文档介绍：怎么写郑州汽配市场可行性分析报告
项目名称:怎么写郑州汽配市场可行性分析报告
申报单位:xxx
联系人:xxx
电话:xxx
传真:xxx
编写时间:xxx
主管部门:xxx
撰稿单位:郑州经略智成企业管理咨询有限公司
撰稿时间:2013年9月2日
第一篇总论
目前,世界汽车工业结构的布局正在发生着深刻的调整变化,以欧美日为代表的传统市场今年进入了加快恢复的阶段,而巴西、俄罗斯、印度、中国为代表的新兴市场的崛起,正在改变全球汽车产业与市场的格局。2010年我国的汽车产销量双双超过1800万辆,成为真正的世界汽车产销大国,中国对全球汽车产业发展的重要性和影响力与日俱增。预计到“十二五”期末,中国汽车产量将达到250万辆,汽车保有量将在现在1亿辆的基础上上升到2亿量,约占世界当年汽车保有量12%,未来十年中国汽车市场仍将保持较快的增长速度。汽配行业是汽车产业发展的基础,有人计算过,汽车单品汽配数量超过5000个。汽车厂商能生产恐怕只有车身、发动机和变速器等关键东西,其他部分基本都是从外部采购。汽配是一个十分庞大的行业,这也造就了无数个汽配巨无霸的企业,如***、伟世通、天和等等,他们都在某一个领域或者几个领域上拥有核心技术与绝对的话语权,从而成为整车研发的合作伙伴。一个国家要想在全球汽车布局中立足,就必须培养起一批核心的汽配企业。我国要想成为汽车产业强国,就必须有一个强大的汽配行业做支撑,就必须有一批拥有自主核心技术强大的汽配企业。十一五期间伴随汽车产业的飞速发展,我国的汽配行业也获得了巨大的发展。截至2010年底,全国汽配制造企业就有11794家,累计实现总业务收入15200多亿,利润总额1200多亿。
中国汽配的销售收入在2010年增长了44%,。同时我们还注意到中国
汽配供应商继续保持较高的利润水平,2010年的平均利润率约为10%,%。汽配行业在制造技术上也得到了快速的发展与进步,所生产的产品正快速地进入主机场配套体系,一个是国内的汽车主机厂和国外的主要汽车生产大国的主机厂。但是同时我们应该清醒的认识到我国汽配行业在发展过程中还存在着规模较小、自主创新能力弱、不掌握核心关键技术、市场份额和利润空间受到挤压等突出问题。例如汽配巨头***集团,2010年销售收入近500亿美元,而我国最大的汽配企业万向集团的销售收入仅为33亿美元,这同拥有三家世界500强世界汽车产销第一大国的地位很不相称。而且由于外企的不断进入,市场竞争加快,外资在中国汽配市场已经占到了60%以上的份额,在高新和核心技术如汽车电子和发动机汽配、自动变速箱等关键领域,外资控制的市场份额高达90%。
第二篇影响汽配市场发展的因素
一、有利因素
①国家产业政策支持
我国已将汽车产业确定为国民经济支柱产业。保增长、调结构、扩大内需也是我国促进国民经济可持续发展的长期政策。汽车作为耐用消费品,其对社会总消费的贡献度越来越大。汽车产业涉及面广、产业链长,消费拉动大,汽车产业的较快发展对促进国民经济发展具有重要意义。
②人均GDP的增长和城市化率的提高
随着人均GDP的增长和城市化率的提高,越来越多的居民加入到有能力购买和消费汽车行列,成为推动未来我国汽车消费的重要因素。
③汽配行业与整车行业发展的相关性
汽配行业的发展与汽车整车的发展前景密切相关。从欧美等成熟汽车市场发展经验看,汽车行业整车与汽配规模比例为1:,截至2010年11月末,我国整车与汽配规模比例约为1:,汽配发展拥有较大空间。
④国际化采购向我国转移
在汽配的跨国采购中,我国是最重要的低成本目标国家。受所在国国内市场的竞争压力以及降低成本的需要,欧美日等成熟汽车市场的整车厂家逐年增加在华汽配采购的份额,汽配的跨国公司也纷纷将其订单向我国转移。2003年到2008年,跨国整车厂在我国设立的各类采购中心接近500家。低成本优势使得国际化采购向我国转移,为我国汽配企业带来了新的市场机遇。
二、不利因素
①整车厂规模小、集中度低限制了汽配企业形成规模优势尽管近年来我国整车厂的生产能力有较大提高,但各种车型的生产批量绝对数仍有限,使汽配企业较难形成规模经济、降低成本、增加研发投入,进而导致整车的成本难以下降,缺乏国际市场竞争力。
②起步晚、研发能力不强,导致国际竞争力不足
与汽车产业先进国家相比,我国的汽配行业研发投入、研发能力不足,限制了汽配企业与整车厂新车型的同步开发能力,导致产品国际市场竞争力较弱。
③汽车行业增长减缓
汽配行业对整车行业高度依赖,其发展周期与整车行业高度一致。中国为应对国际金融危机出台了相关的产业刺激政策,尽管汽车产业受益于此而大幅增长,但政策产生的刺