文档介绍：该【t隧道浅埋及露顶段施工方案比选资料 】是由【1660287****】上传分享，文档一共【4】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【t隧道浅埋及露顶段施工方案比选资料 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。隧道浅埋及露顶段施工方案比选
目 录
1工程概况 1
工程简介 1
地质概况 1
主要技术标准 1
水文地质 1
不良地质 2
气象特征 2
地震动参数 2
2浅埋、偏压施工 2
浅埋、偏压施工要点 2
浅埋、偏压施工技术 2
地表处理 3
施作预加固桩 3
超前大管棚支护 3
暗洞开挖及初期支护 3
监控量测 5
3露顶处施工 6
施工方案比选 7
方案一：明挖法 7
方案二：回填贫碎反压法 8
方案三：套拱法 9
11
4施工环保措施 12
5施工安全措施 12 I
xx隧道浅埋段施工方案
1工程概况
工程简介
XX隧道位于XX铁路安徽段XX县境内，起讫里程DK111+050〜 DKH1+300。本隧为双线隧道，全长250m。主要围岩为V级160m, IV级 90m0纵坡为单面上坡，坡度为15%。。该隧道一侧山势较高，另一侧山势 较低，两侧覆盖分布不均匀，线路左侧明显存在顺层偏压，隧道最大埋深 40m,最小埋深在DK111+〜DK111+201段拱顶外露，无覆盖层，为半 明半暗挖隧道。岩体软弱破碎，自稳性差。
地质概况
表层为Qel+dl/碎石土。下伏基岩为Elh炭质板岩、炭质灰岩，强风 化呈碎块状，弱风化节理裂隙发育，岩体较为破碎。
主要技术标准
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
速度目标值：250km/h,预留进一步提速条件； 最小曲线半径：
4000m ；