文档介绍：秦岭隧道进口左线
开挖施工作业指导书
编制:
审批:
编制日期:2008年5月20日
中铁集团项目部
秦岭隧道进口左线开挖施工
作业指导书
一、编制目的
编制隧道开挖施工作业指导书,是为了更好地指导现场施工,提高施工队隧道开挖水平,减少隧道超欠挖,确保工程质量。同时,最大限度地加快施工进度,提高经济效益。
二、适用范围
该作业指导书适用于秦岭隧道隧道左线开挖。
前言
秦岭隧道左幅起讫里程桩号为:ZK9+655~ZK12+815,隧道全长3160米;洞内设有5处人行横洞,3处车行横洞。计算行车速度80Km/h,,。隧道净空断面采用三心圆曲墙式衬砌,隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ~Ⅲ级,其中Ⅲ级围岩长2416m,围岩以砂砾岩为主,在施工中遇到溶洞、地下水等不良地质情况小;隧道开挖是控制隧道施工进度最为关健的一个工序。制定正确而操作性强的隧道开挖施工作业指导书,显得极为重要。
一、洞口边仰坡开挖
在隧道施工的前期,施工队在现场技术人员的指导下,按设计要求,并结合现场实际情况,做好洞顶截水天沟。截水天沟施工完成,应确保山顶雨水不会对洞顶产生冲刷。做好隧道洞顶防排水后,施工队在现场技术人员、测量人员的配合下,按设计坡率,对洞口的边坡及仰坡由上而下进行开挖。开挖完成后,要做到坡面顺直,无凸凹现象。
二、超前地质探测
秦岭隧道根据设计,由于区内构造运动剧烈,使隧道洞内断层和裂隙较为发育,本标段隧道中部穿越3道(左线3道)断层带,其中有F7、F9断层范围大,最大长度约为160m,存在裂隙水、断层水等不良地质灾害。做好超前地质探测,可对不良地质灾害提前进行处理,防止各种安全事故;同时,可加快施工进度。超前地质探测的基本方法是:每次开挖前,利用水平钻杆沿线路方向平行钻进10~12米,钻孔数目1~2个,观察是否存在不良地质等情况。同时,针对不良地质情况,采取相应的预防措施,确保施工安全。
当出现不良地质情况时,相应的处理措施如下:
1、隧道突水、突泥的应急措施
首先将洞内人员与机具设备撤至安全区,同时加强洞外的排水,尽量将事故的损失减小到最低程度。采取先引排,后堵水的原则,根据突水、突泥的程度及出水处地质情况,及时以注浆封堵或疏排。
2、隧道坍方的应急措施
隧道坍方后,及时迅速处理。处理前,仔细观测塌方的范围、形状、数量大小及坍体的地质状况、地下水的分布、活动情况,分析塌方发生的原因,研究制定处理方案。采取
“治塌先治水、治塌先加强”的原则,采取喷锚支护、注浆、管棚、加强二次衬砌、设置护拱等技术措施,不失时机、不留隐患地处理。
三、正洞施工
(一)、洞口段的施工方法
隧道进口端左线明洞长6m,出口端左线明洞长11m。隧道进出口均为Ⅴ级围岩,围岩结构松散、稳定性差。在进行洞口段开挖施工前,施作好洞顶截水沟,防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定;在进行开挖过程中,边坡防护与边坡开挖同步进行,做好边坡防护是保证安全进洞的重要一环。仰坡及明洞开挖边坡采用砂浆锚杆挂网喷砼防护。
洞口Ⅴ级围岩因覆盖层较薄,直接施工可能导致坍塌冒顶现象,采用大管棚超前支护,结合护拱一次打入长度40m(洞口Ⅴ级围岩长度小于40m,则一次性穿过)。洞口段超前支护施工完成后再开挖进洞。
设立边坡、仰坡、地表沉降滑移观测点,监控山体形变。
明洞衬砌施工按设计要求制作挡头板、外模、支架、支柱、并设置防止漏浆跑模的施工措施,按设计要求加工和绑扎钢筋,然后采用输送泵浇注拱圈砼。
明洞施工过程中,边墙部浆砌片石回填密实,顶部回填土对称回填,并分层夯实。
2、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩段开挖方法
根据隧道围岩地质情况,为了保证工期和施工安全,隧道洞口Ⅴ级围岩浅埋段采取“CD四部法”施工;Ⅳ级围岩采取正台阶法开挖或三台阶法开挖,Ⅲ级围岩偏差地段采取正台阶法开挖,Ⅲ级围岩偏好地段采取全断面法施工。仰拱施工在取得监理认可的情况下,采取半幅施工,如果监理要求不能分开浇筑时,采取“栈桥法”进行施工;衬砌采用自制液压整体模板衬砌台车浇筑,混凝土输送车输送、输送泵泵送。特殊地质采取TSP、地质雷达结合超前钻孔进行预报。
由于施工采用工序分包的方式进行,施工进行时要求隧道仰拱、衬砌紧跟掘进工作面(要求隧道仰拱距离掘进工作面不得大于50m,衬砌距离掘进工作面不得大于200m),确保施工进度能够满足工期要求,施工中各施工队之间应相互配合、协调,避免施工中造成冲突导致延误工期。
1)、Ⅴ级围岩段开挖方法(含明洞段及暗洞洞口的施工)
隧道左线进口设计明洞长度分别为6m,在暗洞施工前先开挖明洞段土方,开挖时结合明洞段衬砌严格控制边、仰坡,并做好边、仰坡的防护及洞顶的截、排水沟,确保边坡的稳定。
当洞口段明洞开挖完毕并做好防护