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方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。我们 应该重视方案的制定和执行，不断提升方案制定的能力和水平，以更好 地应对未来的挑战和机遇。下面是小编为大家收集的方案策划范文，供 大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
最新瑜伽社团活动方案社团工作计划（模板8篇）瑜伽社团活动方案 社团工作计划篇一
此次活动不仅丰富特效孩子的课余活动，让孩子们体会到社会对他 们的关爱，同时也培养了社员积极奉献、关爱弱者的精神。
一、活动主题：携手特校共谱心灵之歌
二、承办单位:潍坊工商职业学院爱心社、青年志愿者协会
三、活动时间：拟于四月份举行，具体时间另行通知
活动地点：特殊教育学校
四、活动内容：
1、与小朋友们做游戏，叫他们画画写字。
2、与小朋友们一起谈心，是他们感觉自己并不孤独。
参与环保是我们每个人的责任和义务，这个节日意义在
唤起我们对于造林护林的重视，促进国土绿化，改善生态环境，植
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了方向盘的 识别和操作，大家比较认真，基本掌握了转向盘的操作方法，但也有的 学员不熟练，突出表现在双手交叉方向盘和单手操作转腕动作上，课后 要继续练习，全面掌握转向盘的操作方法，在考驾驶证中，双手同时离 开转向盘，或不能用单手有效控制转向盘，都是不合格的项目，请牢记。 下一节课进行手制动训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求 的吗？好，下课。
教学科目：手制动的识别和操作目的：使学员掌握手制动的操作内 容：
一■、手制动的功用
二、手制动的操作
方法：讲解、示范和练习
要求：
1、认真听，仔细看，反复练。
2、积极主动地进行模拟练习
1、防止车辆在停放时自动溜动。
2、在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。
二、手制动的操作。手制动操作包括拉起和放松操作
1、拉起操作。需要自动时，应拉起手制动，其操作方法是：五指 并拢，握住拉杆上部向上拉紧。
2、放松操作。需要解除制动时，应放松手制动。其操作方法是： 四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制 动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”。
三、容易出现的错误和注意事项
1、起步前没有放松手制动
2、不能用手制动代替脚制动使用
3、拉不到位，推不倒地
下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向 盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了手制动的 识别和操作，大家比较认真，基本掌握了手制动的操作方法，但也有的 学员不熟练，突出表现在放松手制动时不按按钮，课后要继续练习，掌 握手制动的操作方法。在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢 记。下一节课进行变速杆的训练，请学员提前预习，大家还有什么问题 和要求的吗？好，下课。
教学科目：变速杆的识别和操作目的：使学员掌握变速杆的操作内 容：
一、变速杆的功用
二、变速杆的档位
三、变速杆的操作
方法：讲解、示范和练习
要求：
1、认真听，仔细看，反复练。
2、积极主动地进行模拟练习
一、变速杆的功用。这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是 通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。
1、 3、 5 和
2、4、r （倒）。
三、变速杆的操作。变速杆的操作方法包括握法和操作要领：
1、握法。变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。
1、2档和
3、4档之间互换。（3）、摘一一移一一挂操作法，如
2、3档和
4、5档之间互换。（4）、摘一一移一一按一一挂操作法，如挂倒档。
3、操作要求。变速杆必须与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏 板不准换档位。
四、容易出现的错误和注意事项
1、操纵变速杆时低头看。
2、变速杆在空档位置时来回晃动。
3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行。
4、挂档时发响不要强拉硬挂。
下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向 盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了变速杆的 识别和操作，大家比较认真，基本掌握了变速杆的操作方法，但也有的 学员不熟练，突出表现在握变速杆时低头看，课后要继续练习，学会用 眼睛余光观察变速杆，最好达到盲握的程度。在考驾驶证中，换档时低 头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行，都是不及格的项目。另 外，选择档位不当，挂错档和换档时发生齿轮撞击的声音都会被分别扣 分的，请牢记。下一节课进行离合器踏板训练，请学员们提前预习，大 家还有什么问题和要求的吗？好，下课。
、离合器踏板的功用
二、半联动接力点的判断
三、离合器踏板的操作
方法：讲解、示范和练习
要求：
1、认真听，仔细看，反复练
2、积极主动地进行模拟练习
一、离合器踏板的功用。驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板时离 合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机力与传动装置分离和结合 的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力 传递。
1、凭听觉判断，听到发动机声音变低
2、凭视觉判断，看到车辆抖动
3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起 离合器踏板的高度判断半联动接力点。
三、离合器踏板的操作。离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起 的要领：
1、踏法用左脚掌力在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和 抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下踏板的要领。踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。
3、抬起踏板的要领。平路起步时抬起离合器踏板要按“快一一慢 快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变 慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按 ，，快——停——慢，，的动作要领操作。
