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苏州市中环快速路北段（312国道分流线工程）02标
立
柱
、
墩
身
施
工
组
织
设
计
苏州二建建筑集团有限公司
苏州市中环快速路北段02标项目经理部
二零一三年三月编制
目 录
工程概况 ••••••••••••••••••••••••••••••••••1
编制范围、依据•••••••••••••••••••••••••••••••••3
施工组织及施工进度安排•••••••••••••••••••••••••3
人员、设备、材料进场计划及流动资金使用计划•••••6
立柱(墩身)施工方法•••••••••••••••••••••••••••••7
施工注意事项 ••••••••••••••••••••••••••••13
七、 质量通病防治措施 ••••••••••••••••••••••••••17 八、 质量控制方法、措施 ••••••••••••••••••••••••••19
安全管理方法、措施 ••••••••••••••••••••••••••22
十、文明施工与环境保护措施••••••••••••••••••••••••••25
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立柱、墩身施工组织方案
一、工程概述
、本工程立柱、墩身概述：
苏州市中环快速路北段（312国道苏州段分流线工程共线段）02标段立柱、墩身共计269个，**，**，全线高架桥(含匝道桥)方柱共计262个。立柱结构尺寸共有3种：*，*，2m*，。立柱、墩身用C30混凝土4281m3、C40混凝土1294m3。Ⅱ级钢筋约894t。
、水文、地质等情况概述：
（1）、地形地貌
本标段属长江三角洲冲、湖积平原地貌，地势平坦开阔，河网塘纵横交错，~，相对高差不大。
（2）、气候、气象及水文
苏州地区气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带。气候总特点是：冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷，夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖时来适量，春夏秋冬季节分明。属于我国类建筑区划范围。
（3）、水文情况：
元和塘水流属于长江水系太湖支流，水系发达，排泄洪能力很强，每年5～7月份为涨水期，但水位总体涨幅不大，经咨询当地水利、气象部门得知，施工设计通航水域为
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45m，，，。
、工程地质情况：
区域地质由第四系全新统地层及第四系更新统地层组成，第四系全新统地层主要以淤积及缓积形成的粘性土为主，其上局部覆有一层工程性质相对较好、厚度薄的相对硬壳层。更新统地层主要为冲湖积成因的硬塑状粘性土，下伏冲湖积成因的粘性土、粉性土夹粘性土、粉性土及砂性土等。另外线路表层局部有淤泥质粉质粘土分布。
二、编制范围、依据
编制范围：苏州市中环快速路北段（312国道苏州段分流线工程共线段）02标段立柱（墩身）施工。
编制依据：
1）施工图设计及地质勘察报告;
2）《公路工程质量检验评定标准》（ F80/1-2004）；
3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（023-85）；
4）《公路桥涵施工技术规范》（ T F50-2011）
5）《公路施工手册桥涵》（交通部第一公路工程总公司 主编）
三、施工组织及施工进度计划安排
根据工程现场的实际情况，我项目部组织了具有类似施工经验的人员和性能良好的施工设备进场，同时组建了质量安全工作小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，结构工程师、试验工程师、材料主管、安全主管为组员，
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对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备、材料等进行统一管理指挥和调配。在质量安全工作小组的指挥下，进行各项工作的准备：
、项目部管理组织机构如下图:
组织管理体系网络图
项目经理 韦新华
项目副经理 王华东
项目总工程师 黄建林
财
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韩
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科
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路
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梁
预
