文档介绍：目录
一、工程概况 2
二、编制依据 3
三、交通组织设计 3
四、安全施工要求 5
五、信息发布 6
六、改道施工安全设施布置 8
交通组织方案设计总说明
一、工程概况
本桥为接长框架桥,设计情况如下:设计中心里程K63+950;用途:交通;设计孔径:2-12m;机构净空:5m。新建箱身与既有框身顺接并与道路中心线对齐,斜交角度7度,箱身孔径与既有桥孔径相同,采用既有U槽加盖板的形式接长。,接长钢筋与顶板整体浇筑。
交通标志结构选择可移动形式,由支架和标志版构成,支架采用角钢或钢管焊接,标志板焊接或锚固在支架上。交通标志版面形状、规格、图案和颜色应符合现行的《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定。交通标志应设置在驾驶人员容易看到,并能准确判断的醒目位置、同时设置频闪灯以提醒车辆驾驶人员。同时根据需要应在道路交通转换口等重点部位设置警示灯、照明灯以及LED标志。
(二)施工组织设计
 1、施工前准备工作
施工作业前,施工单位根据工程计划,对作业区附近的情况进行实地踏勘,制定作业时的交通控制实施方案,报经监理、交警、安监等部门审批,并在施工前对施工作业人员进行交通安全培训。并准备各类施工交通安全设施、落实设置、看护相关责任人和工作人员。
2、施工步骤
本设计考虑到施工过程中的两个阶段。
第一阶段:梁庄村→许谷堆方向半幅封闭,对半幅桥梁进行整体施工,半幅桥梁、公路及相关附属设施施工。
第二阶段:许谷堆→梁庄村方向半幅封闭,对半幅桥梁进行整体施工,半幅桥梁、公路及相关附属设施施工。
3、交通安全组织方案
为保证不中断南环路的交通,应先进行半幅桥梁的施工,对另外半幅路面进行交通管制,实行半幅内对向通行。对半幅桥梁处进行开挖,开挖时采用临时防护措施,防止另半幅路基的塌陷,施工时应尽量减少机械对通车半幅路基的扰动,避免雨季施工。
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根据该工程的特点及断面变化,将封闭段设置为警告区,设置施工标志、
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003
2、《公路路线设计规范》JTG D20-2006
3、《道路交通标志标线》GB 5768-2009
4、《涉路工程安全评价规范》DB 34/T790-2008
5、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004
三、交通组织设计
(一)交通组织及安全设施设置原则
1、交通施工安全标志应按照批准方案正确摆放,方能进行作业。在施工期间,应对交通安全设施进行定期检查,及时移走遮挡破损或已失效设施,保证交通安全设施全天侯有效。
2、夜间应采用封闭式物理隔离设施封闭公路路面上的施工设施,并在隔离设施上悬挂警示灯来标示施工区域轮廓。
限速标志和线性诱导标志等,为更加确保作业控制区的交通安全,同时设置了前方2km施工区预告、限速标志采用逐步递减方式。具体如下:
梁庄村→许谷堆方向:分别在距离中央分隔带开口2公里处设置“2km前方施工”“1600m前方施工”的施工安全标志。,,“右道封闭”标志,距离开口1km处设置限速60km/h标志,距离开