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工程概况及特点
1、工程简介
本工程位于旧宫镇，占地面积约527亩。
2、工程特点
本工程共分为六个地块，即18-23地块。现场大部分为拆迁遗留地、建筑杂物和垃圾堆积，渣土清运量较多。
施工方案
1、施工准备重要机具：
：挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机等；
：铁锹、钢尺、水准仪、全站仪、白灰、百米绳，锤子等。
2、施工流程
现场测量 机械进场 拟定开挖区域 机械开挖 渣土攒堆 渣土回填 好土回填 地形堆筑 边坡修整
、施工测量技术规定
，符合精度规定后再进行工程的施工测量。
，测量精度按不低于二级水准测量精度进行测量。
、测量重要仪器设备
全站仪1台、测量标杆、10米盒尺、50米钢尺2套、白灰，彩旗等。
、施工测量成果的检查和检测
为保证设计的等高线位置和标高，必须有严格的检查和检测制度，施工控制测量成果，检测均按照规定的同等级精度作业规定进行，及时提出成果报告，一般检测差应小于2倍中误差。
、施工测量措施
：用全站仪对组成控制网的各点间测量，均采用四个测回。
：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度规定后方可使用。
：控制网中所设立的各点均采用混凝土包顶端带十字的Φ16以上螺丝钢，露出混凝土高度不大于15mm，以免变弯而影响测量精度。
：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区中线及边线，同时埋设护桩的恢复。施工边桩要定期进行复核测量，消除开挖沉降或土方填筑对其带来的负面影响。
：开工前对测量人员进行测量知识、测量规范，测量仪器使用等方面进行培训，测量人员应认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才干按图进行测量放样。
根据业主提供的高程控制点，用水准仪引测高程，并将高程测设标注到绘制的测设图上，并结合施工图的竖向设计进行土方计算与整个施工区域的土方平衡。
用经纬仪对土建各控制点进行坐标定位。
依据业主提供的高程控制点，在施工区域设立控制点。一般应设立到固定构筑物上，并标出中心位置和高程。
根据设计高程和测设标高，计算出挖土深度，以及地形堆筑高度，并定期用水准仪或全站仪对土方标高进行复测，以达成设计高程。
根据现场土质及工程需要安排重要机械进场，重要是挖掘机40台，装载机4台，自卸汽车40辆，推土机20台，压路机2台。
，一方面要组织项目部的技术力量对相应的施工区域进行摸底，对现场的现状进行测量，比如渣土的范围，渣土的方量，现场原有的土包的位置，以及原有村落道路的位置。
，还要对施工区域内的地下、地上管线障碍物进行排查与标记。
，应根据施工方案的规定，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和解决完毕。
。随时作成一定坡势，以防坍塌。
，应随时检查槽壁和边坡的状态。，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。
，以免出现坍塌，挖掘时，先将挖掘区域内表面的渣土清理攒堆，并运用装载机，自卸汽车将渣土倒运到指定地点，在挖掘过程坑的面积不宜过大。
，尽量避开园路以及小品基础，防止下陷。
，。
，轮（夯）迹应互相搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。～，上下层错缝距离不应小于1m。
，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
，开始回填好土。
：
地形堆筑区域定位，采用边线控制法进行坐标测量控制；地形高程采用网格点高程控制方法：依据图纸中的网格分布状况，设立间距为15m（纵、横）的网格式布控点，并在地形起伏的转折处和土山丘等高线的底层边沿位置适当增长高程控制点。每个控制点钉一个控制桩，写上编号、标明高程数据，并做好测量纪录备用、备查。此外还要保证山形舒缓美观、细节解决到位、保证排水通畅等。
A、土方回填用机械施工人工配合。大型车辆进土，铲车或挖掘机堆筑地形,并在堆筑过程中适度碾压，机械压不到的边角区域安排人工夯实；
B、压实度要符合图纸规定并满足植物的生长需要，不能太实也不可过于松软；
C、施工完毕后请监理复测验收，签字认可后进入下一道工序；
A、地形回填完毕后对地形高程进行复测，以保证地形堆筑的造型符合设计规定。
B、对地形表面整体进行修整，保证整体地形坡度流畅、造型的美观。
C、保证地表平整，无渣土、石块等。
机械安排
拟投入的重要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
生产
能力
用于施工部位
自有或租赁
进场时间
1
轮胎式装载机
3m3
10
良好
土方施工
租赁
开工当天
2
小型挖掘机
50
2
良好
土方施工
自有
开工当天
3
大型挖掘机
220
10
良好
土方施工
租赁
开工当天
4
运送车
斯太尔
40
良好
土方施工
租赁
开工当天
6
压路机
土方施工
开工当天
7
全站仪
博飞AL332-1
土方施工
开工当天
8
测量标杆、测绳等
5
良好
施工放线
自有
开工当天
安全防护、文明施工措施
防止扬尘污染措施
、施工现场做好防风工作，合理安排施工内容，遇有四级风以上天气时，不进行土方回填、转运以及其他也许产生扬尘污染的施工作业。
、合理堆放土堆，对砂石、灰土等物料采用绿色密目网苫盖，避免扬尘、粉尘污染。
、使用密闭式车辆从事土方、渣土和施工垃圾的运送。施工过程中产生的建筑垃圾、残土及时清运。对不能立即清运的建筑垃圾、残土，采用封闭、遮盖等有效防尘措施。严禁高处抛撒建筑垃圾。
、土方、砂石、灰土、垃圾等，要装载均衡，不超过车箱体，并喷洒抑尘剂或密闭覆盖，不得沿途泄露、抛洒。在存放以上物品时，也采用遮盖等有效防尘措施。
、现场配备洒水车，及时洒水降尘。
、制定恶劣天气控制扬尘应急预案，施工期间对施工现场进行检查，做好检查记录。
、开展自查自纠工作，对存在的总是现场进行整改。
、道路绿化施工保证“黄土不落地”，产生的弃土、垃圾随时清运、清扫。
、土方挖运阶段，配备洒水车，对现场施工道路采用适量淋水降尘措施，减少粉尘对环境的污染，雨季做好沟渠疏通，防止对道路导致污染，局部路段可以采用喷洒抑尘剂增强抑尘效果。
、做好对司机的宣传工作，并签订防止遗洒责任书。
安全防护措施
施工安全是关系到公司财产、业主利益和劳动者生命安全的大事，公司数年来一贯强调“安全第一、防止为主”的生产方针，其目的就是使国家、集体的财产及广大劳动者的人身安全有切实可靠的保障。在工程施工过程中，因作业条件、生活环境和工艺规定的限制和影响，更具复杂性和危险性，因此规定我们在施工过程中必须自始自终的坚决执行国家颁布的有关安全防护措施，切实作好自身的劳动安全防护工作，保证安全生产。
在本工程施工安全总目的为：杜绝重大伤亡事故，实现“五无”（无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。
、安全生产管理目的：保证本项目施工现场达成市级安全工地标准。
、贯彻执行安全生产检查制度
、施工机械不得碰撞支护结构及供电、排水系统。