文档介绍：自润滑轴承
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SF-1
SF-1 通用型钢基无给油自润滑轴承1 无油润滑或少油润滑, 耐磨性能好,摩擦系数小, 有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上, 静动摩擦系数相近, 能使机械减少振动,降低噪音,防止污染, 在运转过程中能形成转移膜, 对于磨轴的硬度要求低, 薄壁结构,质量轻, 钢背面可电镀多种金属,可在腐蚀介质中使用;目前已广泛应用于各种机械的滑动部位.
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概述
工艺与原理

概述
工艺与原理

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编辑本段概述
自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承,固体镶嵌自润滑轴承,双金属材料
  
  
自润滑轴承,特殊材料自润滑轴承,按照不同用途和工矿,选用不同的自润滑轴承,详细请咨询恒信达机械网站。
其中一个大类固体镶嵌自润滑轴承(简称JDB)是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、模具、起重机械、纺织机械、风电发电、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。耐磨性是是普通轴套的一倍。
编辑本段工艺与原理

由于特殊生产工艺的要求,工矿企业的某些关键设备在极为恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高,粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体CO,SO2等,对设备的润滑带来很多问题,摩擦磨损严重,截止目前为止,国内上述企业大部分仍沿用传统的油、脂润滑,而事实上这些工矿条件已超出了油、脂润滑的范围,极易发生轴承及其他摩擦副的咬伤或咬死,引起严重的零件磨损和损坏,经常性地导致设备停运。为了生产连续运行,除在原始设计上要求安装多台设备轮修外,还须投入大量维修人员。严重地限制着生产率的提高,备品备件和能源消耗极大,已成为发展生产的重要障碍。汽车制造、水泥生产、石油化工等企业都提出了提供复杂工况条件下特种润滑材料要求。为此,对镶嵌式自润滑复合材料研究,在材料配方和制备工艺上突出自身特色,材料性能已达到了国际先进水平,为企业解决了特殊工况下的润滑问题,并带来了明显的经济和社会效益。但由于多种原因国内更多的企业尚未采用,上述状况依然存在。

镶嵌式自润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料,由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转