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文档介绍

文档介绍:沈阳地铁2号线土建工程工业展览馆站
结构支模架专项




编制:
审核:___________________
审批:___________________
中铁十三局集团有限公司
沈阳地铁2号线土建工程工业展览馆站项目部
二0一0年三月
1
工程简介 1
结构段划分及结构形式 1
2
2
2
3
、柱子模板施工荷载取值 4
5
5
侧墙模板系统 5
中板、顶板模板 6
中板、顶板梁模板系统 6
8
10
10
5. 材料及机具准备 10
10
6. 施工进度计划 11
7. 支模架的构造要求及措施 11
8. 支模架的搭设及拆除 11
12
一般要求 12
。 12
、柱模板的安装顺序及技术要点。 12
、板模板的安装顺序及技术要点。 13
碗扣件式钢管架的搭设要求 13
支模架的拆除 15
准备工作 15
支模架的拆除 15
拆除注意事项 15
9. 支撑体系及模板检查和验收要求 17
17
模板检查及验收 18
应注意的问题 19
20
10. 安全管理与维护措施 20
20
21
21
22
22
11. 质量保证措施 22
22
24
24
25
25
25
25
26
26
26
26
14. 模板支撑系统计算书 29
柱子模板支撑系统计算 29
侧墙模板支撑系统计算 31
板底模板支撑系统计算 34
梁底模板支撑系统计算 37

工程简介
工业展览馆站位于沈阳最繁忙的主干道之一——青年大街旁,车站西面紧邻辽宁工业展览馆,东面为文化路立交桥,车站主体呈南北走向,车站设计起点里程为K12+,左线设计终点里程为K12+,右线设计终点里程为K12+,。其计算站台中心里程为K12+。。车站型式为三层双跨单柱岛式站台车站,,,,,采用明挖法进行施工。
本站采用复合墙结构,地下连续墙均为800mm厚,内衬墙分为600mm 、700mm和800mm三种厚度。顶、中、底板与侧墙形成闭合框架,底、中、顶板设计为梁板体系。同时为了车站内通风在车站两端各设置1个风亭,确保空气流通;2部直升电梯,2个安全疏散通道,3个出入口(其中1号出入口预留)。
主要结构尺寸:顶板厚800mm,标准段顶纵梁b×h=1200×2000mm;中板厚400mm,端头井扩大端墙厚800mm,标准段中纵梁b×h=700×1000mm;底板厚1000mm,端头井底板厚1200mm,标准段底纵梁b×h=1400×2400mm,扩大端底纵梁b×h=1200×2200mm。
主体结构砼标号:顶板、底板、端墙、梁及端柱采用C30、S10砼,中板、站台板及内部支撑墙采用C30砼,中柱采用C60砼,梁、柱节点采用同纵梁同标高砼。
结构段划分及结构形式
本站1~3轴为北侧端头井、20~22轴为南侧端头井的结构范围,3~20轴为中部标准段结构范围。两端头井均为盾构机调头井。()m,()m,,车站主体结构标准段采用单柱双跨箱式框架结构。
本车站按照施工部署,依据设计变形缝及施工缝共分为6个结构施做单元段,每单元段长度
如图:

车站为三层单柱双跨箱式框架结构,附属结构出入口为地下一层的单层箱型框架结构。