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双作用液压缸的设计与控制.doc

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机电系统综合实验
(2023-2023学年 第 1 学期)
专 业: 机械电子工程
题 目: 可伸缩伺服液压缸
姓 名: 程方园
学 号: 班 级 机电131
指导教师: 周高峰 崔路军
完毕日期: 2023 年 1 月 12 日
机械电子工程系
目 录
设计任务书 3
4
2. 设计内容和规定 4
4
5
5
5
、计算、选用与说明 5
5
5
、液压缸的重要技术性能参数的计算 6
、液压缸主油缸的设计计算 8
、缸体的材料和技术规定 11
、活塞杆径的计算与校核 11
、快速液压缸柱塞直径的计算 13
、缸盖的设计计算 13
、液压缸油口的直径计算 14
、导向套的设计计算 15
e.内孔中的环形油槽和直油槽要浅而宽,保证润滑条件良好 15
16
16
17
5. 机电综合课程设计结论 17
、体会和建议 17
7. 参考文献 18
18
设计任务书
题 目
可伸缩伺服液压缸的设计与控制
设计内容
理解可伸缩伺服液压缸的功能和工作原理,拟定其功能参数;
明确可伸缩伺服液压缸的具体结构和控制方式,并给出相关参数;
分析和计算可伸缩伺服液压缸机械结构,并拟定控制的具体实现。
绘制可伸缩伺服液压缸机械图纸和电气电子线路图;
撰写技术说明书。
时间进度
1)17周:机械设计
2)18周:液压回路设计,电路设计
3)19周:控制电路设计
重要参考书籍和资料
[1]冯清秀,[M].武汉:华中科技大学出版社,2023.
[2][M].北京:清华大学出版社,2023.
[3](第5版)[M].北京:化学工业出版社,2023.
[4](第2版)M].北京:机械工业出版社,2023.
[5](第7版)[M].北京:高等教育出版社,2023.
[6]王成元,(第2版)[M].北京:机械工业2023.
[7]濮良贵,(第9版)[M].北京:高等教育出版社,2023.
[8](第3版)[M].北京:机械工业出版社,2023.
任务分工
备 注
可伸缩伺服液压缸设计与控制

油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360°回摆运动的液压执行元件。具有结构简朴,工作可靠,制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。因此,广泛应用于工业生产各部门。其重要应用有:工程机械中挖掘机和装载机的铲装机构和提高机构,
起重机械中汽车起重机的伸缩臂和支腿机构,矿山机械中的液压支架及采煤机的滚筒调高装置,建筑机械中的打桩机,冶金机械中的压力机,汽车工业中自卸式汽车和高空作业车,智能机械中的模拟驾驶舱、机器人、火箭的发射装置等。它们所用的都是直线往复运动油缸,即推力油缸。所以进一步研究和改善液压缸的设计制造,提高液压缸的工作寿命及其性能,对于更好的运用液压传动具有十分重要的意义。 通过学生自己独立地完毕指定的课程设计任务,提高理论联系实际、分析问题和解决问题的能力,学会查阅参考书和工具书的方法,提高编写技术文献的能力,进一步加强设计计算和制图等基本技能的训练,为毕业后成为一名杰出的机械工程师打好基础。
设计内容和规定
1)理解可伸缩伺服液压缸的功能和工作原理,拟定其功能参数;
2)明确可伸缩伺服液压缸的具体结构和控制方式,并给出相关参数;
3)分析和计算可伸缩伺服液压缸机械结构,并拟定控制的具体实现。
4)绘制可伸缩伺服液压缸机械图纸和电气电子线路图;
5)撰写技术说明书

当下各种液压缸规格品种比较少,重要是因各种机械对液压缸的规定差别太大。比如对液压缸的内径、活塞杆直径、液压缸的行程和连接方式等规定不同样。由于本次液压设计重要是实现立式快速的原则,故选双作用单活塞杆立式快速液压缸的设计。采用焊接连接。


可伸缩伺服液压缸设计与控制
液压缸的公称压力为30Mpa

液压缸的行程为300mm
液压缸回程力为175KN,

1)理解可伸缩伺服液压缸的功能和工作原理,拟定其功能参数;
2)明确可伸缩伺服液压缸的具体结构和控制方式,并给出相关参数;
3)分析和计算可伸缩伺服液压缸机械结构,并拟定控制的具体实现。
4)绘制可伸缩伺服液压缸机械图纸和电气电子线路图;
5)撰写技术说明书

