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--管网工程二期
道
路
保
通
方
案
编制：
审核：
审批：
云南成杰建筑工程有限公司
彝良项目部
2023年3月15日
目 录
第一章、工程概况 3
第二章、编制目的及保通原则 3
第三章、组织机构及职责 4
第四章、施工期保通措施 5
第五章、保通安全措施 8
第六章、紧急情况处治 10
第一章、工程概况
      
  本工程为彝良县城市污水解决厂配套管网工程--管网工程二期，工程地点起始于彝良县新场镇。本工程施工的路段属于次干路，过往车辆较多，由于工程开工后，未得到全封闭道路施工的许可，只有在施工的同时，采用道路保通措施。   
为了做好管网施工期间边施工、边通行的工作目的，管网施工项目部专门成立了保通组，明确了工作职责。由于既要解决好施工，又要解决好道路通行。若施工单位只强调施工工期、施工质量和施工进度，而不重视道路因施工外部因素对通行安全导致的影响，那么对施工时产生的危险也是必然的。所以，就必须对施工方案中所涉及到影响交通安全的部分要做细、做完善。各类交通标志标牌的设立、施工对道路通行的影响限度、安全区域的设立长度、应急抢险以及保通岗等都很重要。最后，由保通组按论证后的保通方案进行实行。在具体的实行过程中，保通办公室应平常对各标段进行例检，凡发现问题，由保通办立即对其整改。从实行的整体过程来看，通过各方通力协作、明确职责，使其多方建立了良好的协调沟通机制，不仅施工没有受到影响，并且还保证了新场段道路的安全畅通，更没有因施工导致发生严重堵车、重特大交通事故。
第二章、编制目的及保通原则
1、为保证在本施工路段的道路畅通，同时防止及应对各类突发道路交通状况。
2、本工程在施工中坚持“安全第一，道路畅通”的原则。 
3、保通应急工作坚持统一领导、分级负责、反映及时、保证重点的原则
第三章、组织机构及职责
 
 
为保障施工范围内道路交通畅通，项目部成立保通领导小组，领导小组下设保通应急工作办公室，应急办公室下设抢修保通组、机械设备保障组和后勤服务保障组等。
一、保通领导小组 
1、项目部成立保通领导小组 组长：李明江
副组长：陈邦柱 
2、重要职责 
、协调道路保通和应急处置各项工作； 
、彝良县住房和城乡规划建设局、交通运送局有关道路保通工作指示，向上级相关部门报告有关应急情况。
二、各工作小组组成及职责 
1、保通组 
：成员由各工区现场负责人担任。 
：成立道路保通队伍，分赴道路拥堵部位进行指挥，并负责道路保通，同时加强沿线标牌养护，维护标志标牌整齐，保证道路正常通行。 
2、机械设备保障组 
：人员以项目部机械设备部为主，各施工班组为辅。组长由机械设备部部长担任，成员为各施工班组分管工程机械组长担任。 
：贯彻抢险机械设备，其中，施工班组重要负责大型机械设备，如装载机、压路机及运送车辆，保证道路保通机械设备及时到位并正常运转使用。 
保通应急重要机械设备表
机械设备名称
数量
CAT330挖掘机
1台
ZL50G装载机
1台
20t红岩翻斗车
2辆
第四章、施工期保通措施
 
