文档介绍：货车检车员技师理论题库
填空题
1. 根据《铁路货车运用维修规程》,,并进行制动机试验。
(1353±3)mm, 主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的安全搭载量。
3. 载重70吨商业运营速度(120km/h)提速货物列车,使用 17 型车钩。
:转8G、转K1、转K2、转K3、转K4、和转K5 、转K6 等。
、二位端最外面的车轴中心线间水平距离称为全轴距,此距离不得小于2700mm。
L-A或L-B 型制动梁。
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,使轮对不能圆滑滚动,增加了轮轨之间的冲击。
→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。
13. 转K6型转向架轴箱一系加装了__内八字橡胶弹性剪切垫__,实现轮对的弹性定位.
800m .
,当制动主管达到规定压力后,将自动制动阀手把置于____常用制动_______位减压100kpa。
1/2 时报废。
“Δ”标记,说明该轴承为新造轴承。
、月、日。
-4型、KZW-4G型、KZW-6型、TWG-1型等四种。
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180KN 。
,每辆换算闸瓦压力为 80KN 。
70 mm处测量得来得。
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,从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行得距离称为制动空走距离。
、减速部、局减部、加速缓解阀、紧急二段阀和缓解阀等六部分组成。
:简略试验、全部实验、持续一定时间的全部试验三种。
29. 车辆脱轨事故要勘察事故现场线路前后各 100 米的情况,重点看车辆爬轨点、脱轨点。
40-55 mm。
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120km/h 。
32 毫米。
(从基准园算起)原型为 27 毫米。
ST型、MT-3型、MK-50型三种。
HDS 型全加工整体辗钢车轮、HD型辗钢车轮、HD2型铸钢车轮。
37. 转K5型转向架摇枕最大摆动加横向位移共为±32 mm.
,车辆总重(自重+载重)达到 40 吨时按重车位调整。
,顶升侧架一端时,顶升高度不得大于 70 毫米。
,同步顶升同一条轴两端时,顶升高度不得大于 100 毫米。
,四个端点用轴向橡胶垫与侧架连接,提高了转向架的抗菱刚度。
1750 mm。
100km/h 。
、钩舌、钩尾框、ST、MT-2、MT-3型缓冲器等6种。
、转8G型、转K1型、转K2型和转K6型等四类。
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% 而小于 % 的铁碳合金。钢中随