四、容易出现的错误和注意事项
1、不要脚掌踏或踏不到底
2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上
3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动
4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板
下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向 盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
1、踏不住踏板，脚发抖。
2、找不准半联动接力点。
课后要继续练习，尽快掌握离合器踏板的操作要领，在考驾驶证中, 遇到情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的被扣10分，请牢记。
下一节课进行制动踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问 题和要求的吗？好，下课。
一、制动踏板的功用
二、制动踏板的操作
方法：讲解、示范和练习
要求：
1、认真听，仔细看，反复练。
2、积极主动地进行模拟练习
一、制动踏板的功用。请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，中间 的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速 或停车，踏下去车里减速，直至停车。
二、制动踏板的操作。制动踏板的操作包括踏法、踏下和放松要领。
1、制动踏板的踏法。用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸
屈动作踏下或放松。
2、踏下踏板的要领。踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏 板，然后根据需要操作：（1）、需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下（2）、 需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停车时放松踏板再缓慢 踏下。（3）、需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。
3、放松踏板要领。放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松， 也可以分次逐渐放松。
三、容易出现的错误和注意事项
1、用脚尖、脚心踏制动踏板
3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板
下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向 盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了制动踏板 的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了制动踏板的操作方法，但也 有的学员不熟练，突出表现在：移脚的动作不够快，下踏力量控制不好, 课后要继续练习，尽快掌握制动踏板的操作方法。在考驾驶证中错误使 用制动踏板，也就是把油门踏板当成制动踏板时是不合格项目，请牢记。 下一节课进行油门踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和 要求的吗？好，下课。
一、油门踏板的功用
二、油门踏板的操作
方法：讲解、示范和练习
要求：
1、认真听，仔细看，反复练。
2、积极主动地进行模拟练习
一、油门踏板的功用。大家请看，驾驶室底板上有三个踏板，右边 的踏板就是加速踏板，也叫油门踏板，它的作用是控制发动机转速的机 件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。
二、油门踏板的操作。油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领:
1、踏法。右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用 裸关节和膝关节的伸屈的力量，抬起或踏下。
2、踏下要领。踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢， 不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。
3、抬起要领。抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不能一下抬到顶。
三、容易出现的错误和注意事项
1、踏下踏板用力不均
2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板
3、变速器在空挡位置时不能同时踏下加速踏板
4、在颠簸的道路行驶时一定要稳住加速踏板
下面请学员轮流上车练稳、 缓慢三个环节。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了加速 踏板的识别和操作方法，大家比较认真，基本掌握了油门踏板的操作方 法，但也有的学员不够熟练，突出表现在平稳、缓慢两个动作上不够柔 和，课后要继续练习，尽快掌握加速踏板的操作方法，下一节课进行发 动机启动和停熄训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的 吗？好，下课。
教学科目：平路起步
目的：使学员掌握平路起步的操作内容:
一、操作要领
二、技术要求 三、常见错误分析
四、评判标准
重点：离合器踏板和油门踏板的配合时间：12分钟
方法：讲解、示范和练习要求：
1、认真听，仔细看，反复练。
2、积极主动地进行模拟练习
3、注意训练安全教学过程：
一、操作要领
2、关键动作。平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合， 也就是“油离配合”，即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入 慢抬得同时，缓慢踏下油门踏板。
3、连贯工作。为便于大家记忆和观察，下面我用代字做连贯动作， “一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观 察，安全上路十关灯”。
二、技术要求。平路起步的技术要求是：“一平二不三无”。“一平” 就是平稳，“二不”就是不前冲，不熄火。“三无”就是无转速过高，无 明显空油声，无漏项。
三、常见错误分析
1、起步前冲原因：油门大，离合踏板抬得快
2、起步熄火原因：油门没有跟上或未放松手制动或挂错档
3、空油门声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大
4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏。