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一、燃油压力传感器
1 当燃油供应系统出现问题时燃油压力传感
器向驾驶员报警.
2 燃油压力过低的原因也许是燃油滤清器堵
塞,燃油输送泵损坏或系统中有杂质或空气.
3 若燃油压力过低,则除了会引起柴油机输
存在呢？会不会有一点难过呢，她在胡乱幻想着。光线好强，她觉得
出功率下降外,还会因穴蚀而损坏喷油器.
4 燃油压力传感器的读数还可以用来进行故
障判断.
二、液压油温度传感器
1 两个液压油温度传感器(也就是机油温度
传感器)被 ECM 用来赔偿由于机油温度的升高而
可以为发动机在多种运行状态下稳定和持续的
运行.
存在呢？会不会有一点难过呢，她在胡乱幻想着。光线好强，她觉得
2C-9 发动机上安装两个液压油温度传感器,
由于当机油通过发动机机油歧管时机油的温度
喷油器错误的正时和喷射.
三、液压油压力(喷油驱动压力)传感器
1 液压油压力传感器位于高压机油油管上,
用来检测喷油驱动压力的信号输入到 ECM,ECM 利
用这个测量的压力值来进行液压泵的流量控制
（通过泵控制电磁阀）.
2 液压泵产生的最大压力约为 28000kPao 传
存在呢？会不会有一点难过呢，她在胡乱幻想着。光线好强，她觉得
感器可以读取的最大压力是
启动时,假如压力读数低于 4000kPa,ECM 就不会
触发喷油器去启动发动机,这是发动机启动时所
假如在 内实际的液压驱
动压力和设计的系统压力的差值超过 lOOOkPa,
就会产生故障代码.
【扩展阅读】挖掘机冷却系统的构成及概述
一、冷却系统构成
与一般发动机冷却系统相似,采用压力循环
存在呢？会不会有一点难过呢，她在胡乱幻想着。光线好强，她觉得
系统,水泵在发电机缸体右侧,由皮带驱动.
假如发电机装有空压机,那么冷却液由节温
器通过空压机进水管进入到空压机,再由空压机
回水管回到汽缸盖.
二、冷却系统重要部件
燃油系统重要部件:液压驱动电控喷油器
(HEUI)液压驱动电控喷油器的概述:
1 通过液压泵将发动机机油加压到 6~25MPa