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随着经济全球化和区域城市化的快速推进,城市区域化和区域一体化的步伐加快,世界各国大都市区不断形成与发展,伴随着出现了大都市区内部的同城化现象。大都市区作为城市区域化和区域一体化的重要空间载体,是城市地理学和区域经济学研究的重要前沿领域,也是近年来我国城市规划的重要实践领域；同城化是大都市区发展到一定阶段的产物,是大都市区发展的重要表现形式,也是大都市区建设的重要途径。
大都市区发展的同城化问题研究有利于提高城市化水平,促进城市及区域的统筹协调发展,提升区域综合竞争力。本文以为大都市区发展和同城化实践提供参考为出发点,以经济地理学、城市规划学、区域经济学、城市经济学和城市地理学的相关理论为支撑,采用理论研究和实证分析相结合的方法,在总结前人研究成果和发展相对成熟地区经验的基础上,初步构建了大都市区同城化发展的基本理论体系,深入探讨了大都市区同城化发展的条件、类型、模式、要素、机制及实现途径等。
在此基础上,以沈抚同城化为案例,立足沈阳大都市区的发展,系统研究了沈抚同城化的发展条件、发展动因等,并提出沈抚同城化发展的调控措施与战略愿景。论文共分六章内容：第一章从研究背景入手,重点探讨了经济全球化、区域一体化背景下的快速城市化和大都市区同城化现象,概括总结了大都市区同城化发展的意义,论述了大都市区与同城化的基本概念和内涵,并拟定了总体研究框架。
第二章充分分析了国内外发展相对成熟的大都市连绵区、大都市区及其内部空间连绵的案例。其中,国外的案例涵盖了美国东北部大都市区、欧洲的伦敦大都市区、巴黎大都市区、荷兰兰斯塔德大都市区以及日本东京大都市区等；国内的案例涵盖了长三角、珠三角、京津冀等三大都市区以及西咸、郑汴两个主要同城化地区。
在分析这些大都市区空间连绵发展和同城化现象的基础上,总结了大都市区发展的特点、规律和经验等。第三章在认真梳理不同学科关于城市、区域和大都市区发展相关理论研究的基础上,初步构建了大都市区同城化发展的理论框架。
包括大都市区的有关理论、城市和区域规划理论,尤其是对同城化的有关论述进行了归纳,提出了一些有借鉴意义的同城化理论和方法。第四章以相关案例及理论研究为基础,深入探讨了大都市区同城化发展的条件、原则、目标、类型和模式。
首次对不同条件、不同模式的同城化进行了类型学研究,试图透过表象揭示同城化发展的规律,进而对研究和实践有所帮助。第五章从大都市区同城化发展动力因素的视角出发,重点研究了大都市区同城化过程中产业、空间、基础设施和生态等要素的内涵及作用机制等,并提出了各类同城化发展要素的调控途径,力求把握同城化发展的内在机制,合理调控同城化发展。
第六章是以沈抚同城化为例进行的实证研究。立足沈阳大都市区城市空间一体化发展的趋势,分析了沈抚同城化的发展背景与发展条件,探讨了沈抚同城化发展的动力因素,提出了沈抚同城化发展的主要调控措施,总结了实践中取得的重大进展,描绘出沈抚同城化发展的战略愿景。