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操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
Q/202522YXJ 001-2025
城市道路绿化建设规范
1 范围
本标准规定了城市道路外跨绿地、分车带、交通岛、行道树绿带和立交桥绿地的建设。
本标准适用于城市建成区内新建道路工程规划范围内绿化建设。旧路拓宽改造亦可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 51192 公园设计规范
GB/T 51328 城市综合交通体系规划标准
3 术语与定义
下列术语与定义适用于本规范。
道路绿化
指在道路工程规划范围内两侧外跨绿地、 分车带、 交通岛、行道树绿带和立交桥绿地内进行花草树
木的种植。
外跨绿地
在道路两侧，位于人行道边缘到道路红线之间的绿地。
分车带
车行道之间可以绿化的分隔带。 位于上下行机动车道之间的为中间分车带； 位于机动车道与非机动
车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车带。
行道树绿带
在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。
道路绿地率
指道路工程规划范围内所有绿地面积占道路规划总面积的百分比。
通透式配置
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其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》
Q/140622YXJD 001-2019
绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度 ~ 之间的范围内，保证视线通透的配植方
式。
开放式绿地
绿地中铺设游步道，设置座椅、座凳等园林设施和园林小品，供行人进入游览休息的绿地。
胸径
指树木主干离地表面 处的直径。
种植土
理化性质良好，适宜于园林植物生长的土壤。
种植穴（槽）
种植植物挖掘的坑穴。坑穴为圆形或方形的称为种植穴，长条形的称为种植槽。
分枝点高
指树木从地表面到树冠的最下分枝点的垂直高度。
4 一般规定
道路绿化在植物选择、配置和绿化效果的体现上应遵循远近期结合原则。从现有的自然环境、物
候和地域特点出发，以乡土树种为主，适地适树、适地适景，并与植物多样性相结合。
群落设计、复层种植、植物造景。在树种选择上以乔木为主，乔灌草地被植物相结合，运用植物
的多样性营造景观的多样性。
各城市的市树、市花优先选择。
具备条件的，应进行立体绿化。
建设节约型园林。道路绿化方式应有利于节水、节能、节地、降低养护成本。
种植季节，应根据植物习性及物候期选择适宜种植时期进行。
城市道路绿化规划与设计按 GB/T 51328 。
5 道路两侧外跨绿地绿化
新建道路绿地率应达到以下指标：
a) 规划红线宽度大于 50m 的道路绿地率不得小于 30% ；
b) 规划红线宽度 40m~50 m 的道路绿地率不得小于 25% ；
c) 规划红线宽度小于 40m 的道路绿地率不得小于 20% ；
d) 园林景观路绿地率不得小于 40% 。
绿地种植结构应符合以下指标：
a) 速生与慢生、 常绿与落叶、 彩叶树种与一般树种合理搭配。 常绿乔木与落叶乔木之比宜为 1：4，
常绿灌木与落叶灌木之比宜为 1：3；
b) 绿地面积在 5 000m 2以上可适当设计小品，绿化面积不得小于该段绿地总面积的 70% ；
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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎? ——《论语》
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c) 1 000m2以上绿地每百平方米绿地乔木数不少于 3株；一般景观路段每万平方米植物种类不少于
20种；重要景观路段每万平方米植物种类不少于 30种；
d) 宽度20m 以上的绿带可设计适当的片林。
6 道路分车带、交通岛绿化
主干道路分车绿带宽度不宜小于 ；行道树绿带宽度不宜小于 。
在距相邻机动车道路面高度 m~，植物的树冠应枝叶繁茂，其株距不宜大于
冠幅的 5倍。
