平衡阀、液压锁内泄故障判断及处理.ppt

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简约风年终工作总结
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油缸回缩故障判断及处理方法
演讲人姓名
课程目的
3
2
1
了解支腿下沉、变幅下沉、大臂回缩的故障现象及发生原因
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掌握液压锁、变幅平衡阀、伸缩平衡阀的检查和清洗方法。
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掌握区分油缸的正常回缩和油缸异常回缩的方法。
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液压油的基本物理特性
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支腿回缩故障判断、检查和处理
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变幅下沉故障判断、检查和处理
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大臂回缩故障判断、检查和处理
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课程目录
一、液压油的基本物理特性
可压缩性
01
热膨胀特性
02
特性一：可压缩性
，油液体积减小1%，活塞杆缩回长度1%
伸缩油缸在不同载荷下的回缩量测试
注意：大臂在吊载后回缩，释放后反弹的现象不仅与油液
的压缩性有关，与钢丝绳的也有关系。大臂的总回缩量可
参考下表。
特性二：热膨胀特性
温度每上升10℃，油液体积增加1%，活塞杆伸出长度增加1%
大臂位于最大角度时，当油温降低50℃。
20T、25T车型：变幅油缸回缩125mm
50T车型： 变幅油缸回缩150mm
支腿回缩故障判断、检查和处理
支腿油路的基本原理
支腿发生回缩的原因和检查要点
液压锁的拆解清洗关键点！
支腿油路的基本原理
支腿伸出
支腿缩回
支腿保压
回油路
进油路（压力油路）
控制油路
压力油通过双向液压锁进入支腿油缸，推动支腿伸出与缩回。
在支腿打起后的保压阶段，在双向液压锁的作用下，支腿油缸无杆腔保持较高压力，与外力保持平衡；有杆腔内基本无压力。
mg
FN
液压锁的内部结构图
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油温的降低，因液压油的热膨胀特性导致支腿发生回缩。
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支腿发生回缩的原因和检查要点
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承受负载的情况下，因液压油的可压缩性导致支腿发生回缩。
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回缩原因推定
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正常