到发的地点。旅客列车的始发、终到作业，以及为旅客服务的有关业务，是客运站的主要工作。
客货运站是旅客运输和货物运输兼办的车站，铁路网上绝大多数车站都属于客货运站。
货运站是专门办理货物运输的车站，一般设在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸的地点。货运站的主要工作是办理货物列车的始发、终到作业，以及与货运有关的业务。
2、按技术作业性质分类
中间站是设在铁路区段内的车站，办理列车接发、会让作业及摘挂列车的调车作业。有些中间站还办理市郊列车的折返和列车的始发和终到作业。
区段站设在机车牵引区段的分界处，它的主要工作是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车和摘挂列车。
编组站通常设在有大量车流集中或消失的地点，或几条铁路线的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种货物列车。
由于区段站和编组站拥有较多的技术设备，并主要办理货物列车和车辆的技术作业，故又统称为技术站。铁路以技术站划分区段。
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3、按业务量大小分类
根据客货运量和技术作业量的大小，并考虑车站在政治、经济及路网上的地位，车站还划分成：
特等站和一、二、三、四、五等站
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第二节 车站工作的组织与管理
《车站行车工作细则》的编制
车站的行车组织工作应遵循的基本原则
车站的组织管理系统