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标题：L78型高速客车转向架研究
摘要：
本论文以L78型高速客车的转向架为研究对象，通过部级评审，旨在全面探讨该型号客车转向架的设计原理、结构特点、性能参数以及其对行驶稳定性和操控性的影响。通过对L78型高速客车转向架的深入研究，可以为改进和优化客车转向架的设计提供理论指导和技术支持。
关键词：L78型高速客车，转向架，设计，行驶稳定性，操控性
1. 绪论
研究背景
研究目的和意义
研究内容和方法
2. L78型高速客车转向架的设计原理
前轴转向架
后轴转向架
零部件设计原理
3. L78型高速客车转向架的结构特点
前轴转向架结构
后轴转向架结构
组件材料与加工工艺
4. L78型高速客车转向架的性能参数
转向角度和转向比
齿轮传动系统
导向性能
稳定性和可靠性
5. L78型高速客车转向架对行驶稳定性的影响
转向架的结构对行驶稳定性的影响
转向角度和转向比对行驶稳定性的影响
转向架的调校和维护对行驶稳定性的影响
6. L78型高速客车转向架对操控性的影响
转向架设计对操控性的影响
悬架系统对操控性的影响
零部件的性能对操控性的影响
7. 结果与讨论
L78型高速客车转向架设计的优点
存在的问题与改进措施
经验总结和启示
8. 结论
参考文献
注：以上仅为论文提纲，具体内容和论证方法还需进一步研究和论证。