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1、判断题 摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度20℃时，不进行温度修正。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：摆值受温度影响很大，一（江南博哥）般以20℃为标准温度，当路面为其他温度时应进行温度修正。
2、判断题 摆式仪法测试抗滑性能时，±1mm。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为126mm±1mm。
3、判断题 用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复5次测定的差值应不大于5BPN。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复5次测定的最大值和最小值的差值应不大于3。
4、判断题 用摆式仪测试摆值同一处平行试验不少于3次，每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至2BPN。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：用摆式仪测试摆值同一处平行试验不少于3次，每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，精确至1BPN。
5、判断题 使用渗水仪测定渗水系数的过程中，可忽略密封区域内构造深度较大的部位，直接使用密封剂对环状区域进行密封处理。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：如果在密封区域存在构造深度较大的部位时，必须先用密封剂对这些部位的纹理深度进行填充，防止渗水试验时水通过这件表面纹理渗出从而影响试验结果。
6、判断题 在进行渗水时间测定路面渗水系数时，若渗水较快，水面从100mL降至500mL的时间不很长时，中间可以不读数。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：若渗水较快，水面从100mL降至500mL的时间不很长时，中间可以不读数。
7、判断题 若半刚性基层上透层油渗透效果不好，则会出现透层油“洒而不透”情况，致使基层和面层之间的黏结性差。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：若半刚性基层上透层油渗透效果不好，则会出现透层油“洒而不透”情况，致使基层和面层之间的黏结性差。()
8、判断题 测定半刚性基层透层油渗透深度时，计算单个芯样渗透深度，要去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的算术平均值。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：测定半刚性基层透层油渗透深度时，用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分成约8等分，分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度，剔除3个最小值后再取5点的平均值作为该芯样的渗透深度。
9、判断题 路面结构层厚度的检测不能与压实度的检测同时进行。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：路面结构层厚度的检测一般可与压实度的检测同时进行。
10、判断题 基层及砂石路面的厚度用钻孔法进行测定。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：基层和砂石路面的厚度可用挖坑法确定，沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法确定。
11、判断题 快速无破损检测方法可以代替水泥混凝土钻芯的劈裂强度试验结果。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：水泥混凝土钻芯的劈裂强度试验结果可以作为仲裁试验或工程验收的最终依据。
12、判断题 进行路面混合料试样现场取样时，可不整层取样，但必须保证试样不破碎。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：沥青路面钻孔取样可用来测定路面厚度及压实度，而且压实度应代表整层，所以进行路面混合料试样现场取样时，应整层取样，保证试样不破碎。
13、判断题 路基路面纵断面高程测试报告中实测高程与设计高程的差值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：本题考查对路基路面纵断面高程测试报告的理解。根据题目中的描述，实测高程与设计高程的差值低于设计高程为负，高于设计高程为正，这是正确的。因此，选项A为正确答案。
14、判断题 对于二灰碎石基层，可采用重型击实试验所得到的最大干密度作为标准干密度。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：本题考查对于二灰碎石基层的标准干密度的确定方法。对于这种基层，可以采用重型击实试验来确定最大干密度，因此最大干密度可以作为标准干密度。因此，本题的答案为A，即正确。
