第05章 飞机构造概要.ppt

文档介绍：第五章飞机构造概要
在满足强度和刚度要求的前提下使重量尽可能地小
部件尺寸大而刚度小
零件数量多,装配以铆接为主
飞机构造特点
第五章飞机构造概要
起落架
机翼
机身
尾翼
操纵面
飞机构造组成
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§ 机翼
机翼的基本结构元件
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机翼的构造形式
(1)
机翼是飞机最主要的部件之一,其主要功用是产生升力。同时机翼内部可以用来装置油箱和设备等;在机翼上还安装有改善起降性能的增升装置和用于飞机侧向操纵的副翼;很多飞机的起落架和动力装置也固定在机翼上。
机翼的基本结构元件
翼肋
桁条
蒙皮
翼梁
纵墙
接头
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(2)
翼梁是最强有力的纵向构件,承受全部或大部分的弯矩和剪力。翼梁由缘条、腹板和支柱等组成,剖面多为工字型。翼梁固支在机身上。
翼梁
上缘条
腹板
下缘条
支柱
纵墙
很弱的缘条
腹板
纵墙与翼梁的区别在于其缘条很弱且不与机身相连接,也即纵墙与机身铰接。纵墙通常布置在机翼的前后缘处,与机翼的上下蒙皮相连,形成封闭的盒段以承受扭矩。
桁条
用铝合金型材或板弯件制成,铆接在蒙皮内表面,支持和加强蒙皮。
翼肋
形成并维持翼剖面之形状;并将纵向骨架与蒙皮连成一体;把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼梁。
如果是加强翼肋,则还要承受和传递集中载荷。
腹板
弯边
翼肋前段
翼肋中段
翼肋后段
蒙皮
蒙皮通常用硬铝板材制成,用铆钉或粘接剂固定于纵横向骨架上,形成光滑的表面。空气动力直接作用在蒙皮上。