文档介绍：SMA在尤溪洲闽江大桥桥面铺装中的应用
黄强(福州市城乡建设发展总公司 350003)
[提要] 本文通过SMA(沥青马蹄脂碎石混合料)在尤溪洲闽江大桥桥面铺装中应用,叙述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺,并结合现场 监理、阐述了SMA的施工质量控制措施及施工中应注意的问题。
[关键词] 特大桥 SMA 施工控制监理
Abstract:The paper deals with construction technologies of improved Stone Matric Asphalt how to be produced、paved and rolled and so on in the application of Youxizhou Mingjiang Bridge pavement. Based on the supervision on the site, some measures taken to control construction quality of SMA and key technologies are put forward.
Keywords: very large bridge, SMA, construction, control, supervision
沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Matrix Asphalt,简称SMA)是一种 由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥 青混合料。使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能 良好。
尤溪洲闽江大桥由北引桥、主桥和南引桥三部分组成,长1240米,,双向六车道,设计洪水频率1/300,抗震烈度7度,四级通航标准,荷载城-A级。大桥采用预应力混凝土空腹式刚架拱结构。桥面铺装工程结构设计为:, 4cm厚沥青混凝土(AC-16),4cm厚改性沥青混凝土(SMA-13)。施工面积约20000平方米。
SMA的施工控制
施工前准备工作
SMA施工前除按普通沥青混合料进行常规检查外,还应检查以下几个方面:
(1) 木质素纤维必须在室内架空堆放,严格防潮,保持干燥。
(2) 对于现场加工SBS改性沥青的工程,改性剂SBS的存放时间不宜太长,以防止老化。
(3) 对木质素纤维添加设备进行计量标定,木质素纤维添加设备不得受潮。
(4) 改性沥青运输温度不低于150℃,保温贮存温度不低于140℃,不得长时间存放;对现 场加工的改性沥青必须不间断地搅拌,以防改性剂离析。
(5) 制作好的改性沥青的温度应该满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求,在满足施工的前提 下,沥青的加热温度不应太高,一般控制在170℃~180℃之间。
SMA的制拌
生产SMA采用的间歇式沥青拌和机额定生产能力为200t/h,实际生产能 力为133~155t/h。在采用间歇式沥青拌和机时,SMA与普通沥青混合料生产的主要区别是:
(1)木质素纤维的分散拌匀非常重要,干拌时间延长5~15s,加入沥青后的拌和时间延长 5-10s,总生产时间延长15~25s。
(2)由于沥青可能会离析,SMA不应在贮料仓里储