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第一部分 单选题(500题)
1、根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019)要求,路面激光车辙仪的最小测量宽度为()。
【答案】：C
2、高温稳定性、耐久性都好的沥青混合料结构类型是（ ）。
【答案】：C
3、动态旋转式摩擦系数测试仪测试路面摩擦系数时同一测点测试3次,3次测试结果最大值与最小值的差值应不大于（ ）。
【答案】：A
4、某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,%,%。,%,25℃,车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=,请根据上述条件完成下面题目。21）该马歇尔试件的毛体积密度时采用（ ）进行测定。
【答案】：A
5、现称量500g砂样进行筛分试验,应要求所有各筛的分计筛余质量和筛底的总质量与500g砂样之差不得超过（ ）,否则,应重新进行试验。
【答案】：D
6、以下不属于《公路技术状况评定标准》（JTG5210－2018）中路基损坏的项目是（ ）
【答案】：C
7、3m直尺测试平整度方法测试路表与3m直尺基准面的最大间隙,准确至（ ）。
【答案】：C
8、路面错台测试方法用以评价路面的（ ）。
【答案】：D
9、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（ ）。
【答案】：A
10、无机结合料稳定材料最大干密度试验:均需进行两次平行测定,取其算术平均值,对于稳定细粒土其平行误差值不得超过（ ）。
【答案】：C
11、水泥胶砂3d强度试验应在（ ）时间内进行。
±45min
±30min
±1h
±3h
【答案】：A
12、级配碎石配合比设计时,当确定目标级配曲线后,针对各档材料进行筛分,确定各档材料的平均筛分曲线及变异系数,并按（）倍标准差计婢各档材料筛分级配的波动范围。
【答案】：C
13、涉及结构安全和使用功能的路基路面分项工程的关键项目，其合格率不得低于（）。
%
%
%
%
【答案】：C
14、土的常用物理性质指标有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、饱和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、饱和度Sr，请回答以下问题。(4)土颗粒质量为ms，由ms-()。
′
【答案】：D
15、沥青试样在准备过程中,下列操作正确的是（ ）。
℃,仔细脱水至无泡沫为止
【答案】：B
16、粗集料各项试验所需要的试样最小质量与（ ）粒径有关。
【答案】：B
17、在填石路基实测项目中,压实用密度仪法测定时,每（ ）。
【答案】：B
18、、、，混凝土抗压强度的测定值为()。
【答案】：C
19、关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。（3）标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量试验步骤正确顺序应为（ ）。①重复上述测量3次,取其平均值。②收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂,准确至lg。③在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止。④将开关打开,让砂自由流出,并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（或等于标定罐的容积）,然后关上开关。⑤不晃动储砂筒的砂,轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,将开关关上,并细心地取走灌砂筒。
A.③⑤②④①
B.③⑤④②①
C.③④⑤②①
D.③①④⑤②
【答案】：C
20、有效氧化钙含量在()以上的等外石灰，当其混合料的强度通过试验符合标准时，可以作为石灰工业废渣稳定土所用石灰。
%
%
%
%
【答案】：B
21、应以标准养护（ ）龄期的试件为准评定水泥混凝土弯拉强度。
【答案】：D
22、针入度试验通常在（ ）温度测针入度,该温度大约为热拌沥青混凝土路面的平均服务温度。
℃
℃
℃
℃
【答案】：B
23、某工地实验室采用液塑限联合测定法测定土的液限和整限时，试验员操作步骤分解如下，正确顺序为（ ）。①对代表性出样压碎并过筛②加不同数量的蒸馏水，使土样的含水率分别控制在液限，略大于塑限和二者中间状态③取200g土样，分开放入三个盛土皿中④将土样充分搅拌均匀，分层装入盛土杯中，并刮成与杯边齐平⑥锥头上涂少许凡士林：转动升降旋钮，待锥尖刚好与土样表面接触，扭动锥下降旋钮，测定5s的锥入深度⑥测定土杯中土的含水率⑦对其他两个含水率土样进行测试
A.①③②⑤⑧④⑦
B.①②③④⑤⑧⑦
C.①③②④⑤⑥⑦
D.①③②④⑧⑤⑦
【答案】：C
24、路堤通常是分层铺筑、分层压实。每层压实厚度一般不超过（ ）。
【答案】：A
25、马歇尔试件各类密度中，数值最大的是（ ）。
【答案】：A
26、我国《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）中规定,填石路堤用试验段确定的（ ）指标检测压实质量。
【答案】：D
27、压碎值是粗集料的一项重要的性能指标，对水泥混凝土集料，交通行业标准和国标对此都有具体的试验操作规定，但两类操作规程在试验过程中存在一定的差别，其中的一些主要区别列于下表。（7）根据不同试验标准的操作内容，可以认为（ ）。（2014真题）（2014助理真题）
，其中的原因包括了上述操作要点的全部内容
，其中的原因包括了上述操作要点的全部内容
，其中的原因包括了上述操作要点中的①、②、④的内容
，其中的原因包括了上述操作要点中的①、②、④的内容
【答案】：C
28、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（ ）。
【答案】：A
29、某试验室需要采用马歇尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,%,%。,%,25℃,车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=,请根据上述条件完成下面题目。24）轮碾法成型车辙试件时,拌和一块试件所需沥青的质量是（ ）
【答案】：D
30、下列有关沥青与集料黏附性试验表述正确的是（ ）。
，5级黏附性最好
【答案】：D
31、3．某公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：（11）．石灰稳定细粒土配合比设计中，不需要进行的试验项目是（ ）。（2014检师真题）
【答案】：C
32、土的含水率试验，已知铝盒质量为45g，铝盒与湿土质量为200g，烘干后铝盒与干土质量为150g，该土的含水率为()。
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%
【答案】：C
33、落锤式弯沉仪测定的弯沉为()。
【答案】：D