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停车在城市交通中一直是一个难题，城市化进程加快导致车辆数量不断增加，但是车位并没有相应增加，造成了停车难的问题。停车共享是当前国内外较为流行的解决停车短缺的方式之一。停车共享利用互联网技术将城市停车资源与停车服务有机相连，能够实现共享停车资源、提高停车利用效率、减少车辆拥堵、解决困扰城市交通和居民生活的停车难题。
基于停车共享的已建成区停车需求分析方法需要从以下几个方面进行探讨。
一、停车场数量及分布
在分析城市停车需求的时候，首先需要考虑到的是停车场数量及其分布情况。通过调查和分析，可以确定某一区域的停车场数量及其分布是否合理。对于已建成区域，城市停车场的分布比较分散。如果可以通过停车共享的方式，可以实现停车资源的统一管理，将各停车位进行整合，使得数量充足、分布合理。
二、停车位利用率
停车位的利用率可以反映其实际使用情况，低效率会导致停车难的情况出现。通过停车共享的方式，可以实现停车位资源的共享，提高其利用率。通过压缩时间窗口，共享停车位，可以使得停车位得到最大的利用，同时还可以减少空置时间，提高停车位的效用和市场化程度。
三、用户需求分析
停车共享服务的目的是满足用户的停车需求，因此对于停车用户的需求需进行分析。考虑用户需求与停车共享服务的匹配度，进行整合和调整，提高服务的整体质量。
四、停车共享智能化
通过智能化的停车共享服务，可以解决停车服务中出现的一系列问题。例如，在用户进入停车场之前，通过智能化的系统预测停车场的空闲车位情况及其具体位置，在进入停车场之后，导航系统可以引导司机找到空闲车位，提高停车场的利用率和客户满意度。
五、城市停车善意管理
由于城市停车资源的短缺，常常导致车辆拥堵、道路交通压力大等问题。为了解决这些问题，需要进行城市停车善意管理，促进停车资源的合理配置和互联网应用的整合。通过居民、商家等各方面共同努力，可以减少停车混乱和拥堵，提高停车资源的利用效率和市场化程度。
总之，基于停车共享的已建成区停车需求分析方法需要从各方面进行全面考虑，利用互联网技术和智能化手段，合理配置停车资源，并促进停车需求和服务的匹配度。