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1. 能见度不良水域中,一从事旁拖作业拖轮船舶在航,应以不超过2min间隔鸣放:①对水移动时一长声;②不对水移动时两长声;③对水移动时一长声接两短声,不对水移动时两长声接两短声;④不管与否对水移动均为一长声接两短声
A.①② B.③ C.①③ D.④
2. 船舶在分道通航水域端部周围行驶时应尤其谨慎,其原因有: ①、在此区域会遇时,直航船解除保向保速义务 ②、端部周围船舶也许进行较大幅度转向 ③、航线和通航分道交叉船舶为防止穿越通航分道,也许在此区域通过
A.①B.①、②C.②、③D.①、②、③
,两艘限于吃水船舶相遇构成碰撞危险,则:
4. IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容?
、航向稳定性、克制偏转性、追随性和停船性能
、初始回转性、克制偏转性、保向性和停船性能
、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能
、航向稳定性、克制偏转性、保向性和停船性能
5. 本船在能见度不良水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船在来船右正横前,两船若采用转向避碰措施,下列说法对的是:①本船只能向右转向②来船不应向左转向③本船不应向右转向④本船可以向左转向
A.①② B.③④ C.②③ D.②④
,下列说法对的是:①渔船使用VHF频率和商船所使用VHF频率不同样;②渔船渔具伸出方向和长度难以确定;③除了《规则》规定号灯号型之外,渔船不应当显示其他号灯号型;④渔区内渔船避碰行动不受《规则》约束
A.①② B.①③④ C.①②③ D.②③④
,放艇时大船余速不应超过______。
kn kn kn kn
? ①、显示两个尖端对接圆锥体号型甲船互见中追越显示一种菱形体号型乙船;②、垂直显示两个球体甲船在互见中追越垂直显示球、菱形体和球三个号型乙船; ③、显示两个尖端对接圆锥体号型甲船和显示尖端向下圆锥体号型乙船互见中航向相反互相驶近构成碰撞危险。
A.①②③B.①C.②③D.①③
9. 直航船可独自采用操纵行动以防止碰撞时机为:
: ①、直航船一经发现让路船显然没有遵守规则采用合适行动而独自采用避让行动时,如当时环境许可,不应对本船左舷船舶采用向左转向 ②、当一艘失去控制船舶处在直航船位置时,由于无法采用行动,故不受17公约束 ③、直航船义务就是保速保向 ④、除18条规定直航船以外,任何直航船均所有有遵守规则17条责任
A.①、②、③、④ B.②、③、④ C.③、④ D.④
11. 白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向和甲船相反,并看到乙船显示一种菱形体号型,两船DCPA偏小,下列说法对的是:①、两船构成为对遇局面,应各自向右转向;②、甲船应给乙船让路,视当时状况可以向左转向;③、甲船不应阻碍乙船,应采用行动留出足够水域供乙船通过。
A.① B.② C.①③ D.②③
,在调整纵横倾时,使用______措施需要尤其谨慎。
13. 船舶进入冰区时,为安全起见:
,涌浪较大或横风五级以上可以进入
;涌浪较大或横风五级以上不适宜进入
;涌浪较大或横风五级以上可以进入
,涌浪较大或横风五级以上不适宜进
14.【单项选择】 互见中,当一不应阻碍她船船舶和一艘不应被其阻碍船舶相遇并构成碰撞危险,假如根据互见中行动规则,不应阻碍她船船舶成为直航船,则:
。
℃~25℃ ℃~35℃ ℃~45℃ ℃~55℃
,下列对的是:
,,后解上风舷尾缆
,,后解下风舷首缆
,我们常说停车冲程,一般以______船舶惯性距离作为停车冲程。
,并按绞花处惰链对力链绞缠______方向绕过后,再从______孔引回甲板上。
18. 当风速为30m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为:
19. 在狭水道中,船舶为了对的地进行转向,应掌握哪些数据?Ⅰ.船速、舵角;Ⅱ.转向角;Ⅲ.操舵时间;Ⅳ.倒车冲程
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ~Ⅳ
,下列说法何者不对的?
