文档介绍：《焦炉结构与设备》
一、教学内容:
(一)、焦炉整体结构概述
(二)、护炉铁件
(三)、焦炉加热设备
(四)、荒煤气导出设备
(五)、焦炉机械
(六)、附属设备和修理装置
二、学****目的:
了解焦炉的整体结构,掌握护炉铁件、蓄热室、燃烧室、炭化室及荒煤气导出道的结构。
目录
焦炉整体构造
一、焦炉炉型的分类
二、现代焦炉的结构
炭化室
燃烧室
斜道区
蓄热室
小烟道
炉顶区
焦炉基础平台、烟道、烟囪
第二章炼焦炉的机械与设备
护炉铁件
护炉铁件的作用
保护板和炉门框
炉柱、拉条和弹簧
炉门
焦炉加热设备
加热煤气设备
焦炉的煤气管系
交换设备
废气设备
荒煤气导出设备
高压氨水及水封上升管盖装置
上升管与桥管
集气管与吸气管
焦炉机械
装煤车
拦焦车
推焦车
熄焦车和电机车
附属设备和修理装置
炉门修理站
余煤单斗机和埋刮板提升机
悬臂式起重机和电动葫芦
推焦杆更换装置
焦炉整体结构
一、焦炉炉型的分类:
现代焦炉因火道结构,加热煤气种类及其入炉方式,实现高向加热均匀性的方法不同等分成许多型式。
因火道结构形式的不同,焦炉可分为二分式焦炉,双联火道焦炉及少数的过顶式焦炉。
根据加热煤气种类的不同,焦炉可分为单热式焦炉和复热式焦炉。
根据煤气入炉的方式不同,焦炉可分为下喷式焦炉和侧入式焦炉。
二、现代焦炉的结构:
(一)、现代焦炉虽有多种炉型,但都有共同的基本要求:
1) 焦并长向和高向加热均匀,加热水平适当,以减轻化学产品的裂解损失。
2) 劳动生产率和设备利用率高。
3) 加热系统阻力小,热工效率高,能耗低。
4) 炉体坚固、严密、衰老慢、炉龄长。
劳动条件好,调节控制方便,环境污染少。
(二)、JN型焦炉及其基础断面
JN型焦炉及其基础断面
现代焦炉主要由炉顶区、炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室、烟道区(小烟道、分烟道、总烟道)、烟囪、基础平台和抵抗墙等部分组成,蓄热室以下为烟道与基础。炭化室与燃烧室相间布置,蓄热室位于其下方,内放格子砖以回收废热,斜道区位于蓄热室顶和燃烧室底之间,通过斜道使蓄热室与燃烧室相通,炭化室与燃烧室之上为炉顶,整座焦炉砌在坚固平整的钢筋混凝土基础上,烟道一端通过废气开闭器与蓄热室连接,另一端与烟囱连接口根据炉型不同,烟道设在基础内或基础两侧。以下分别加以介绍:
炭化室
炭化室是煤隔绝空气干馏的地方,是由两侧炉墙、炉顶、炉底和两侧炉门合围起来的。炭化室的有效容积是装煤炼焦的有效空间部分;它等于炭化室有效长度、平均宽度及有效高度的乘积。炭化室的容积、宽度与孔数对焦炉生产能力、单位产品的投资及机械设备的利用率等均有重大影响。炭化室顶部还设有1个或2个上升管口,通过上升管、桥管与集气管相连。
炭化室锥度:为了推焦顺利,焦侧宽度大于机侧宽度,两侧宽度之差叫做炭化室锥度。炭化室锥度随炭化室的长度不同而变化,炭化室越长,锥度越大。在长度不变的情况下,其锥度越大越有利于推焦。生产几十年的炉室,由于其墙面产生不同程度的变形,此时锥度大就比锥度小利于推焦,从而可以延长炉体寿命。
燃烧室
双联式燃烧室每相邻火道连成一对,一个是上升气流,另一个是下降气流。双联火道结构具有加热均匀、气流阻力小、砌体强度高等优点,但异向气流接触面较多,结构较复杂,砖形多,我国大型焦炉均采用这种结构。每个燃烧室有28个或32个立火道。相邻两个为一对,组成双联火道结构。每对火道隔墙上部有跨越孔,下部除炉头一对火道外都有废气循环孔。砖煤气道顶部灯头砖稍高于废气循环孔的位置,使焦炉煤气火焰拉长,以改善焦炉高向加热均匀性和减少废气氮氧化物含量,还可防止产生短路。
JN 型焦炉斜道区结构图
斜道区
燃烧室与蓄热室相连接的通道称为斜道。斜道区位于炭化室及燃烧室下面、蓄热室上面,是焦炉加热系统的一个重要部位,进人燃烧室的焦炉煤气、空气及排出的废气均通过斜道,斜道区是连接蓄热室和燃烧室的通道区。由于通道多、压力差大,因此斜道区是焦炉中结构最复杂,异形砖最多,在严密性、尺寸精确性等方而要求最严格的部位。斜道出口处设有火焰调节砖及牛舌砖,更换不同厚度和高度的火焰调节砖,可以调节煤气和空气接触点的位置,以调节火焰高度。移动或更换不同厚度的牛舌砖可以调节进人火道空