文档介绍：车工实****教案
先进制造技术培训中心
2010年11月
适用专业:机械类各专业
一、目的与要求基本知识
1、掌握车削加工的基本方法,了解车床、车刀、量具和主要附件的结构与使用方法
2、掌握车削加工的基本操作技能,加工一般轴类零件,了解轴类零件的加工特点;
3、熟悉并严格遵守车工安全操作规程。
基本技能
1、操作卧式车床加工轴类零件(外圆、端面、槽、螺纹等);
2、能正确使用***、夹具和量具。
二、教学设备
CA6140A普通车床
三、时间及进行方式
实****时间:5天(40学时)
理论教学()、示范操作()、操作训练()
四、教学内容、方法及步骤
单元1、考勤、分组、车工概述、安全()
一、自我介绍、点名考勤、小组划分、设备分配等
车工概述
二、车工安全技术
1、车床开动前,按照安全操作的要求,正确穿戴好劳动保护用品,认真仔细检查机床各部件和护装置是否完好,安全可靠,加油润滑机床,并作低速空载运转2-3分钟,检查机床运转是否正常;
2、装卸卡盘和大工件时,要检查周围有无障碍物,垫好木版,以保护床面,并要卡住、顶牢、架好。车偏重物时,要按轻重搞好平衡,工件及工具的装夹要牢固,以防工件或工具从夹具中飞出,卡盘板手和刀架板手要及时取下;
3、机床运转时,严禁戴手套操作;严禁用手触摸机床的旋转部分;严禁在车床运转中,隔着车床传送物件;装卸工件、安装***、清洗上油以及打扫切屑,均应停车进行,清除铁屑应用刷子或钩子,禁止用手拉;
4、机床运转时,不准测量工件,不准用手去煞住转动的卡盘;严禁戴手套用砂皮操作,不准使用无柄锉刀,不得用正、反车电闸作刹车;
5、高速切削时,没有装设防护不准切削,工件、工具的固定要牢固;切削铜料时,要有断屑装置,并须使用活动顶尖,当切屑飞溅严重时,应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离;
6、机床运转时,操作者不能离开机床,发现机床运转不正常时,应立即停车,请机修工检查修理。当突然停电时,要立即关闭机床或其他启动装置,并将***退出工作部位;
7、工作时必须侧身站在操作位置,禁止身体正面对着转动的卡盘;
8、工作结束时,应切断机床电源或总电源,将***或工件从工作部位退出,清理、摆放好所使用的工、夹、量具,并润滑、擦净机床,做到油漆见本色,金属见光亮;
9、穿戴的劳保衣服要做到“三紧”——领口紧、袖口紧、下摆紧,戴好防护眼镜。
单元2、车床结构与车削(1学时)
一、普通车床的组成、结构、传动系统、各手柄的作用及操作
CA6140A型机床能承担各种车削工作,如车削内外圆柱面、圆锥面及其它旋转面。车削端面及各种螺纹—公制、英制、模数和径节螺纹。还能钻孔、铰孔以及拉油槽等。
在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7~ IT9级,被加工零件表面粗糙度Ra=~。
C 6 1 4 0 A主参数代号(床身上最大回转直径400mm)
C 6 1 4 0 A
改进序号:第一次改进
主参数:主轴最大回转直径400mm的1/10
型别代号:卧式车床型
组别代号:卧式车床组
类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,“车”
普通车床的组成:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床脚等部分
车床的组成
普通卧式车床有各种型号,其结构大致相似。图示为CA6140A 型卧式普通车床的外形,主要组成部分如下:
1、床身
连接机床各主要部件,并保证各部件间有正确的相对位置。床身上的导轨,用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动。
2、变速箱
主轴的变速主要通过变速箱完成。变速箱内有变速齿轮,通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速,变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响。
3、主轴箱
内装主轴和主轴的变速机构,可使主轴获得多种转速。主轴是由前后轴承支承,并为空心结构,以便穿过长棒料,能进行装夹。主轴前端的内锥面用来安装顶尖,外锥面可安装卡盘等车床附件。
4、进给箱
进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构。传入进给箱的运动,通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速,以得到加工所需的进给量或螺距。
5、溜板箱
溜板箱是进给运动的操纵机构。溜板箱与床鞍连接在一起,将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动,用以车削端面或外圆,将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动,用以车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构,使光杠、丝杠两者不能同时使用。
6、刀架
CA6140A 车床刀架如图所示。刀架用来装夹车刀并使其作纵向、横向和斜向运动。它是多层结构,其中方刀架2 可同时安装4 把车刀,以供车削时选用。小滑板(小刀架)4 受其行程的限制,一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动,车削圆柱面或圆锥面