15、判断题 连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：本题考查对连续平整度仪测定平整度时计算区间的理解。连续平整度仪是一种用于测量路面平整度的仪器，它将路面高程数据采集并分析，计算出路面的平整度。在测定平整度时，连续平整度仪将路面分成若干个计算区间，每个计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。因此，本题的答案为A，即正确。
16、判断题 车载式颠簸仪测定平整度试验方法中，测得的平整度指标数值叫IRI。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：车载式颠簸仪测定平整度试验方法中，测得的平整度指标数值叫VBI，计算值为IRI。
17、判断题 车载式颠簸累积仪适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：,适用于路面工程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害的正常行车条件下的路面。
18、判断题 车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时，后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：本题考查车载式颠簸累积仪的测量原理和应用。车载式颠簸累积仪是一种用于测量车辆在路面通行时，后轴与车厢之间的单向位移累积值的仪器，其测量结果可以反映路面的平整度。因此，本题的答案为A，即正确。
19、判断题 连续式平整度仪的标准长度为3m。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：连续式平整度仪是一种用于测量道路平整度的仪器，其标准长度为3m，因此该题的答案为A，即正确。
20、判断题 反应类平整度测试设备所测得的指标是驾驶员和乘客直接感受到的平整度指标。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：本题考查对反应类平整度测试设备所测得指标的理解。根据题干所述，该设备所测得的指标是驾驶员和乘客直接感受到的平整度指标，因此选项A“正确”为正确答案。选项B“错误”与题干描述相反，为错误答案。因此，本题答案为A。
21、判断题 摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：本题考查对摆式仪测定路面抗滑值的温度修正的理解。摆式仪是一种常用的路面抗滑值测试仪器，其测定结果受到温度的影响。在实际测试中，如果路面试验温度不是标准的20℃，就需要进行温度修正，以保证测试结果的准确性。因此，本题的答案是A，即正确。
22、判断题 回弹法测定混凝土的抗压强度不宜用于仲裁检验或工程验收的最终依据。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：回弹法是一种非常简便的测定混凝土抗压强度的方法，但是其精度和可靠性相对较低，容易受到多种因素的影响，如混凝土的配合比、龄期、表面状态等。因此，在仲裁检验或工程验收中，回弹法测定的结果不应作为最终依据，应该结合其他更为准确可靠的测定方法进行综合评价。因此，本题答案为A，即回弹法测定混凝土的抗压强度不宜用于仲裁检验或工程验收的最终依据。
23、判断题 摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在干燥状态下的抗滑能力。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：摆式仪用来测定沥青路面在潮湿状态下的抗滑能力。
24、判断题 用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次，3个测点间距2-5m。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：3个测点间距3-5m。
25、判断题 ，应对弯沉进行支点变形修正。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，，对柔性基层或混合式结构沥青路面，。
26、判断题 连续式平整仪测定后，可按每10cm间距采集的位移值自动计算得每100m计算区间的平整度标准差(mm)，还可记录测试长度(m)。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：连续式平整度仪测定后，可按每10cm间距采集的位移值自动计算得每100m计算区间的平整度标准差(mm)，还可记录测试长度(m)。
27、判断题 核子密度湿度检测仪是利用同位素（伽马源和中子源）的放射原理，在施工现场快速地检测路基土和路面材料的密度和含水率的电子仪器。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：核子密度湿度检测仪是利用同位素（伽马源和中子源）的放射原理，在施工现场快速地检测路基土和路面材料的密度和含水率的电子仪器。所以答案为对。
28、判断题 挖坑灌砂法适用于填石路堤等有大空洞或大孑L隙材料的压实度检测。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：此方法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等有大空洞或大孔隙材料的压实度检测。所以答案为错。
29、判断题 激光雷达是目前公路行业路面厚度无损检测应用最广泛的雷达，它具有测值精度高、工作稳定等特点。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：短脉冲雷达是目前公路行业路面厚度无损检测应用最广泛的雷达，它具有测值精度高、工作稳定等特点。所以答案为错。
