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项目二 空气供给系统
知识目标
掌握电控发动机空气供给系统的作用和组成。
1
掌握常见的流量计组成和工作原理。
2
掌握节气门体的组成。
3
掌握双金属片式辅助空气阀和石蜡式辅助空气阀的组成和工作原理。
4
节气门位置传感器（TPS）的类型、构造、工作原理。
5
作用及组成：
空气供给系统的作用是向发动机提供与负荷相适应、清洁的空气，同时对流入发动机汽缸的空气质量进行直接或间接计量，使空气与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的可燃混合气。
空气供给系统主要由空气滤清器、进气总管和进气歧管外，还有空气计量装置（空气流量传感器或进气压力传感器）、节气门体和节气门位置传感器等组成。
空气供给系统
空气计量装置：
空气流量计直接测量 进气压力传感器间接测量
空气流量计：
叶片式空气流量计：为体积流量型。它主要由叶片部分、电位计和接线插头三部分组成。
卡门旋涡式空气流量计是利用卡门旋涡发生的规律与空气流速存在的某种对应关系来测量空气流量的一种装置。
热线式空气流量计是利用空气流过热金属线时的冷却效应工作的。可直接测得进气空气的质量流量。
热膜式空气流量计的主要特点是：发热体由热线改为热膜，热膜为固定在薄的树脂膜上的金属铂，或者用厚膜工艺将热线、冷线、精密电阻镀在一块陶瓷片上
量芯式空气流量传感器由叶片式空气流量传感器改进而成,主要由量芯、电位计 、进气温度传感器和线束连接器等组成。
叶片式空气流量计:
叶片部分：叶片部分的构造如图所示。它其由两者铸成一体的测量叶片和缓冲叶片，安装在空气流量计壳体上的叶片转轴和，安装在转轴一端的螺旋复位弹簧（安装在电位计部分内），旁通空气道等构成。
电位计部分：电位计部分布置在空气流量计壳体上方，由平衡配重、滑臂、螺旋复位弹簧、调整齿圈和印刷电路板组成
接线插头：叶片式空气流量汁的接线插头一般有7个．但也有的取消了电位器部分内的燃油泵控制触点，从而使接线插头变为5个。
就车检测电阻
单件检测电阻
传感器的检测