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铁道职业规划书
一、前言
俗话说的好：没有规矩不成方圆，没有一个确定的目标和一个完
整的人生规划，在这个竞争压机如此巨大的社会中我们注定将会是社
会的淘汰品。
每一秒我们都在面对一个崭新的生活。机遇和挑战无处不在，成
功，它来自彻底的自我管理和毅力。只有树立一个正确方向我们才能
勇敢向前，向成功，向梦想靠近。为自己拟定一份职业规划，帮助我
发掘自我潜能，让我更加清楚地认识自己，树立明确的职业发展方向，
找到自己的人生定位。
二、自我分析
首先，铁道工程是我主修专业。其次，我也深深地为能够进入这
个专业而感到荣幸。同时，这也是一个在全国范围内新起的热门专业，
它具有很大的发展空间，所以，我的职业兴趣是做一名优秀的铁道工
作人员，让大家可以放心坐每趟火车。
我相信，只要有信心、有热情、肯投入，就没有做不成的事。身
为理科毕业的我，拥有良好的逻辑推理能力，我的学习能力较强，细
心、坚韧、能和别人友好相处、有良好的团队协作能力。同时，我修
取了具有专业知识的各总证书，我可以作为管理和专业一体的复合型
人才，也为我实现自己的规划而打下一定的基础。
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我比较喜欢团队合作。因为我擅长羽毛球双打，羽毛球双打是一
个团队配合以及团队默契要求很高的运动，所以我认为在团队合作的
过程当中我能学习到更多的知识，了解别人的想法和独到的见解，同
时也能够认识更多的朋友。 团队合作能够激发我的工作的热情、鞭
策自己努力前进。同时，我能试图用理论分析问题，解决问题，能够
顾全大局，喜欢有激-情的工作。我相信优秀的人组成的团队会更加
优秀。
我会考虑这份工作对实现我自身理想有多大帮助，对实现我的目
标有多大的铺垫作用。我看重职业能不能有一个好的发展前景，有没
有从中不断学习提高我个人能力的机会。当然，工资收入也占有很大
的重量。在我毕业后的几年时间里，将会是我职业生涯中非常重要的
几年。能否积累一定的经验和知识让自己更加优秀是非常重要的。
5、 自我小结
我是一个性格活泼、开朗，同时拥有坚韧，细心，内敛，优秀的
思维和良好的团队协作能力的人。
首先，我是铁道工程技术专业，在以后的生活中我都会以此目标
前行，我能够成为一名优秀的负责任的铁道工作者。其次，在未来的
1 年到 3 年期间，我会获得很多的生活阅历以及广大的人脉关系，丰
富自己所学的知识，增加自己的社会阅历及更多的工作经验。
三、职业选择
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1、自我情况分析
我的学习成绩属于中等，但是一个人的综合素质不单单只是用简
单的学习成绩等来评估的。作为工程专业我们应该是要拥有良好的将
理论与实际结合起来的能力，而不是一味地在乎理论，这一点是不可
否认的。我相信只要我付出，我还会得到更多的肯定，我也能在不断
地理论操作中懂得在课本中不懂得理论。做到真真的将理论与实际操
作结合起来。
2、学校环境分析
我所在读的学校是四川管理职业学院（原内江机械铁路学校）交
通工程系铁道工程技术专业。我所在的学校重点专业是属于工程专
业，近几年的就业情况还是非常乐观的。因为这是一个全国范围内的
新新热门专业，随着我国各大城市高铁铁线路的修建，以及铁路网的
连通，广泛的需要大部的人才，所以我们的就业还是有很大的前景和
发展空间的，因为一些施工单位的原因，女生在就业方面仍然稍有弱
势。 学校的学习氛围还是比较不错的，因此有一个良好的学习氛围
但同时也不能提供一个很好的打工实习环境。
3、社会环境分析
虽然大学生总体的就业形势不是很乐观，但是我们这个专业还需
要更多的，创新型、复合型的人才。铁道工程具有广泛的就业空间，
随着高铁的不断发展，铁路线的不断完善，工程局、铁路局、地铁集
团都充分的需求这方面的人才。专业既与建筑行业相结合又与工程施
工相结合。铁路局的铁路以及工程局的桥隧建设都是我们发展的方
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向，如何更好的完美的建设好一个特大型工程将是我们的主要母的。
因此，就上面两个方面来看，在就业方面我还是很有信心的。
4、 职业环境分析
行业分析
就铁道工程工程技术专业而言大致可以分为三大块：铁路局、工
程局、地铁集团等。
分析列表
铁路单位需求人员仍然很大，随着高铁在全中国的全面修建，地
铁线路的逐渐通车。成都、重庆、广州、武汉、深圳、长沙。各大城
市地铁线路的开展，我们的发展前景具很大的上升空间。对此我也是
信心十足的。
随着全国各项大工程的修建，中国已形成一个巨大修建网络、中
铁局的日渐壮大。工程局工作的逐期开展。对于我们的就业也是一个
很好的局面。
职业分析小结：
在铁道工程技术专业岗位上实习，要不断学习与自己业务相关的知
识。在课堂上，老师传授给我们铁道工程技术专业的理论知识，教给
我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课
堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，没有经过实践，不易理解把
握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我
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们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅猛腾飞的今天，在终身教
