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2025年运输工作计划
运输工作安排1
新的一年还有一个多月就到了，在这一年，我们运输科全体上下齐心合力搞发展。为了迎接新的一年，制定了20xx年的工作安排，现介绍如下：
今年，运输科在公司有效的领导下，大力推行平安风险管理，加强平安生产过程限制，强化平安监督检查，促进了平安基础工作的加强，运输平安环境保持总体稳定。同时，把握市场导向，紧跟客户需求，大力开展营销工作，促进了货运量稳步增长。
运输科20xx年工作安排如下：
一、加大营销力度，拓展市场份额
我们本着“走出去、请进来、留下来”的原则，结合生产实际、市场需求的改变、以及各种品类货物到发量和各种外界因素，实事求是地组织开展货源调查。
1、我们成立了四个货源营销小组：
第一组：科室人员。负责各项工作的组织、协调与汇总。
其次组：宝清站员工。负责调查宝清县(乡)、八五二、八五三等周边地区的厂、矿、企业和粮食生产加工企业的货源状况。
第三组：双柳站员工。负责调查五九七农场、七星泡等地区的粮食生产加工企业的货源状况。
第四组：交接所员工。负责调查新友情周边地区货源状况。
2、货源调查预料分析：
(1)货源调查吨数预料()万吨。其中宝清站货运到发量预料()万吨(发出()万吨，到达()万吨);双柳站货运到发量预料()万吨(发出()万吨，到达()万吨)，其中粮食()万吨、石油及制品()万吨、煤炭()万吨、化肥及农药()万吨、非金属()万吨、食盐()万吨、其他货物()万吨。
第一季度预料完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预料完成运量()万吨，双柳站预料完成运量()万吨;
其次季度预料完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预料完成运量()万吨，双柳站预料完成运量()万吨;
第三季度预料完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预料完成运量()万吨，双柳站预料完成运量()万吨;
第四季度预料完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预料完成运量()万吨，双柳站预料完成运量()万吨。
(2)20xx年，由于双柳站弘盛粮油公司的货运发运和存储实力扩展，双柳站运量有望增加。
(3)煤炭市场行情照旧不容乐观，煤价持续走高，无论是汽运还是铁路运输都较为困难。
(4)依据农业生产规律和建筑行业的发展须要，农药、化肥等农用物资、油料、石膏熟料将会在第一季度大量到达。
(5)石油公司宝清油库20xx年在宝清站到达油料顺畅，与地铁实现了双赢，在此基础上，20xx年到达量有望接着攀升。
(6)预料20xx年，在汛期季节会出现篷布运用惊慌;运输旺季时仍会产生货多车少的状况。这些都须要在公司的帮助下主动协调疏通，确保车流稳定。
二、科学组织，优化管理
1、强化调度统一指挥职能，科学调配车辆，严把车辆检查、装卸、空重车交接关，做到快装快卸，细化运输工作，做到细心组织，周密支配。
2、推动货车增载工作，从车辆到达起，根据入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，努力把站停时间压缩在17小时之内，充分保证货车的利用率。
3、加快机车、车辆的周转率，压缩站停时间，刚好做到空车配给，重车挂运，确保作业车辆的刚好取送，最大限度发挥现有装卸设备的潜力，并不断改进和优扮装卸方法，充分利用车辆有效载重，主动组织双重作业，坚决做到快装快卸，努力实现增运创收提效。
4、加大装卸力度，提高装车质量把住装载关，特殊是在粮食装车上要严格把关，避开放出装载不合格的车辆。同时做好煤炭、粮食场地的合理租用，加强货场管理，提高货场的运用效率。
5、主动开展货运延长服务，合理运用装卸人员、班次、场地、使装卸实力得到加强，有效地压缩装车时间。
6、努力做好货运电子商务工作。
三、夯实基础，创新管理
