文档介绍：该【车门总成布置设计流程-奥杰 】是由【红色的种子】上传分享，文档一共【83】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【车门总成布置设计流程-奥杰 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。车门总成布置设计流程-奥杰
2025/3/16
车门总成布置设计流程-奥杰
门板类型
有框车门
车门组件
组成 : 车门外板,车门内板, 窗框
优点 : 成本低, 强度高, 密封性好
缺点 : 造型自由度低
设计局限性 : 沿引导线截面相同
车门总成布置设计流程-奥杰
门板类型
整体车门
车门组件
组成 : 车门外板, 车门内板含上部组成
优点 : 造型自由度大
缺点 :成本高
车身
车门
车门总成布置设计流程-奥杰
门板类型
无框车门
车门组件
组成 :车门外板, 车门内板不含上部组成
优点: 对于运动型车和豪华车造型感觉好
缺点 : 成本高(厚玻璃, 挡水条), 关门感觉不好
车身
挡水条
车门总成布置设计流程-奥杰
车门模块
车门组件
组成 : 内拉手总成, 锁&锁销,玻璃升降器 , 驱动电机,
扶手, 玻璃导轨, 扬声器等 …
优点: 装配质量高, 无组装线, 减少装配人力
缺点 : 相对高的零件成本
玻璃升降器 + 门锁
玻璃升降器 + 门锁+ 扬声器
所有零件的内部视图
所有零件的外部视图
车门整体装配
车门总成布置设计流程-奥杰
玻璃升降器
交叉臂式
车门组件
用于不平行窗框
优点 : 玻璃移动稳定, 易于设置玻璃的平衡, 举升力大,强度好
缺点 : 成本高, 不好布置, 重
导轨
横向导轨
右臂
平衡臂
横向导轨
左臂
车门总成布置设计流程-奥杰
玻璃升降器
双引导式
车门组件
用于非平行窗框
优点 : 玻璃移动平稳, 易于布置, 轻,小
缺点: 装配公差
设计考虑 : 主要运行于导轨还是窗框。
玻璃
玻璃升降器总成
摇柄
车门总成布置设计流程-奥杰
玻璃升降器
单臂式
车门组件
用于平行窗框, 特别用于后门
优点 : 成本低, 玻璃通过窗框运行平稳, 好布置
缺点 : 布置长臂的固定板和转矩
设计 : 在旋转和维持时臂力变化
车门总成布置设计流程-奥杰
玻璃升降器
绳索单臂式
车门组件
用于平行窗框,用于两门。
优点 : 成本低,玻璃通过窗框运行平稳, 好布置, 轻,小
缺点 : 布置内手柄的固定板, 需要两侧导向
设计考虑 : 窗框和导轨谁主导导向
车门总成布置设计流程-奥杰
玻璃升降器
L 式
车门组件
用于平行窗框,用于两门。
优点 : 成本低, 玻璃通过窗框结构运行平稳, 易于布置 (内手柄位置易于定位), 轻,小, 耐用
缺点 : 需要双侧导向
设计考虑 :窗框和导轨谁主导导向
车门总成布置设计流程-奥杰