30、判断题 。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：根据沥青混合料中矿料的最大粒径，。，，对细粒式沥青混合料以水浸法试验结果为准。
31、判断题 沥青用量是混合料中沥青质量与石料质量的比值。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：沥青混合料的沥青含量是沥青质量在沥青混合料总质量中的比例。
32、判断题 沥青混合料冻融劈裂试验结果不满足要求，则说明其抗冻性能不满足要求。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：沥青混合料冻融劈裂试验适用于在规定条件下对沥青混合料进行冻融循环，测定混合料试件在受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青混合料的水稳定性。
33、判断题 冻融劈裂试验试件的击实次数与标准马歇尔试验试件击实次数一致。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各50次。标准马歇尔试件的击实次数有双面75次和50次。
34、判断题 采用离心分离法测沥青含量时，滤纸可反复使用。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：滤纸不易多次反复使用，有破损者不能使用，有石粉黏附时，应用毛刷清除干净。
35、判断题 密实-悬浮结构采用连续型密级配，沥青混合料获得的黏聚力和内摩撩角均小。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：沥青混合料获得的黏聚力大，内摩擦角小。
36、判断题 击实马歇尔试件，应先用小铲将混合料铲人已备好的试模中，再用插刀沿周边插捣10次、中间15次。插捣后将沥青混合料表面整平。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：再用插刀或大螺丝刀沿周边插捣15次、中间捣10次。
37、判断题 毛细管动力黏度试验方法适用于采用毛细管黏度计测定黏稠石油沥青，固体沥青及其蒸馏后残留物的运动黏度。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：毛细管动力黏度试验方法适用于采用毛细管黏度计测定黏稠石油沥青，液体石油沥青及其蒸馏后残留物的运动黏度。所以答案为错。
38、判断题 我国规定针入度标准试验条件为温度25℃，针总质量100g，贯入时间10s。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：我国规定针入度标准试验条件为温度25℃。针总质量100g，贯入时间5s。所以答案为错。
39、判断题 在薄膜加热试验中，蒸发“损失”试验计算结果只有正值，表明加热时沥青试样不仅没有损失，而且还有一定螬加，原因在于加热过程中沥青与空气中某些成分发生了反应。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：蒸发“损失”试验的计算结果只有正有负。所以答案为错。
40、判断题 马歇尔试验方法是目前应用最为广泛的沥青混合料沥青用量范围确定方法。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：就目前世界范围来说，以马歇尔试验方法的应用最为广泛。我国规范规定用马歇尔试验方法确定沥青用量。
41、判断题 采用燃烧炉法测试沥青含量时，为了提高试验的精度，对于每一种沥青混合料都必须进行标定。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：对于每一种沥青混合料都必须进行标定，以确定沥青用量的修正系数和筛分级配的修正系数。
42、判断题 对于SMA混合料，析漏试验是确定其沥青用量的一种辅助试验方法。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：SMA不能完全依靠马歇尔配合比设计方法。沥青用量还要借助谢伦堡沥青析漏试验、卡塔堡集料飞散和车辙试验来确定。
43、判断题 悬浮一密实结构沥青混合料具有较高黏聚力，但内摩擦力较低，高温稳定性较差。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：密实-悬浮结构采用连续型密级配，粗料少，细料多，形成的沥青混合料可以获得较高的密实度和较大的黏聚力，但内摩阻角较小，其强度特性取决于黏聚力，粗集料不能形成骨架作用，所以，高温重载条件下容易出现热稳定性不足而产生车辙等病害。
44、判断题 干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：P405工程中常用的抗剥落方法包括使用高黏度沥青；在沥青中掺加抗剥落剂；用干燥的消石灰粉、生石灰，或水泥作为填料的一部分；或将粗集料用石灰浆裹覆处理后使用等。
45、判断题 沥青混合料最佳沥青用量OAC1是稳定度、密度、空隙率及饱和度四个指标最大值对应沥青用量的平均值。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范：取马歇尔密度和稳定度最大值相对应的沥青用量a1和a2，目标空隙率（或中值）对应的沥青用量a3，饱和度范围的中值a4计算的平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1，如果在所选择的沥青用量范围中，沥青饱和度未能满足要求，则可不考虑饱和度，计算其余几项的平均值作为OAC1。以各项指标均符合技术标准（不包括VMA）的沥青用量范围OACmin-OACmax的中值作为OAC2。根据OAC1和OAC2综合确定最佳沥青用量OAC。
