文档介绍：该【精益六西格玛介绍 】是由【1354793****】上传分享，文档一共【54】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【精益六西格玛介绍 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。精益简介
Lean
单击添加副标题
汇报人姓名
精益生产的历史背景
时代背景
日本市场需求: 汽车市场需求小, 但车种类型广泛
日本的组织文化: 高度有组织的劳动力及严格限制解聘
政府保护: 日本政府明令禁止外国投资汽车工业
1950年战后的日本
1950年的丰田汽车
丰田汽车生产系统
SHIIKIRO TOYODA
丰田佐吉(1926-丰田自动织布厂工厂)
- 现地现物, 自働化 (Autonomation)
丰田喜一郎(1930-丰田汽车)
- 即时生产 (JIT)
丰田英二 (1950)
Toyota Production System: Beyond Large-Scale Production, 1988
父亲遗嘱：“我做织布机，你做汽车，你要和我一样，通过发明创造为国效力。”
丰田生产方式的起源
1949年，日本战后的劳动生产率是美国的九分之一，大野耐一指出：并不是美国人付了日本人10倍的体力，一定是日本人在生产中存在着严重的浪费和不合理。
Taiichi Ohno
大野耐一
Shigeo Shingo
新乡重夫
“One thing you can’t recycle is wasted time.”
您无法回收的一件东西就是被浪费的时间
Taiichi Ohno大野耐一
丰田生产方式的兴起
1982年，通用公司人均生产6辆汽车，人均利润1千4百美元，而丰田公司人均生产55辆汽车，。
1984年，通用公司为了学习丰田生产方式，与丰田公司合资兴建NUMMI公司。
丰田生产方式的研究
国际汽车业研究计划 - IMVP （Internaltional Motor Vehicles Programme）
地点：麻省理工学院,
时间：1985-1990,
花费：500万美金
领导者：，
在如下汽车工业领域进行的全球“标杆研究” :
产品研发
供应链管理
制造运营Manufacturing operations
客户关系
结论: 日本制造厂商在每一方面大大领先。
精益生产 vs. 规模生产
GM (General Motors) Framingham 装配厂 与 Toyota Takaoka 装配厂比较, 1986
GM
Toyota
每一辆车的组装时间
Hrs
Hrs
每一辆车平均组装空间
平方呎
平方呎
平均库存时间
2 weeks
2 hours
每百台汽车的组装缺陷
130
45
从TPS到Lean
1978
1996
1943 - 1978
1992
缩短周期
通过
消除浪费
什么是浪费?
任何没有增值的事情
- 任何占用时间, 但不能为顾客创造价值者
什么是精益改善?
精益生产 – 策略
精益生产 :
是基于只要有生产的地方就有浪费的前提下的一套系统的管理方法
精益生产的目标: 从以下几个方面着手全面消除浪费
明确定义浪费 (Muda)
确认浪费源头
计划消除浪费
建立永久控制方法, 预防浪费再次发生