文档介绍：哈尔滨铁道职业技术学院
毕业设计
毕业题目: 深基坑开挖监测
学生: 袁堂龙
指导教师: 葛宁
专业: 道路桥梁工程技术
班级: 道桥六班
2010年4月
哈尔滨铁道职业技术学院
毕业设计
开题报告
专业道路桥梁工程技术
设计方向深基坑开挖监测
姓名袁堂龙
指导教师审查意见:
指导教师签字:
年月日
深基坑开挖监测
一、选题的背景与意义
在深基坑的设计施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其它条件的影响,以及当前土压力计算理论和边坡计算模型的局限性,很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题。所以在基坑的开挖施工中,对支护结构、基坑邻近建筑物、地下管线以及周围土体等在理论分析指导下有计划的监测,以此监测数据为依据,对基坑支护进行动态设计,是十分必要的。对于我来说也是一次学****与提高自己的机会,所以我编写了本次的毕业设计。
二、毕业设计的主要内容
它主要包括以下内容:
1. 监测部署
2. 监测实施方案
3. 监测工作重点
4 结论
三、参考文献
(1) 天津站综合交通枢纽工程地铁2、3、9号线工程监测招标文件;
(2) 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999;
(3) 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999;
(4) 《建筑变形测量规程》JGJ/T 8-97;
(5) 《全球定位系统城市测量技术规程》CJJ 73-97;
(6) 《工程测量规范》GB50026-93;
(7) 《城市测量规范》CJJ 8-99;
(8) 《城市地下水动态观测规程》CJJ/T 76-98;
(9) 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99;
(10)《岩土工程安全监测手册》,林宗元编,辽宁***。
四、设计时间安排
(1)确定题目:
(2)查阅文献:
(4)资料整理分析:
(5)编写设计、总结:
哈尔滨铁道职业技术学院
毕业设计任务书
设计题目深基坑开挖监测
指导教师葛宁
专业道路桥梁工程技术
学生袁堂龙
2010年 4月15日
目录
一监测部署
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-------------------------------------------8
-------------------------------------8
二监测实施方案
工程概况,地质及水文条件--------------------------------10
监测的必要性及目的-------------------------------------11
监测内容及方案实施-------------------------------------13
监测控制标准及警界值-----------------------------------32 监测信息反馈--------------------------------------------36
提交的监测成果资料-------------------------------------40
三监测工作重点
重点监测项目及对象的确定------------------------------44
重点监测项目及对象的监测方法和仪器设备----------------44
监测重点信息反馈机制----------------------------------45
四结论
第一章监测部署
一工程特点及重、难点分析
(1)车站基坑开挖深度大,结构复杂,跨度大
天津站综合交通枢纽工程后广场主基坑工程为地下三层(局部四层)多跨框架结构,部分基坑深度约25m,最深处30m,围护结构为地下连续墙,,深42m~53m,基坑宽73m~105m,为国内首见。
(2)地理位置突出,环境保护要求高
天津站综合交通枢纽工程后广场主基坑位于天津站后广场,紧邻后广场公交站,车多人多动载大,基坑周围分布汇和家园、裕阳花园、惠森花园和在建的城市之光等住宅小区,还有大量的上水、污水、煤气、电力、通信等重要管线会在施工过程中收到影响,因此,施工过程中必须保证基坑安全,尽可能减少施工对周边环境的影响。
(3)地下水丰富,结构抗浮和防水要求高