①、狭水道中假如前船鸣放'一长一短一长一短'声号同意后船追越,则应给后船让路;②、狭水道中假如前船鸣放'一长一短一长一短'声号同意后船追越,则应采用行动留出足够水域供后船通过,免除追越船让路责任;③、狭水道中假如前船鸣放'一长一短一长一短'声号同意后船追越,但未采用行动留出足够水域供后船通过,此时免除追越船让路责任。
A.② B.①② C.①②③ D.②③
,大船偏荡至什么位置,适合于小船靠近并靠泊?
,其最常见系缆措施为:
? ①、对ARPA雷达保持不间断持续观测 ②、运用雷达机械方位盘平行线对回波进行系统持续观测 ③、运用两次雷达观测物标方位距离变化估计DCPA
A.① B.①、③ C.①、② D.①、②、③
,应选择______。
,锚出链长度应不超过2倍水深
,锚出链长度应不超过4倍水深
,锚出链长度应不超过2倍水深
,锚出链长度应不超过4倍水深
。
Ⅰ.航线标绘要顺着船舶总流向,并取分道中线为宜;Ⅱ.认真了望观测,注意持续定位, 立即用VHF沟通联络、协同避让;Ⅲ.在转向、交叉警戒区内要小心谨慎,并采用安全航速
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ~Ⅲ D.Ⅰ、Ⅲ
。中型船选:
:15 :17 :19~1:24 :5
、舵效影响,下列说法中错误是:
,当保持转速不变且船对水相对速度不变,不管顶流顺流,舵力将保持不变
,当保持转速不变且船对水相对速度不变,顶流比顺流中舵力要大
,当保持转速不变且船对水相对速度不变,不管顶流或顺流舵力转船力矩所有同样
,当保持转速不变且船对水相对速度不变,顶流比顺流中舵效要好部分
27. 协助前进中船舶回转,当单拖船在大船右舷首部吊拖时,对大船运动影响是:
;产生水动力矩和回转方向相反
;产生水动力矩和回转方向相似
;产生水动力矩和回转方向相似
;产生水动力矩和回转方向相反
、部分沉没被拖船,其宽度为25m以上,如在夜间,应在两舷最宽处另加:
:Ⅰ.狭水道航行时用锚纠正船舶偏转;Ⅱ.系泊船在外档抛短链锚;Ⅲ.搁浅时固定船体和协助脱浅;Ⅳ.海上漂滞用锚
A.Ⅱ~Ⅳ B.Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ~Ⅲ
30. 船舶在深水中航进时,船舶周围水压分布特点是:
,水位上升 ,水位上升
,水位上升 ,水位上升
31. 在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段最也许区域是以基点为中心:
mile圆外切正方形
mile圆外切正方形
32. 顺浪航行时,最易出现打横状况是:
;;航向稳定性差
;;航向稳定性差
:
34. 船舶在锚泊中从事下列哪些作业时不显示锚灯或锚球?①从事打鱼;②实行引航任务;③进行加油或加水作业;④从事清除水雷作业
A.① B.①④ C.②③ D.①③④
(全面实行规则)国籍非机动船进入中国某海港水域时: ①应全面实行《中国非机动船舶海上安全航行暂行规则》;②应实行《国际海上避碰规则》;③应实行有关地方规则
A.① B.②③ C.①②③ D.①③
,下列说法对的是:①天气很好、风力在3~5级时,渔船多顺流拖网;②天气很好、风力在3~5级时,渔船多顶流拖网;③风浪较大时,采用顺风拖网措施,宜从其下风驶过;④风浪较大时,采用顶风拖网措施,宜从其上风驶过。
A.①③B.②④C.②③D.①④
,船长应考虑原因包括:①、能见度,天气和海况 ②、船舶尺度和指挥位置视野 ③、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统工作状况
A.①、②B.①、②、③C.①、③D.②、③
:
,,保向性好
,,保向性差
,手持缆绳活端水手应站在卷筒后方______以上距离。
:
,,保向性好
,,保向性差
,手持缆绳活端水手应站在卷筒后方______以上距离。
,舵力大小和______平方成正比。