运输科将平安风险限制作为日常平安管理的基础，结合自身特点，将人身平安、接发列车平安、调车作业平安、装卸平安、专用线管理平安、季节性平安等方面的内容依次纳入平安风险管控范围，不断探究探讨适合运输科发展的工作管理机制，在公司党委的领导下，不仅精彩地完成了本年度的运输生产任务，还旗帜显明地创新出具有自身特色的平安亮点，更重要的是打造出了一支素养过硬的员工队伍，确保了平安工作的持续稳定。
第一季度：
1、围绕十八大精神及集团公司工作总体部署，集中组织开展平安监督、检查、整改活动。强力开展平安关键时期的监督检查，关键环节的全面盯控，刚好消退平安隐患，确保关键时期的运输平安。
2、围绕“三点共识”、“三个重中之重”，突出冬运平安重点，依据不同时期的薄弱环节、薄弱点查摆平安隐患，进一步建立健全规章制度，落实制度的执行。
3、加强源头管理，提高安保实力。针对两站两所的各个岗位加大绩效考核力度，调动员工对工作的主动性和主动性，使员工不断提高自我管控实力，明确工作标准，增加爱岗敬业，无私奉献的主子翁精神。同时加大监督力度，对岗位的操作和执行进行有安排的巡查管理，以此提高运输科整体服务水平和执行标准化的力度。
4、抓好站长、副站长、主任、班组长的平安思想教化和责任心教化，提高其综合素养，增加对工作的责任心。建立各职能部门领导24小时跟班作业制度，科领导不定期抽查制度，确保春节期间平安生产有序进行。
5、严格落实各项规章制度的执行，提高人员的`平安防范意识。遇降雪等恶劣天气，实行领导监限制度，组织双岗作业，组织各货场、专用线进行线路、站台除冰，防止设备、设施等因冻害影响运用。
其次季度：
1、规范日常平安管理，做到管理可视化、流程化，让各岗位的工作接受全员的监督。
2、开展工作写实，主要针对非正常作业、调车作业和干部监控作业进行现场现实。制定关键点，针对每日作业环节关键点进行写实，以此促进和提高员工标准化作业水平。
3、抓好突发状况下的应急处置与演练。明确各种应急状况下的信息报告、行车组织方法、设备误操推断与处理等方法，全面增加全员的应急处置实力。
第三季度：
1、抓规范，强化平安管理基础
加大新形势下平安制度标准的建立和完善，形成适应企业发展的平安管理体系。针对平安管理实际，对不符合的作业标准和要求进行修订补充。对人员管理、技术管理、平安管理、设备管理进行统筹规划，逐步形成立体高效科学好用的平安管理标准体系。
2、抓关键，强化现场作业限制
以规范员工“两纪一化”为重点，严格查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的行为，坚决遏制惯性违章，确保员工作业过程中的平安和健康。以现场作业为重点，坚持源头预防、过程限制、结果考核，对现场作业进行全员、全专业、全过程、全天候的自控、互控和他控;以防止车辆损害为关键，杜绝员工无防护上岗作业;以恶劣天气、曲线地段、临时作业、协作施工等关键作业环节为重点，确保关键处所、关键时段、关键作业有序可控。
3、抓落实，强化平安管理考核
通过正面宣扬、案例警示教化等多种形式，加强员工平安教化，逐步消退各种作业担心全因素和事故苗头。开展岗位作业标准对标活动，使员工娴熟驾驭本职业务学问和作业标准，加强对员工作业过程的监控，消退有章不循、有规不依的现象，全面提升标准的兑现率。
第四季度：
1、扎实开展平安专项整治
首先是强化道岔专项整治。依据季节引起的道岔改变，进一步做好与工电部门联合检查、联合安排、联合作业、联合验收四个环节的工作，有效提高道岔结合部设备质量，削减道岔事故的发生。其次，进一步规范现场、班组与相应工电部门的“访问”联系制度，做到相互协作作业“心中有数”，全面保证平安生产。
2、扎实开展员工平安教化和培训
开展好“对规对标、达规达标”活动。一是本着应知应会、必知必会、好用管用的原则，合理制定科室、车站、班组三级学习网络和安排，重点突出对“三新人员”的培训，严格根据“先培训、后鉴定、再上岗”的要求，充分利用一切资源不断提高员工实作实力。二是加强对规章制度的学习培训，使干部员工深刻理解“对规对标、达规达标”的重要性，驾驭详细的要求，不断提高正确执行规章，精确运用规章的实力。
3、扎实开展自控型班组建设