46、判断题 当试验结果小于100cm时，重复性试验的允许差为平均值的20%：复现性试验的允许差为平均值的30%。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：当试验结果小于100cm时，重复性试验的允许差为平均值的20%；复现性试验的允许差为平均值的30%。所以答案为对。
47、判断题 采用离心分离法测定沥青混合料中的沥青含量，如果忽略泄漏入抽提液中矿粉的质量，则测得结果较实际值大。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：由公式沥青含量=（混合料总质量-混合料中矿料部分总质量）/混合料总质量看出，忽略矿粉质量，结果偏大。
48、判断题 测定稳定度，若马歇尔试件两侧高度差大于2mm时，试件应作废。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或用卡尺在十字对称的4个方向量测离试件边缘10mm处的高度，，并以其平均值作为试件的高度。±±，此试件应作废。
49、判断题 连续级配和间断级配矿质混合料均可以组配密级配沥青混凝土。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：该题考察的是沥青混凝土的组配方法。根据沥青混凝土的组配原则，可以采用连续级配和间断级配矿质混合料两种方法进行组配。而密级配沥青混凝土是指在沥青混凝土中加入适量的矿质填料，使得混凝土的密度达到一定的要求。因此，连续级配和间断级配矿质混合料均可以组配密级配沥青混凝土，故选A。
50、判断题 对于SMA混合料，飞散试验是检验结合料与集料黏附性的方法。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：用沥青混合料肯塔堡飞散试验方法评价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。
51、判断题 沥青混合料最佳沥青用量OAC2：是各指标（不包括VMA）均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：P410是各指标均符合技术标准（不包括间隙率）的沥青用量范围最大值和最小值的中值作为0AC?。
52、判断题 马歇尔稳定度指按规定条件采用马歇尔试验仪测定的沥青混合料所能承受的最大荷载。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：马歇尔稳定度指按规定条件采用马歇尔试验仪测定的沥青混合料所能承受的最大荷载，以kN计。
53、判断题 测定马歇尔试件毛体积密度时，将试件置于网篮中，若天平读数持续变化，不能很快达到稳定，说明试件吸水较严重，不适用于此法测定。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   A 
参考解析：若天平读数持续变化，不能很快达到稳定，说明试件吸水较严重，不适用于此法测定
54、判断题 凡涉及密度瓶在盛满物体时的称重，都要对蜜度瓶进行加热操作，以达到更加精确的测定结果。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：凡涉及密度瓶在盛满物体时的称重，都要对密度瓶进行恒温操作，以达到更加精确的测定结果。所以答案为错。
55、判断题 沥青路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面泛油现象。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：造成沥青路面泛油的原因主要是沥青用量过大。施工时，混合料的加热温度过高，沥青会发生老化；过低，沥青混合料会压实困难。
56、判断题 随沥青含量增加，沥青混合料试件的饱和度和流值将按相似的曲线递增。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：随沥青含量增加，饱和度和流值都递增，但递增曲线不相似。
57、判断题 沥青混合料试件的高度变化会影响稳定度的试验结果，而对流值无影响。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：试件高度的变化对稳定度和流值的试验结果均有影响。
58、判断题 沥青环球软化点试验，从5℃±℃开始，应在5min内调节水温，使杯中升温速度为5℃/min±℃/min。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：杯中水温应在3min内调节，升温速度维持在5℃/min+℃/min。
59、判断题 针入度指数既可以反映沥青的热稳定性，又可以表征沥青的条件黏度。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：软化点既可以反映沥青的热稳定性，又可以表征沥青的条件黏度。
60、判断题 沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害，是温度、荷载综合作用的结果，而与时间无关。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：由于沥青材料为典型的黏弹塑性材料，具有温度敏感性，随着温度升高，路面在车辆荷载及环境温度作用下可能产生一系列病害，如车辙、推移、波浪及拥包等，而这些病害都不是温度升高马上产生的而是随着时间延长逐渐积累的。
61、判断题 沥青混合料中矿粉用量一般通过粉胶比来控制，。()
A、 正确
B、 错误
正确答案：   B 
参考解析：-19mm的密级配沥青混合料，-。粉胶比较高可提升沥青胶浆的高温稳定性，但过高又会损伤其疲劳性能和低温性能。