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摘要：
制动系统是汽车的重要组成部分，能够为驾驶人员提供重要的安全保障。然而，在实际驾驶中，如果出现制动异响，会影响驾驶人员的心理和安全感，加剧驾驶的风险。本文基于某乘用车制动异响问题，通过实验和分析，研究了异响的原因和解决方案，提高了制动系统的安全性和可靠性。
关键词：制动系统、异响、安全、可靠性
1. 异响现象描述
某乘用车在刹车时出现异响，主要表现为尖锐的“嘎嘣”声或者震荡的“嗡嗡”声。异响声通常在刹车过程中出现，但也有时会在车停下后继续持续一段时间。经过初步检查，发现异响声的发生与车速、制动力大小、刹车时长等因素无关，主要在制动系统的受力状态下发生。
2. 实验方法
为了找出异响的原因，我们利用了以下实验方法：
制动力确定实验
在平坦的道路上以不同的车速刹车，不同时刻观察、记录异响音的大小、时长和频率。
制动压力测量实验
安装传感器测量刹车压力的大小，以确定制动系统中液压能否正常传递。
刹车盘温度测量实验
使用热电偶测量制动盘的温度，以确定传热效果是否正常。
制动盘缺陷观察实验
拆卸制动盘，观察制动面磨损情况，检查是否出现裂纹或者凹凸不平等缺陷。
3. 实验结果与分析
通过实验得出以下结论：
制动力与异响的大小和频率呈正相关关系
制动力越大，异响的拉丁度和频率就越高，这与制动盘与刹车鼓之间的接触情况有关。
制动压力的大小对制动系统的功能影响很大
如普通离合器式制动系统，系统中液压流量不均造成的噪音就比较明显。
制动盘缺陷是异响的主要原因
制动盘的损坏和缺陷是造成异响的主要原因，特别是在制动盘表面存在划痕、腐蚀等情况。
4. 解决方案
通过实验和分析，我们得出了以下解决方案：
切换制动片材质
更换高质量的制动片，对于旧车，建议更改为氧化铝制动片等耐磨材质，提高制动盘的表面光滑度和抗磨性能。
修复制动盘缺陷
对于制动盘上存在的裂缝、烧结、凹凸不平等缺陷，可以进行修复或者更换，以确保制动盘的表面光滑度和完整性。
加装隔振垫
在制动片和制动盘之间加上隔振垫，可以有效减少异响和振动的产生，提高制动的安全性和可靠性。
5. 结论
制动系统是汽车的重要组成部分，异响会严重影响车辆的行驶安全和驾驶人员的心理健康。通过实验和分析，我们发现制动盘的损坏和缺陷是造成异响的主要原因，通过切换制动片材质、修复制动盘缺陷和加装隔振垫等方法，可以有效解决制动异响的问题，提高制动系统的安全性和可靠性，保证车辆的正常行驶和驾驶人员的安全。