(1)完善自控型班组动态达标机制。结合平安生产实际，细化岗位自控、作业互控、人机联控的详细措施，从平安生产、人身平安、班组管理、劳动管理等方面建立考核标准，确保自控型班组的动态达标。
(2)加强班组长队伍建设。依据“思想素养高、技术业务精、管理实力强、实践阅历足、群众基础好”的标准，不断强化班组长自觉提高的实力。
四、20xx年的工作重点：
1、着力开展“减违章、压延时”工作
一是实施好调度统一指挥职能，依靠科技手段规范管理，充分发挥“生产调度、运行监控、信息分析、统一指挥、应急处理”五位一体的调度职能作用。二是注意抓好平安先进、后进典型示范，以两头带中间，加大奖惩力度，落实考核方法。
2、用平安文化引导员工，提高全员确保平安的防控实力
一是在思想观念上进行引导。破除以往“谁出问题谁负责，没发觉问题就是没问题”等片面思想相识，取而代之的是“问题管理法”和“现场工作法”，叫响“发觉问题是实力，揭露问题是贡献，解决问题是政绩”，做到“状况在现场驾驭，措施在现场落实，问题在现场解决”。二是在形成良好风气上进行引导，逐步形成“你漏我堵、你缺我补、严防死守、共保平安的局面”。
3、明确职责，消退平安管理真空
一是明确岗位职责。使平安管理步步到位，层层落实。二是突出重点管理。依据作业性质的不同，明确岗位职责，对工作任务进行量化和细化，形成重点负责、全面检查的格局。
我们将接着发扬爱岗敬业、无私奉献、艰苦奋斗的精神，有信念完成上级交予我们的各项工作任务。
运输工作安排2
为进一步做好全县道路运输平安生产工作，有效预防和坚决遏制重特大道路运输事故，更好地保障人民群众生命财产平安，依据上级有关部署和文件要求，结合我县道路运输行业实际，特制定本工作安排。
以科学发展观为指导，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，全面实行党的十八大精神和中心、 xx、省委xx和省交通运输厅关于平安生产工作部署，仔细落实运管机构“三关一监督”职责和督促落实运输企业平安生产主体责任，大力推动企业平安生产标准化和行业监管标准化建设，不断夯实交通运输平安生产的基层、基础，加大隐患排查治理工作力度，强化对道路运输从业人员和平安监督管理人员培训，不断提升平安生产保障实力和管理水平。
实现xx年全县道路运输行业“零重特大事故”；确保全年事故xx限制在省厅下达的指数内；全力推动平安生产标准化达标工作，完成客运站场、一般货运企业、二类以上修理企业平安生产标准化建设达标工作，主动探究行业xx标准化、精细化管理；实现行业平安管理“三全”（开展全员教化、全面管理、全线预防）。
（一）进一步完善和落实平安生产责任制
1．严格落实企业平安生产主体责任。督促运输企业严格遵守和执行平安生产相关方针政策、法律法规、标准规范，刚好修订各项平安生产规章制度和操作规程。完善和落实平安生产责任制，企业主要负责人、实际限制人应切实担当平安生产第一责任人责任，逐级签订平安生产责任书，落实全员平安生产责任制，切实把平安责任落实到岗、到人，把道路运输平安管理工作落到实处。
2．严格落实平安生产监管责任。所属各部门要根据“三关一监督”的职责要求，切实把好经营资质准入关、从业人员资格关和营运车辆技术状况关，加强对汽车客运站的监督与管理。建立健全行政首长负总责，领导班子成员“一岗双责”制度。所属各部门及道路运输企业都要根据“一岗双责”要求，落实相应的平安生产工作责任。实行年度平安目标考核制度。
3．加大平安生产责任追究力度。根据“四不放过”的原则，严格实行平安生产一票推翻等问责制度，依法肃穆追究责任部门和相关责任人责任。强化“隐患即事故”的防范意识，仔细落实事故隐患查处挂牌督办、警示通报、诫勉约谈等制度。
（二）努力推动平安生产和监管标准化建设
1．加快推动交通运输企业平安生产标准化建设。仔细实行交通运输部《 xx交通运输企业平安生产标准化考评管理方法和达标考评指标xx》精神，进一步加强对企业的督促和指导，努力构建运输企业平安标准化规范化体系。引导企业推行企业内部平安管理精细化，立足细微环节，科学量化，逐步实现工作职责精确化、工作流程规范化、平安管理人性化、平安考核细致化，形成全员、全过程、全方位的全面平安管理良好工作格局。