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2025年机务工作年度总结范文(精选篇)
篇1: 机务工作总结
机务在线通讯员石磊报道:来航线工作转眼就两个月了,我也由一名毕业大学生转变为一名在岗工作者。很多以前的概念都被重新定义,其中的莫属是对工作的更全面的理解了。
什么是工作?把一件布置的任务完成就是工作么?其实不然,虽看似是,却只是达到了工作最基本的要求――把工作做完了。如同盖一座房子,盖好后却不进行任何装潢,这样的房子能满足我们的要求么?
那怎么样做才是完成一次工作呢?在我看来,优秀地完成一次工作包括:正确的工作范围,合适的工作时间,精准的工作程度,深刻的工作改进。
先说第一个,什么事正确的工作范围。这个很容易理解,即哪些是我能做的,哪些是不能做的。工作不能贪图大、多、全,否则使自己工作未知的项目,这不仅无助于提高工作优秀的程度,反而会留下许多的隐患点。尤其是在我们航空领域,对安全性、可靠性要求尤为苛刻,一旦我们做了范围之外的事情,这就是不安全、不可靠的工作,那么我们还如何去谈保障旅客的生命财产安全?
其次是合适的工作时间,即什么时间做什么事,这点对我这类刚开始工作接触工作的初学者来说感触颇深。举个例来说,同样是两个人摆反光锥,一个人是师傅让他去摆,他就去摆,让他去撤,他才去撤;而另一个则是通过观察师傅摆、撤反光锥的时机,最终使自己也产生什么时候摆什么时候撤的意识,进而去摆或撤反光锥。从效果上来看,两者工作效果一致――反光锥摆上了。而从其工作方式及工作效率上来讲,却是大相径庭。前者永远只知道摆反光锥这个机械动作,是一种被动工作,做一天和尚撞一天钟,只能永远在原地踏步。而后者却通过不断主动认识以加深自身经验,得到了快速成长。古语云:“知其然而知其所以然。”不主动去观察、去想,为什么要这么做,那么你如何知道工作怎样才算做好,哪些地方需要特别注意。“什么时间做什么事”,这是一个窗口,透过它,他人就能知道你内心对待工作的态度。
第三,精确的工作程度即工作要做到什么样的地步。总是有一些人,他们看似在不停的工作,而实际上做出来的工作却不到位,如此工作有何意义可言?但反过来说,如果工作仅达到工作完成的要求就算好了么?仍然是举个例――擦镜面。它的内容很简单,用沾有红油的抹布擦掉起落架镜面上的油污,再用干净抹布擦光亮即可。但若说工作程度上达到精确却仍有距离:擦镜面是不是特别注意内外衬套间的沟槽清洁,擦完后是不是注意检查有无划伤漏油等等。而就是这一点点小小的差距往往就折射出工作者是否具有严谨、认真的品质。
最后一点事深刻的工作改进。“人无完人,金无足赤”,工作无论怎么做,在当时的情况下总会有做得更好地方法。于是这就提醒我们做完一次工作后要回想――我是怎么完成这项工作的,工作中哪些地方处理得比较好,哪些还需要改进等等。就是通过这样不断自问方式的自我评价,一种真正适合你自身与所处环境的工作方法就形成了,而这也就成为你宝贵工作经验中的一部分。
纵观工作的方方面面,工作所蕴含的内容远不止此。还有工作的效率、人员的配合等因素未考虑。而上文中工作的四点却是我这段时间来感受最深刻的,我把这四点串成一条线,按照这条思维的线走,那么工作的结果与工作要求的靶心始终不会相聚太远。
篇2: 机务工作总结
一、20xx年机务管理工作:
1、认真贯彻ISO9001-20xx质量体系认证,重点对公司机务管理过程中的原始资料、台账、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善,做到一车一档管理,使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况,做到干过的事要留下痕迹,有据可查。
2、认真做好车辆出入库检查,消除事故隐患。旅游客运目前前,分公司安排专职车管员监督车辆到检验站对车辆进行技术状况检查,对查出的问题及时进行承修,否则停止运行。
3、车管员利用车辆闲置时间进行技术抽检,定期上路检查、
驻外车辆上门检查等手段,对所有经营车辆的技术状况及时掌握,对检查出的问题妥善处理,一年来共检查车辆160余台次,上路检查15次,检查驻外车辆30余台次。
4、建立车辆设备维护档案,确保车辆技术达标管理:一是根据旅游车的使用特性,合理制定车辆维护、保养计划,使每台到期需保养车辆不缺保、不漏保,确保车辆技术状况的安全性;二是对公营车辆的主要设备进行建账登记,如轮胎、电瓶等价值比较高的损耗品进行有效管理;三是加强公营车辆的油材料管理,认真落实总公司“节能降耗”的管理要求,对油材料消耗实行责任目标管理。
