文档介绍：该【磁力轴承在离心式压缩机组上的应用与发展 】是由【海洋里徜徉知识】上传分享，文档一共【5】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【磁力轴承在离心式压缩机组上的应用与发展 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。 : .
磁 力轴承 在离心 式压 缩 机组上 的应 用 与发展
吉林化 学工业公 司化肥 厂 丁振亭
力 , 重
【摘要 】 抚要地介绍 了磁 轴承 的 结构特 点 点闲述 了在 离心 式压 缩机 组上
。 。
的应 用 实例和 效 果 提 出 了该型轴承的技术要 点
叙词 离心式压缩机 磁力轴承
,
离心式压缩机组在传统上都是采用油润 作用 轴向轴承完成 轴 向轴承的定子和 绕组
, , , ,
滑轴承 必然设置复杂笨重的油系统 大功率 呈环形 转子用坚硬的实心金属制成推力盘
。 。
高压机组的油系统重量高达 吨左右 据国 其 不装铁芯片 轴向轴承中的位置传感器
, 。
外统计 离心式压缩机组在运行过程 中发 生 可装在轴端或轴向轴承机壳上 有时为了简
,
故障的 是来 自于润滑和 密封油 系统 包 化结构 也可将径 向轴承和轴向推力轴承合
、 、 , , 。
括 油管路 网 轴承 密封 环 和 相关仪 表 有 并在一起 把径向轴承的圆柱形改成圆锥形
。
铸的故障通常是开始于油系统 为了省掉
, , 、
油系统 提高机组的安全可靠性 国外 已逐渐 二 磁 力轴承 的应用
采用 磁 力悬 浮轴承 预计到本世纪末将普遍
,
用于新机组 从而使离心式压缩 机组实现 无 法 国 甲烷 气压缩机 法 国对磁 力轴承
。 , 。
油化 的研究开发与应用 比较早 年设计制造
,
一 台压缩机采用磁 力轴承 该机处理 的气 体
、
一 磁 力 轴承 的结构 特 点 是法 国煤气技术 规 范 中的含有约 甲烷
, 义 ” ,
的无硫气体 流量为 压缩机
, 。
磁力悬浮轴承 是八十年代开发成功的新 的规格数据 列于表 该机在工厂进行了试
, 用于 , 于 ,
技术 它首先应 宇宙地球观测卫星 随后 验 开 始 年 月末 而于 年
。 一 , ,
逐渐开发转 向 民用 年后美 国 公 月中旬结束 试验大约进行了八周 其中三周
司将磁 力轴承正式用于改造现有管道压缩机 进行 了在辅助轴承上的非常特殊的“降落 ”试
。 。 “ ”
和新的多级工艺气体压缩机 验 在法 国进行这种 降落 试
, , ,
磁 力轴承 既可用 于径 向轴承 也可 用干 验的时间是相当长的 而且相当复杂 因为进
。
轴向推 力轴承 径向磁 力轴承相当于异步感 行这 种试验要求压缩 机处 于特殊的状 态 使
, ,
应 电动机 转子轴颈外部装有带铁磁体铁 芯 移动的静 内件可以使安装的仪表 在转子 降
, , 。
的套 筒 套 筒位 置 由定子 电磁体 形成的 电磁 落在辅助轴承上时 记录其所有的运动 这
, ,
场来确定 这个 转子保持在平衡位置时同定 种试验的 目的是 了解在 多少次降落后 辅助
。 ,
子没有接触 轴 向磁 力轴承其轴向控制 由双 轴承 的状态不能再接受转子的降落 而 且此
年 月 日收到 吉林市
一 一 : .
