文档介绍：公路桥涵设计规范
技术交流
(xx有限公司)
基本情况
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-现在路桥集团桥梁技术有限公司
(中交桥梁技术有限公司)
--与公规院同属于中国交通建设集团公司
----设计、检测加固、特种施工三大业务
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邮箱:baowg@
2006年8月5-6日技术交流安排—大连
1 与桥涵设计标准规范有关的基本情况
2 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
JTG D62-2004
4 《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005
混凝土结构的耐久性
6 集中答疑
南京长江第三大桥
2005年10月
斜拉桥
苏通长江公路大桥(主跨1088米)
中交公路规划设计院设计
世界上的大跨度桥梁
斜拉桥
悬索桥
树立和落实科学发展观提升设计理念提高设计水平
——在全国公路勘察设计工作会议上的讲话
冯正霖(2004年9月25日)
“六个坚持,六个树立”。
第一,坚持以人为本,树立安全至上的理念
第二,坚持人与自然相和谐,树立尊重自然、保护
环境的理念
第三,坚持可持续发展,树立节约资源的理念
第四,坚持质量第一,树立让公众满意的理念
第五,坚持合理选用技术指标,树立设计创作的理念
第六,坚持系统论的思想,树立全寿命周期成本的
理念
___安全、环保、舒适、和谐
规范的定位与作用--技术规范不是法律 目前对标准规范存在的两个主要误区:一是唯标准规范为上,二是不把标准规范当正事。 规范是以往工程实践的总结,不可能完全适用各种情况。 计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的****惯并一切唯规范是从的行动准则,使他们的设计行为变成只对规范负责,而不是首先对工程质量负责 规范的错误定位,束缚了技术人员的创造性,阻碍了技术进步。