二、适时更新车辆,保障“安全高效”的经营目标。旅游客运
经营对车辆的等级要求较高,所以车辆的更新速度也快于班线客运车辆,对此分公司重点对老、旧车辆进行跟踪、监控,对于安全状况下降明显、不能满足经营需求的车辆,分公司适时的考虑更新车辆,并妥善处理下线旧车。同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进行认真研究,找准市场对路产品,推荐给总公司进行采购。今年共新增更新14台大型高一级客车,其中6台已投入使用。有效保障了旅游客车的安全、高效经营。
三、20xx年机务工作计划
20xx年,分公司机务工作仍将按照总公司的要求,努力完成机务各项指标,以提高车辆技术状况为重点,不断完善机务保障工作,夯实基础管理,确保车辆技术状况状况良好,车容车貌整洁并降低机务成本,同时加大各项检查力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
1、车管科继续对各项维护规程再次进行梳理,以适应现有的车型结构,加大对必检必换项目的检查力度,从而达到提高维护质量的目的。
2、进一步落实机务管理制度,做好例保、出车安检工作,以及各种专项检查,杜绝因车辆因素造车各类事故的发生。
3、重点加强公营车辆的节能降耗工作,降低机务消耗,减少机务成本。
4、对现有车辆进行隐患及技术问题的排查,并与维修部门做好衔接工作,协调解决存在的技术问题,并做好明年车辆更新和报废工作。
篇3: 机务工作总结
xx年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难,严格按照领导的工作思路及精神要求,为进一步创造经济效益和社会效益,树立以营运生产为中心的指导思想,结合各车队的需求,认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、成本控制为主线,严格执行出车例保和收车例保安检制度。帮忙指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本,并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众,不断提高企业的社会形象,在大家的共同努力下,各项工作取得了较好的成绩,现将做工作总结。
一、基础管理监控
,机务部专门为车辆定制了专用台帐,要求我认真管理,使场站和机务部更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况,做到干过的事要留下痕迹,有据可查。并且,经常性对车辆技术难点进行分析,发现连续修理未能解决,有共性特征的车辆故障,上报至机务部并与修理厂沟通予以解决。
、检查制度,保证车辆运行,透过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。
1)加强对驾驶员日常例保的监控,坚持每月不定期对车辆进行抽查,个性是在冬运期间的检查更为频繁,检查结果及时通报,对较差车辆要求作出整改措施,并加强考核力度,确保例保制度的认真执行。
2)专项检查制度:机务部要求对车辆发动机进行专项发动机仓检查,采取逐台车辆检查,目前该项工作正持续持续。另外,为了跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养工作,还不定期进行抽查,检查出的问题立即通知整改,对较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。
3)重点加强对驾驶员技能操作监管,对操作引起的故障,立即报上级领导并监督驾驶员改正。
,认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》,做好检查台帐记录,确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。
二、车辆维护质量管理
,经常和同事与车队进行沟通,征询意见,了解车辆在使用过程中所遇到的问题,落实并解决车辆的故障难点,能够当即解决的当即解决,对复杂问题车辆进行计划安排,一一落到实处,并将修理状况及时反馈。
,对修理厂维护车辆进行验收。
,查找不足,对于维护和小修出现的问题及时采取措施进行整改,确保维修质量的提高。
,车辆维修过程中对于维修人员服务态度差、维修车辆竣工后的清洁卫生要重点予以规范。
三、严格制定(实施)计划,合理安排专项计划