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场
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、材料组织：我部采用建站自拌混凝土，相关材料的检验和C30、C40配合比已经上报了监理工程师。项目部能够确保施工过程中混凝土的随时供应。
*，*，*,，花瓶墩、薄壁墩钢模板各1套。目前，结构物施工所需的钢筋、模板等材料已经进场，对已经进场的钢筋、砂石等原材料进行了试验检测。试验结果均符合质量要求。
、技术准备工作：
1)、开工前认真审查的图纸，复算座标和顶底桩高。重点复算一下加强箍的尺寸。
2)、编制立柱施工方案和作业指导书，并对所有参与施工的人员进行技术交底、安全交底、安全教育。安全控制的重点是高处作业的防护。
3)、对柱位进行准确放样并报验。
4)、对进场的设备进行报验。
5)、对立柱模板进行验收和检查，主要检查的项目为：尺寸偏差、表面平整度（钢板接缝平整度）、接缝（竖向及横向拼缝是否严密、无错台）。
6)、开工前进行详细的交底。
、现场准备：
1)、对现场进行开工前的安全检查：重点检查了临时用电、钢筋机械、吊车、钢筋加工机械、个人防护、高处作业防护。
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2）、对现场的人员进行检查，数量、技能及工种配备需满足施工要求。
3）、开工前现场的标识标牌、安全警示标识进行检查。现场的文明施工是否达到要求。
、施工进度计划：
本分项工程墩身计划2013年3月下旬开始，2013年9月底结束。
太阳路西侧右幅27#墩63#墩2013年4月初日开始，2013年8月结束。
太阳路西侧左幅27#墩63#墩2013年3月20日开始，2013年7月结束。
太阳路东侧主线左、右幅1#墩26#墩2013年6月1日开始，2013年9月30日结束。（其中跨苏虞张公路桥墩身2013年8月完成，元和塘桥左幅墩身2013年6月1日开始，2013年8月31日结束。右幅桥梁施工受到自来水管和高压线的迁移影响，主桥计划最迟2013年12月底结束)。
、施工队伍安排
项目部安排2个施工队伍，桥梁一队负责苏虞张公路以东127#墩施工，桥梁二队负责苏虞张公路以西2863#墩（含匝道）施工。
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人员、设备、材料进场计划及流动资金使用计划
、进场劳动力计划：
详见下表
人员
人数
进场时间
备注
管理人员
16
2013年1月
已进场
起重工
8
2013年1月-3月
已进场5人
砼工
23
2013年1月-4月
已进场20人
钢筋工
30
2013年1月-4月
已进场15人
机械操作手
4
2013年1月-3月
已进场
电焊工
8
2013年1月-3月
已进场
、进场机械设备计划
见下表：
序
号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率
（）
进场
时间
1
挖机
1M3
2
2010年
2
发电机
150
2
江西
2009年
150
3
钢筋切断机
40A
2
无锡
2010年
4
钢筋弯曲机
5
电焊机
500
10
合肥
2011年
28
6
吊车
25T
2
徐工
2010年
7
砼运输车
8m3
4
徐工
2010年
8
砼泵车
37m
1
2009年
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、材料进场计划：
材料进场计划如下表：
材料名称
数量
进场时间
备注
335钢筋
894T
2013年3月-12月
模板
11套
2013年3月-6月
混凝土
自拌
C30混凝土4281m3、C40混凝土1294m3。
、流动资金使用计划：
如下表：
序号
月份
计划使用资金额
备注
1
2013年3月
2
2013年4月
3
2013年5月
4
2013年6月
5
2013年7月
6
2013年8月
7
2013年9月
五、立柱、墩身施工方法
1、立柱、墩身施工工艺流程图如下：
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立柱、墩身施工工艺流程图
原材料试验
施工设备等
施工准备工作
砼配合比设计与试验
测量放样
墩基凿毛清理
搭设钢管脚手架
预埋件安装
钢筋加工及绑扎
模板吊装
模板加工
混凝土试件制作
浇筑混凝土
砼运输、泵送
拆模、养生
2、主要施工方法
（1）测量放样
根据图纸要求，由测量人员用全站仪放出墩身的四角坐标和墩身的中心点，并且把外轮廓线标在承台上，以便检查模板。将测量结果、控制点提交监理工程师复核，经复核确认无误后,方可进入下道工序。
（2）墩基凿毛
为了保证承台砼和墩柱砼的良好的结合，，将混凝土表面的浮浆凿掉，以见到新鲜混凝土面为准，凿完后用高压水枪冲掉残渣，保证凿毛的混凝土表面清洁。
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