板式桥梁橡胶支座安装要点.pps

文档介绍：板式桥梁橡胶支座安装注意事项
板式橡胶支座简介
板式支座简介
板式支座的结构
板式支座由加劲钢板和橡胶组成。根据不同的需要钢板厚度层数和橡胶厚度有所不同。
分别由5mm 8mm 11mm 15mm厚的中胶层
和2mm 3mm 4mm 5mm 的钢板组成,
主要规格系列见国标JT/T663-2006
按种类分
普通板式橡胶支座代号GYZ GJZ
滑板式橡胶支座代号GYZF4 GJZF4
按形状分
圆形支座
矩形支座
支座的作用
支座的主要作用就是把桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递到桥梁的下部结构
足够的承载力可以安全可靠的传递支座反力(垂直力和水平力)
桥梁支座解剖图
板式支座结构示意图
板式橡胶支座性能指标(执行JT/T4-2004 -2007)
极限抗压强度
指标为大于70MPa。
在该作用力下,支座不发生开裂,钢板不断裂。四***滑板没有脱开
抗压弹性模量
根据形状系数确定标准值。允许偏差范围在标准值的一定以内。国家标准为±30%,部标准为±20%。因为形状系数关系到抗压弹性模量的标准值的指标,所以,在进行试验的时候,一定要把中间单层橡胶厚度和单层钢板厚度搞清楚。可以向厂家咨询。或者参照厂家提供的质量保证书。
抗剪弹性模量和抗剪粘接性
,允许偏差15%。~。抗剪粘接性是在2MPa的剪切力的作用下,观察支座不得脱胶和开裂。
四***板和不锈钢板摩擦系数

老化后抗剪弹性模量变化率(抗剪老化)
标准要求在实测抗剪弹性模量的基础上,变化不得超过15%
允许转角
检验项目一般检测普通板式支座检测抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪粘结性
滑板支座检验抗压弹性模量、极限抗压强度
支座成品力学主要指标