1)17周:机械设计
2)18周:液压回路设计,电路设计
3)19周:控制电路设计
、计算、选用与说明


1、缸体与缸的连接
缸体与缸的连接形式较多,有拉杆连接、法兰连接、内半环连接、焊接连接、。在此选用焊接连接。
3、活塞与活塞杆的连接
活塞与活塞杆的连接大多采用螺纹连接结构和卡键连接结构。螺纹连接结构形式简朴实用,应用较为普遍;卡键连接机构合用于工作压力较大,工作机械振动较大的油缸。因此从多方面的因素考虑选择螺纹连接结构。

4、液压缸缸体的安全系数
对缸体来说,液压力、机械力和安全系数有关的因素都对缸体有影响。液压缸因压力过高丧失正常工作能力而破坏,往往是强度问题、刚度和定性问题三种形式给表现出来,其中最重要的还是强度问题。要保证缸体的强度,一定要考虑适当的安全系数。
、液压缸的重要技术性能参数的计算
1、压力
所谓压力,是指作用在单位面积上的负载。从液压原理可知,压力等于负载力与活塞的有效工作面积之比。
P=F/A(N/m)
式中:F—作用在活塞上的负载力(N)
A—活塞的有效工作面积(m)
从上述可知,压力值的建立是由于负载力的存在而产生的,在同一个活塞的有效工作面积上,负载越大,所需的压力就越大,活塞产生的作用力就越大。假如活塞的有效工作面积一定,压力越大,活塞产生的作用力就越大。由此可知:
1、根据负载力的大小,选择活塞面积合适的液压缸和压力适当的液压泵。
2、根据液压泵的压力和负载力,设计和选用合适的液压缸。
3、根据液压缸的压力和液压缸的活塞面积,拟定负载的重量。
在液压系统中,为了便于液压元件和管路的设计选用,往往将压力分级。: 压力分级
级别
低压
中压
中高压
高压
超高压
压力范围(Mpa)
0~
>~5
>8~16
>16~32
>32
本次液压缸的设定公称压力为30Mpa,,本此液压缸属于高压。
2、流量
所谓流量是指单位时间内液体流过管道某一截面的体积。对液压缸来说,等于液压缸容积与液体充满液压缸所需时间之比。即:
q=V/t
式中:V—液压缸实际需要的液体体积(L)
t—液体压力充满液压缸缸所需的时间(min)
3、运动速度
运动速度是指单位时间内液体流入液压缸推动活塞(或柱塞)移动的距离,运动速度可表达为:
v=q/A
式中:q—流量(m3/s)
A—活塞活塞受力作用面积(m)

计算运动速度的意义在于:
1、对于运动的速度为重要参数的液压缸,控制流量是十分重要。
2、根据液压缸的速度,可以选用流量合适的液压泵。
3、根据液压缸的速度,可以拟定液压缸的进、出油口的尺寸,注塞杆,活塞和活塞杆的直径。
4、运用活塞杆前进和后退的不同速度,可实现液压缸的慢速攻进和快速退回。
4、速比
速比是指液压缸活塞杆往复运动的速度之比,由于速度与活塞的有效工作面积有关,速比也是活塞两侧有效工作面积之比。
式中:D—液压缸直径(m)
d—活塞杆的直径(m)
计算速比重要是为了拟定活塞杆的直径和决定是否设立缓冲装置。速比不宜过大或过小,以免产生过大的背压或导致活塞杆太细,稳定性不好。

公称压力(Mpa)
10
~20
20
速比


2
5、推力和拉力
液压油作用在活塞上的液压力,对于双作用单活塞杆液压缸来说,活塞杆伸出时的推力为F:
F=A1P106
活塞杆缩回时的拉力为F:
F=Ax10=(D-d)Px10
式中: P—工作压力(Mpa)
D—缸筒内径(m)
d—活塞杆直径(m)
6、行程
液压缸的活塞行程S,在初步设计时,重要是按实际工作需要长度来考虑。但是,实际需要的工作行程并不一定是液压缸的稳定性所允许的行程,为了计算行程,应一方面计算出活塞杆的最大允许计算长度。
L=(cm)
式中: d—活塞杆直径(cm)
P—活塞杆纵向压缩负载(N)
n—末端条件系数,可查表求出,依题可知n=1/4