文档介绍：目录
一、编制依据 1
二、工程概况及工期要求 1
三、制梁方案 2
四、预制台座 3
五、施工方案 4
六、雨季、夏季及冬季施工方案 16
七、预制梁板、运输架设 17
八、梁板湿接缝、连续段施工 22
九、质量保证措施 23
十、主要人员及机械配置 25
十一、安全、质量保证措施 26
十二、文明施工和环保措施 27
梁板预制与吊装施工组织设计
一、编制依据
1、《咸通高速公路第2合同段两阶段施工图设计——桥涵分册》
2、《咸通高速公路两阶段施工图设计——桥涵通用图及公用构造》
3、《咸通高速公路两阶段施工图设计——小箱梁通用图》
4、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)
5、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)
二、工程概况及工期要求
本工区需预制梁板的桥梁6座,分别是K10+;K8+;K8+,30m小箱梁24片;K10+;K11+ 20m预制空心板20片;K13+。
以上共计612片预制梁,其中:30m预制箱梁48片,25m预制箱梁88片,20m预制箱梁456片,20m预制空心板20片。
施工总工期:2011年9月1日~2012年7月10日,总工期313天;
梁板预制:2011年9月1日~2012年6月30日,工期303天;
梁板架设:2011年9月25日~2012年7月10日,工期289天。
各桥预制梁施工时间计划表
预制顺序
桥名
预制梁数量
开工时间
完成时间
日历天数
1
祁家湾大桥
112
45
2
何家湾中桥
24
20
3
颜家湾特大桥
344
135
4
彭家村1号中桥
24
10
5
彭家村2号中桥
20
10
6
团林大桥
88
30
三、制梁方案
+220~K9+890段左侧,,场内设20米箱梁预制区、30(25)米箱梁预制区(箱梁存放区)、钢绞线加工区、波纹管加工区以及水泥和锚具存放仓库等。
,用砼罐车运输至制梁场浇筑。在制梁场左侧建一座蓄水塔,从深水井中抽水,以供梁板养护使用。
在制梁场左、右两侧预埋电缆,作为制梁场专用线路;在场内预备一台50KW发电机供应急使用。
本制梁场设置2台跨径为25m、起吊重量为50T的龙门吊,作为移梁设备;设置2台跨径为25m、起吊重量为5T的龙门吊,作为梁模型安装、拆除,砼提升等施工需要。
、存梁台座的布置
预制梁场设置20米箱梁预制台座28个,生产能力每天3片;箱梁存放区存梁能力80片,待存放区的预制箱梁架空后,再修建8个30(25)米箱梁台座。
本预制场投入20m箱梁模板4套,其中中模2套,内边模和外边模各1套;20m空心板模板2套,其中中模1套,内边模和外边模各1边;25m箱梁模板2套,其中中模1套,内边模和外边模各1边;30m箱梁模板2套,其中中模1套,内边模和外边模各1边。采用δ=5mm钢板作为面板,骨架用80~120mm槽钢及角钢。由具有常年模板加工经验的厂家生产,钢板在加工前先进行打磨光滑,加工过程中要经常检查模板的加工情况,控制好模板平面的平整度、表面光洁度、装配精度以及焊接质量。
为使本制梁场在整个施工期间场地干燥、不集水,制梁场工作区域内采用10cm厚C20砼进行硬化,主要车辆通道采用20cm厚C20砼进行硬化,场地两侧设置临时排水沟。
四、预制台座
为了保证梁板预制与张拉质量,对台座地基进行加固处理,具体如下:
,使流水保持畅通。
,碾压密实。
,砼表面熨平抹光。
,使箱梁侧模拆除后固定底座作为箱梁支撑点,以免在拆模时损伤横隔板。
,25m箱梁跨中向下设13mm预拱度,30m箱梁跨中向下预设