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第一部分 单选题(500题)
1、铁路项目工程质量计划应由（ ）主持编制。
【答案】：B
2、垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过（ ）。
【答案】：D
3、验收工作一般由（ ）实施，检查工作应由（ ）实施。
、建设单位
、建设单位
、监理单位
、施工单位
【答案】：D
4、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于（ ）。
【答案】：B
5、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（ ）。
(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算
(预)算、总概(预)算、综合概(预)算
(预)算、单项概(预)算、总概(预)算
(预)算、综合概(预)算、总概(预)算
【答案】：D
6、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营（ ）后进行。
【答案】：C
7、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。
；混凝土应为C20
；混凝土应为C30
；混凝土应为C20
；混凝土应为C30
【答案】：A
8、隧道监控量测中，属于选测的检测项目是( )。
【答案】：C
9、隧道开挖供风时，供风管前端至开挖面的距离宜保持在（ ）m内，并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时，软风管的长度不宜大于（ ）m。
；60
；50
；50
；60
【答案】：B
10、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于( )。
【答案】：A
11、抛填应自地基( )进行；有横坡时自( )进行。
，高侧向低侧
，高侧向低侧
，低侧向高侧
，低侧向高侧
【答案】：A
12、挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，％、其他有害气体超过允许浓度或( )时，均应设置通风设备。
【答案】：C
13、铁路桥梁墩台应该按照( )的施工顺序施工。
→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
【答案】：A
14、现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是（ ）。
【答案】：D
15、某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ），顶面不得高于基底设计高程。
【答案】：B
16、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。
【答案】：A
17、在隧道相向开挖施工中，由于测量误差，导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合差称为（ ）误差。
【答案】：D
18、线路平面控制网适用于新建（ ）km／h铁路工程测量。
～160
～250
～350
【答案】：C
19、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（ ）。
【答案】：B
20、铁路工程项目施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是（ ）。
【答案】：A
21、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用( )。
【答案】：C
22、在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须（ ）。
【答案】：D
23、路基工程施工应按设计要求进行（ ）的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。
、侧向位移
、水平位移、侧向位移
、横向位移、侧向位移
、水平位移
【答案】：A
24、无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用( )。
：1
：
：
：2
【答案】：C
25、高速铁路电力工程区间电力电缆应使用（ ）终端、中间头。
【答案】：A
26、一般采用动力用电量的（ ）作为生活的总用电量。
％～3％
％～5％
％～10％
％～15％
【答案】：C
27、对于预应力钢绞线原材料进场检验，钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，每批重量上限为（ ）。
【答案】：A
28、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来( )的。
【答案】：A
29、常用的热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（ ）。
【答案】：A
30、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在( )时掺入。
【答案】：B
31、铁路建设工程安全风险管理中规定，（ ）是风险防范的主要责任单位。
【答案】：B
32、对于有抗渗要求的混凝土，应优先使用（ ）。
【答案】：A
33、顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制( )。
、内距及边线
、内距及中心线
、内距及边线
、内距及中心线
【答案】：B