一、交通管制 
1、施工现场设立交通管制区，交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、作业区及终止区组成。 
警告区内标志标牌设立：在施工作业区前方800米处设立 “前方施工
 减速慢行”的施工标志牌；距施工作业区600米处设立“慢行标牌”。通过以上标志、标牌，以警告车辆驾驶员已经进入施工作业路段，按交通标志调整行车状态。
过渡区设立：在过渡区范围内放置隔离墩，在距施工作业区400米处设 “20km/h”的限速标志牌，保证车辆平稳地从警告区行驶至缓冲区。 
缓冲区设立：在缓冲区设立“车辆慢行标牌”及“左右导向牌”，并安排人员进行交通指挥。当过往车辆过多，导致交通通行拥堵的情况时，可疏导部分车辆进入缓冲区，缓解交通压力。 
工作区设立：在工作区前段设立“夜间频闪灯”及“严禁驶入”标志。工作区范围内设立隔离墩及锥形桶。 
2、车辆分流 
在施工路段前设立大型施工告示，告知过往车辆注意前方施工，谨慎驾驶。同时，规定有条件车辆的绕行，分流一部分车辆缓解交通压力。 
3、优先通行 
如遇执行任务的车辆（消防车、救护车、军用车辆等）将采用单向优先放行原则，保证任务车辆可以快速安全的通过施工路段。
二、现场标志标牌 
施工现场的标志、标牌摆放在醒目的位置，按规范规定摆放整齐。 
1、在施工路段的两端设立施工告示牌。提醒过往车辆进入施工路段，注意安全行驶。
 施工路段与社会道路交叉口处50米以外设立“前方施工、减速慢行”等标示牌。
三、人员管理 
交通疏导人员由综合素质高，安全意识强，身体素质好的人员担任，且持证上岗、服装统一，配备交通通讯设施（配备对讲机），并满足以下规定： 
1、服从安排，执行业主、监理、项目部及有关安全人员的指令。 
2、必须保持施工路段24小时不间断指挥，不得无端脱岗。 
3、上岗时必须穿戴反光背心，保证自身的人生安全。 
4、保持施工现场设立的各类标志、标牌的完整、对的。如发现有缺失或损坏，及时补齐或更换。倒地、歪斜不正的及时纠正，不稳定的及时加固。 
5、做好巡查记录和交接手续备查。 
6、如发生堵车、车辆抛锚、交通事故，及时向有关部门和项目管理人员报告。 
7、不得随意拦车，不得向车辆驾驶员索要财物。
四、施工段保通方法       
在管网施工路段边施工，边通行的指导原则下，项目部对施工组织进行了科学安排。
1、由于道路较窄，为了保证安全，在施工时，先将道路临时封闭，所有开挖后的路段安装临时限行警示标记。
2、每隔半个小时或车辆较多时，由挖掘机和装载机配合，先将开挖后的土方和石方转运到土石方临时堆放场地，并将机械停放至安全位置后，进行车辆放行。在转运道路上的土石方时，应安排小工将道路清理干净，避免放行时，车辆因道路未清理干净而发生意外。在车辆放行时，由专业的道路保通员指挥交通。
3、在管道安装的施工过程中，因未用到大型机械，要保证道路的畅通，不能将杂物堆放于道路上影响交通。所有进行管网施工的临边，使用锥筒和安全警戒线封闭，施工路段的进场和出场口设立安全警示标记，提醒来往行车注意安全。在施工时，安排至少两名道路保通人员指挥交通，既要保证行车的安全，也要保证我方施工人员的人身安全。
4、在夜间时，所施工的路段，安装红色警示灯，在安全区域内设立巡视员，保证标志设施齐全完好，派专人疏导车辆，保证过往车辆行车安全，避免发生交通事故。夜间下班后，应安排巡视员彻夜值班，要保证安全标记的完整，并对过往车辆进行安全提醒。
第五章、保通安全措施
 
 
一、安全教育 
对保通小组人员及交通疏导进行教育培训，提高其自身安全意识，自我保护意识和法律观念。重要教育培训内容如下：  
1、有关安全生产、道路交通的法律、法观及安全作业规程； 
2、安全生产责任制和安全目的、管理办法；
3、交通管制、保畅通安全作业常识； 
4、安全隐患及事故案例分析；  
5、事故应急措施和自救知识；  
6、安全技术交底：针对本施工段作业特点及作业路段的具体地理环境、交通流量、气候因素，对员工做进一步的安全技术交底，通过讲解、教育、提高作业人员安全生产意识、自我保护意识。
二、安全检查 
项目经理部安保部每日对施工路段、半幅通车路段及便道进行资仔细检查，发现问题及时告知保通组进行解决，防范道路交通安全事故。
三、通行道路维护 
为保障半幅施工路段正常通行，项目部保通组应派机械和人员对通行道路进行维护，形成的坑洞用碎石填平，保证畅通。同时安排专人对安全设施进行清洗、保养，对损坏的设施进行修复，对丢失的设施进行补充。
四、交通指挥 
项目部在半幅施工路段、便道绕行路段设立交通疏导人员，有顺序的指挥车辆通行，控制交通秩序。交通指挥人员要24小时上岗执勤，保证道路的畅通。
五、设立紧急停车带 
    在有条件的施工区域（半幅施工路段、便道绕行路段）前方设立紧急停车带，如遇道路交通安全事故或抛锚车辆时及时分流车辆，方便救援车辆及时赶到事发地。
 六、加强联动机制 
加强与交警、路政部门沟通。施工过程中，经常向交警、路政部门报告有关交通安全信息，接受指导，及时纠正、清除不安全因素。如发现车辆违章现象，及时向交警和路政部门报告，并配合开展工作。 
七、夜间保通措施 
为了保障本协议段施工范围内道路畅通，项目经理部具体编制了值班表，实行保通小组成员24小时不间断巡查制度。同时，安排保通小组重点对夜间道路通行状况进行严密监控，且所有道路救援机械设备随时待命，应对各类突发事故。
八、施工计划 
项目部根据施工必须保证道路畅通的原则，合理安排施工计划，采用施工一段成型一段的作业方法开展，避免盲目施工导致交通堵塞。当生产与安全发生矛盾时，必须无条件服从安全，在保证安全的前提下开展生产工作。
第六章、紧急情况处治
 
一、特殊情况解决 
施工中如遇特殊情况使作业区附近的交通流量陡增，引起交通通行不畅时，现场管理人员及时向项目部有关领导报告及交警部门报告现场情况，迅速拟定解决措施，尽快使交通恢复正常。