,发动机环么、大修计划。修理厂严格按照机务部下达的各项计划认真执行。各项计划全面完成,使车辆的技术状况得到保障。1-12月份鸿山场站车辆各级维护的实施状况如下:
一级维护156辆次
二级维护175辆次发动机大修7辆次
,确保安全生产。针对12月9日760发生线路造成自动灭火装Z起火和12月12日766正常行驶,轮胎爆炸造成人员受伤的状况。要求各驾驶员坚持“三检”工作,都要对车辆的状况进行检查,发现轮胎花纹低于4毫米时或出现问题时,及时进行更换轮胎。
,影响车辆安全运行,为了彻底解决车辆运行的安全隐患,特自12月开始对车辆刹车整改,并提出整改要求,,对轮毂尺寸到达上限的车辆及时更换轮毂,并对整改过的车辆予以追踪观察。
四、工作思路
(一)、加强自身学
自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大差距,但是我能够克服困难,努力学习,端正工作态度,用心的向其他同志请教和学习,能踏实、认真的做好本职工作,坚持理论联系实际,学以致用。不仅仅仅能够工作埋下头去忘我的工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的推荐总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,从而在百尺竿头,更进一步,到达新层次,进入新境界,创作新篇章。
(二)、用心向党组织靠拢
我一向用心的向党组织靠拢,递交入党申请书,和公司思想先进的同事多做交流,争取提升自己的水平。在被确立为入党用心分子之前,我努力学习有关党的知识,关注时事政治,并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党用心分子,虽未入党,但思想上应当入党,时刻向党员看齐,在学习上工作中要起到模范带头作用。不断的改造自己的思想,不断磨练自己的意志,在思想上做到真正的一辈子都入党。
(三)、明年工作思路
明年,仍将按照领导的要求,努力完成机务各项经济指标,以提高维护质量为重点,不断完善机务保障工作,盘实基础管理,确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低机务成本。并加大各项检查力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
1、继续对各级维护规程再次进行梳理,以适应现有的车型结构,在保养维护中增加必检必换项目,加大总成互换力度,消除视情维护所带来的弊病,从而到达提高维护质量、降低小修频率。
2、继续完善车辆维护监控体系,继续做好车辆维护交接工作,严格执行交接验收。
3、重点加强节能降耗工作,降低各种机务消耗,减少机务成本。
,做好例保安检工作,以及各种专项检查。监督驾驶员的完成状况并予以抽查,加大考核力度,杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
5、继续科学合理的安排各种维护修理计划。
在将要迎来的一年中,我会继续努力,将我的工作潜力提高到一个新的档次,不辜负大家对我的期望,我会尽我所能的工作,帮忙公司实现发展,相信公司的明天会更好!
篇4: 机务工作总结
在过去的里,在航站的正确领导下,在同志们的帮忙下,我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素质潜力等各方面都进步、提高了许多,下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现状况。
一、思想政治方面:
我坚决拥护党的领导,拥护社会主义,维护祖国领土穿越小说网***完整,特在思想上和航站党委持续一致,行动上在工作中落实各项安全制度,个性是北京奥运会期间,我作为一名基层工作人员,努力做好本职工作,以航站安保审计为契机,查找工作中的安全隐患和薄弱环节,完善各项规章制度和基础台帐工作,为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信,干好自己的本职工作,就是对维护稳定工作最好的支持。
二、一年来的工作表现:2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针,针对民航总局这八字方针,20,机务工程队完成了以下工作:2)关注安全持续改善安全贯穿整个机务工作,20,结合航站和上级主管部门的通知和会议精神,机务完成了雷雨天气的个性检查措施、完善了冬季防冰雪措施,过去,我们在拉萨机场工作的时候,基本没有雷雨天气和飞机结冰条