育时代已经来临的时代，一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所
作为，那么现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研，
特别是需要与时俱进的铁道工程技术专业。因循守旧，得过且过，不
思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，
自主探索，自觉学习，不断创新，才是成功必由之路。为了能够融入
到职场、融入到社会，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢
于去艰苦的地方磨练自己，挑战自己，造就自己。
为保证轨道状态良好，使列车按规定速度安全、平稳、不间断运
行而进行的各项轨道养护作业。也称养路。它包括恢复轨道各组成部
件性能的轨道更新、修理，预防和消除轨道在列车动力作用及其他影
响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。 为保证行车安全及
轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设
备因长期失修而造成的经济损失，须调查研究、制定和执行养护制度，
以保证轨道状态良好。轨道更新包括更换为原型的设备，也包括更换
为重型的设备。后者如更换为重型钢轨、钢筋混凝土轨枕、新型道岔
以及增加轨枕配置根数、加铺道床垫层等。新的轨道部件可以集中使
用在主要线路上，换下的轨道部件经过整修可用于次要线路；也可用
以更换其他各类线路的报废的旧部件。轨道更新可以综合成段施工，
也可分项成段施工。个别抽换钢轨、轨枕,局部补充道床,常结合轨道
整修进行。 轨道经常维修在两个轨道更新期之间进行，可采取周
期性的综合维修、零星的紧急补修和巡查检修三者相结合的方式。中
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国轨道养护工作分为线路大修、线路中修、线路维修等三类，前两类
属于轨道更新，费用来自大修提成。线路维修费用列入运营成本。线
路大修：全面更换新钢轨或再用钢轨为基本内容，同时矫正线路平剖
面，改善轨枕、道床、道岔、路基以及道口的状态，使轨道质量恢复
到初始标准或达到更高标准。也有单项大修，包括成段换新钢轨或再
用轨，成段更换轨枕，铺设无缝线路，更换道岔和岔枕等，以及整治
路基病害。线路中修：主要为清筛和增补道碴,更换失效轨枕，同时
修理及更换失效的轨道部件，整修轨道，使其质量恢复或接近初始的
标准。 线路维修：保持轨道几何形位和轨面平顺为主，通过起道、
捣固、改道、拨道等作业使轨距、水平、方向、高低等达到维修标准
的良好状态；保养轨道各组成部分，包括更换个别伤损和磨耗逾限的
部件。维修工作还包括巡查线路和检测轨道状态。 轨道养护施工
的特点：不同地点施工，受当地季节、气候、地理、地质等环境条件
的影响。工人和材料机具要经常移动，而且使用的材料要在长距离的
线路上按需要散布，旧材料要大量收集运回,因此工人、料具的运送
供应工作量大,也较复杂。许多作业影响铁路行车，必须在列车间隔
内施工，或者限制列车通过速度。无论进行线路修理还是线路经常维
修，线路开通前轨道状态必须恢复到保证行车安全的程度，开通后还
要经过一段时间的列车碾压，才能坚实稳定。为此，施工中既要按时
完成计划任务，也要十分注意工程质量、施工组织、作业过程、作业
方法，以确保行车安全和人身安全。
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2015 年～2018 年 学好本专业的专业知识，掌握人力资源管理的基
本知识， 获取计算机一级证书 。
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积极准备考多种有关的证书。
假期打工(和本人专业相符合的工作)积累社会经验。
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在工作之余，不断学习各方面的知识，提高自己的能力，增长各方面
见识。
努力工作，积极博取提升的机会。
在工作，学习之外，坚持锻炼身体。
汲取他人各种优点，不断提高自身的修养，不断发现自己的不足,
并不大的予以改正。
建立良好的交际网,进一步丰富自己的人脉，为将来的可能创业提
供契机。
在单位中争取做出成绩获得提升，以期在 5 年内达到最优目标
四．结论：
根据以上分析，我是一名复合型人才。在从事铁道工程技术的前
提下将管理知识也运用其中。在经济全球化的背景下，我国经济将进
一步融入到国际市场中，对复合型人才需求增加，在工作中良好的团
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队协作能力以及优秀的逻辑思维能让我积累很多经验和知识，让我能
够成为一名优秀的铁道工程工作者。虽然我存在一定的惰性，但是我
积极的对待生活、热爱生活、有上进心，我相信在未来的 10 年后国
家对企业的发展也是支持的。我的规划书固然写的很好，但更重要的
是要符合实际，要付诸于行，莫纸上谈兵。一个人若想获得成功，从
现在开始必须全身心的努力和付出，只有这样我的未来才会美好。真
的，真的，未来要靠自己去打拼，未来要靠自己去实现。相信吧!这
所有的所有会诠释我的座右铭—“天道酬勤”。