。 , ,
时该轴承 必须进行更换 为此 在 转子降落 与磁力轴承静子 的 内孔 同心 辅助轴承下装
, , ,
时 记录轴承的瞬态 而且在试验每隔一次将 配的轴上装有一个 可更换的套筒 它 的外径
, 。
轴承拆下 进行检查 该机于 年 月开 尺寸使得辅助轴承 内孔的直径间隙大约是磁
, , 力 一 , 此 一 助
始在现场进行试验 运行情况 良好 但在修整 轴承 间隙的 半 外在 个轴端 的辅
, 又 轴承 内环正好位于 固定在轴上的两个轴向止
控制柜时电子设备出现过误 动作 改正后
, , , ,
于 年 月进行试运行 检查合格 连续 点之间 一旦 电力中断 此止点限制着转子的
, , 轴 向位 移并 防止轴 向轴承静子 和 推 力盘接
累计运转 小时 没有 出现任何故障 此
, , 。
后每天 小时连续安全运转无故障 表明了 触 这个间隙设定在
了 , ,
磁力轴承和无油压缩机的安全可靠性是令人 为 提高安全可靠性 减少停 车风险 该
。 组 同 ,
可信的 机 设置两个完全相 的控制盘 它 们通过
“ ” , “ ”
一个 转换 盘连接到 压缩机之上 转换 盘
一 ,
参参 数数 设 计计 操 作作 可使两个控制盘的任何 个进行操作 并将
。
它们完全隔开 一旦工作中的控制盘出现故
分分 子量 , , “ ”
障 压缩机停车 可手动将 转换 盘切换到备
重重 流量 , ,
口 用控制盘上 并重新启动压缩机 退 出工作的
进进 压力
口 。 控制盘就可以根据需要进行检查和修理而不
进进 沮度 ℃℃ 。
口 。 。 影响运行
出出 压力 ,
, 该机在 车间进行调试过程 中 电子控制
美 国德拉瓦机组 年 壳牌 加 拿 ,
系统进行两个 阶段 的调试 最初 的静态调试
大有 限公 司与美 国 工业 集团所属 德拉 是 转子定心在 承处 动态调 则要 整
, 将 轴 试 调
瓦透平分部签订一项合同 设计制造一 台完 、 。 ,
刚度 衰减和响应 在完成静态调试以后 开
“ ” , 。
全 干燥 的离心式压缩机 采用磁 力轴承和 动机器进行动态调试 在第一次全速运行期
。 , , ,
干气密封 新设计机组为三级离心式 筒型结 间 出现 了 明显 的 不稳 定现 象 振 动幅值 由
, , ,
构 感应式 电动机 驱 动 中间设置齿 轮 增速 仁 逐 渐增 大到 拼 这 时控 制盘 由于
, ,
箱 该机磁 力轴承系统压力腔 内部 径向磁 力 振 动幅度大和 线 圈 电流过大而使机器跳车
, ,
轴承的直径 间隙 空气间隙 为 轴向 振 动信号 的主频率是旋转频率 调换备用转
力 承空气 为 , 助 电 池 ,
推 轴 间隙 辅 源电 子后的结果也是一 样 最后检查结果是轴承
。 ,
组具有半个小时的工作能 力 该机磁力轴承 和 传感器之间的节 点有问题 改正 后再运行
将 电磁叠 片直接以较小的过盈量装在压缩机 。
一切正常
, , ,
主轴上 并在轴向用一防松螺母锁紧 叠片的 该机在车间进行调试 中 进行 了机械运
。 ,
外径按照轴承设计精加工到必要尺寸 径 向 转和性能试车 在进行 了初步的运行 以试验
, ,
轴承 静 子 的重量 约为 其设 计与 电动 整个测试 回路 之 后 用相当的氦 氮混 合
, 。 —
机的定子相似 其 中的 电阻温度探测器监测 气体进行了封闭回路实际试车 试车过程 中
, , , ,
轴承的温度 推 力静子装有磁通 传感器 还配 进行了严密地监控 开始时所有读数都正常
、 ,
有速度 传感器 轴位移传感器和温度 补偿 电 大约运行 个小时 突然发生变化 尚未触及
, ,
路各一个 共有 个 电气接头包括地线引出 紧急停车开关 控制盘就 由于大 电流而使压
。 。 ,
压力腔接到控制盘上 该机采用滚珠式辅助 缩机停车 解体后发现 外侧磁力轴承静子 已
, , ,
轴承 外环夹紧在保持架上 辅助轴承的内孔 经与转子牢 固地熔焊在一起 查运行记录轴
一 一 : .
, ,
承温度并未超过允许值 而是被挤 出叠 片的 再通过将推力轴承换成磁力轴承的方式 其
, , 压缩机的启动力矩可 比传统的油轴承大为减
静子绕组与转子发生接触 从而造成了短路
, 。
主要是静子温度升高 密封环氧树脂膨胀而 少
, 、 日立公司 了一 比型的
引起 用 了 周的时间重新设计 制造磁 力 研制 台高速 五级离
, , , ,
轴承静子 更换了轴向轴承的密封环氧树脂 心式压缩机 当初是按油轴承设计的 后来改
,
利用传统的电机绕组漆包系统重新制作了径 为磁力轴承 在转子和 静子上也相应地进行
, 。 。
向轴承静子