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2021年一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题II卷
考试须知：
：180分钟，满分为160分。
，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管道长度不宜大于( )km。
2、( )年。
A. 8
B. 12
C. 15
D. 30
3、下列有关开工准备阶段技术准备的说法错误的是( )
，编制施工组织设计和技术安全措施
，并组织专家论证
，布置监测点
4、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是( )
5、施工项目计划总工期跨越一个年度以上时，必须根据施工总进度计划的施工顺序，划分施工内容，编制年度施工进度计划，并以此为基础，按( ) 施工原则编制各季度进度计划。
6、根据《建设工程清单计价规范》，分部分项工程量清单综合单价由( )组成。
7、水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是( )
8、( )
9、普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计( )强度的40%以后，允许行人通过。
10、宋体城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和( )
11、( )等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支 。
12、为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和 ( )能力。
13、沥青混合料的结构类型可分为两类，即按( )原则构成和按密实级配原则构成 的结构。
14、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低部位宜设置( )
15、按照土的坚实系数分类，( )，〜。
A. 一类土，松软土
，坚土
，砂砾坚土
，松软土
16、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )
17、单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中，池壁分块浇筑的前一项施工项目是( )
18、给水与污水处理厂试运行内容不包括( )
19、基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程，基坑底部土体产生以隆起为主的位移，以下关于基坑底部隆起的说法正确的是( )
，坑底为塑性隆起，坑底中部隆起最高
，出现弹性隆起
，
，
20、关于一级建造师加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是( )
,可用于软弱地基
,现场拼装
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用( )加固线路。
2、在未采取有效防护措施的情况下，以下( )环境不得进行焊接作业。
°C
〉90%
3、施工成本管理的基础工作内容包括( )
4、根据GB/T8923，工具除锈的质量等级包括( )
5、关于市政公用工程工程量清单计价有关规定，说法正确的是( )
：
:
确定
“项”为单位方式计价，
6、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是( )
，受力后的最大挠度不得大于2mm
，设计未规定时，不得低于强度设计值的85%
，
7、( )措施。
8、引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有( )
9、液压锤的特点包括( )
10、金属管道安装中，因管材直径超标，导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设 计规定的要求，为此，项目部决定现场采取技术措施减少偏差，保证对口错边量及间隙复 核要求，其中做法错误的是：( )
，同时调整错边量
，减少管道对口间隙和错边量
，减少对口间隙
，纵向拉紧螺栓，减少对口误差
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11．25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在Z009年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2008年11月上、中旬，抢铺出一条快车道，以缓解城市交通。
【问题】
1．为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?
2．在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度(℃)?
3．沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪四种?
4．沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?
2、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 ，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:,钢刃脚进土50mm；， 并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题：
？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？
？
，并写出正确作法。
。
。
？
3、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。
施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
【问题】
1．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
2．在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?
3．改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
4．指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。
5．改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
4、某城市道路综合市政工程，。由雨水、污水、上水、电力、电信、桥梁以及道路等子单位工程组成，承包单位合同价8900万元。其中污水管道最深先行施工，污水管径1500mm，采用钢筋混凝土承插口管，砂基础，。设计明开槽方法施工，开槽范围内由上至下土层为回填土、粉土、粉质粘土、淤泥质粘土以及细砂层，基底处于细砂层内，地下水位埋深为-，为潜水，受周边河流补给，地下水略带微承压性质。
开工前，项目经理部编制了施工方案和成本计划，并制定了施工成本控制措施：
（1）材料成本控制重点是采用招投标办法确定厂家，控制主材价格。
（2）劳务费用控制：进行劳务招标，控制总体劳务费用。
（3）严格机械使用管理，执行定额。
【问题】
1．分析背景，确定污水管道施工方法及方案编制要求。
2．项目部应如何对施工成本进行动态控制？除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，再列举至少4条材料成本管理的措施。