道路分车带宽度小于 时，宜采用绿篱、低矮灌木和地被植物配植， 高度一般控制在 90cm 以下；
道路分车带宽度 ~3m 时，可种植乔木，乔木株距一般不小于 8m ；道路分车带宽度 3m~5m 时，可增
加灌木和乔木的数量和规格；道路分车带宽度大于 5m 时，可进行复层式配置。
因人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配植。
绿篱植物应符合以下规定：
a) 应选用枝条繁茂密厚、分蘖力强、病虫害少和易管理、绿色期长、耐修剪的品种；
b) 绿篱植物高度应控制在 90 cm 以下；
c) 绿篱的株行距应均匀，株型丰满面应向外，高度一致，并留出养护通道；
d) 绿篱种植槽规格（宽cm ×深 cm) ：单行种植40×40，双行种植60×40，多行种植30n×40（n表
示绿篱的行数）；
道路分车带绿化种植成活率应达到 93% ，缺株应及时进行补栽。
道路交通岛绿化面积在 300m 2以下的，且宽度或直径小于 10m 的，应选择低矮地被植物，整体高度
应低于 90cm 。面积在 300m 2以上，且宽度大于 10m 的交通岛绿化，可进行复层配置。道路中间分车绿带
和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。
7 行道树绿带绿化
行道树树种选择要求：抗逆性强，树形成形性好，易形成直立的主干，冠大荫浓，分枝力强，寿
命长，根系深且发达，不污染环境，耐修剪，具有良好的观赏价值。
行道树苗木质量要求：规格一致、树形周正、根系符合移植要求、植株健壮、无病虫害、主干通
直。
行道树的规格及种植条件应符合以下规定：
a) 道路两侧应同时绿化，形成对称；
b) 同一道路的绿化宜有统一的景观风格， 同一路段行道树树种应相同， 不同路段的绿化树种及形
式宜有所变化；
c) 主干道种植行道树胸径要求：速生树不宜小于 15cm ；慢生树不宜小于 10cm ；次干道种植行道
树胸径要求：速生树不宜小于 10cm ；慢生树不宜小于 8cm ；
d) 机动车行驶道路行道树分枝点高应在 3m 以上；
e) 行道树株距不应小于 4m ，行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为 ；
f) 行道树种植后，树穴宜铺设透气材料、加树蓖；
g) 种植穴（槽）要求：树池尺寸不小于 ×， 。具备条件的，行道
树种植应采用种植带形式；
h) 在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配植。
行道树种植成活率应达到 95% ，缺株应及时进行补植。
行道树种植应符合定点放线要求，树型丰满面迎着主要方向，相邻植株规格应近似，树木种植后
应保持直立，栽后应采取必要的措施防止倒伏；浅根性树种必须设永久性支护。
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老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃
Q/140622YXJD 001-2019
8 立交桥绿化
立交桥绿化应充分利用环境空间复层种植。乔灌花草相结合，种植合理、季相分明自然群落，设
计风格应以疏朗开阔为主。
桥下绿地内应选择种植耐荫植物。
立交桥的墙体和桥墩宜进行垂直绿化，可选择吸附力强的爬藤植物。
立交桥的坡地、台地和较大面积的挡土墙应种植草坪、藤本或灌木，护坡固土。
立交桥附属的大型绿地规划设计可参照 GB 51192 的有关规定。
9 种植土和灌溉水质
种植土应符合下列要求：种植土 pH 值应为 ~，全盐含量不得大于 0. 2% ，土壤容重应在
g/cm 3以下，土质应疏松不板结，土块易捣碎，不得含胶泥块及草根杂物等。种植穴（槽）应施足
腐熟有机肥。名贵树木种植应根据其习性，采取特殊的改土措施。
道路绿化必需的最低种植土层厚度：草本花卉为30cm ，草坪地被 30cm ，小灌木 40cm ，大灌木 60cm ，
浅根乔木 90cm ，深根乔木 150cm 。
种植土基层不得有不透水层。
绿化用水 pH 值在 ~，矿化度在 ；绿地灌溉用水应充分利用中水资源。
10 道路绿化与相关设施
道路绿化应有排水及灌溉设施。
冬季降雪后不应将立交桥和高架路上的融盐雪水直接排入绿地。 立交桥和高架路所排的污水应有
直排管道排入道路收水井中。
重盐碱地区道路绿化应有相应的排盐碱设施。
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