文档介绍：驱逐舰发展史
第一章早期的驱逐舰
驱逐舰,就其魅力、成就或声誉而言,没有任何军舰能够与它相比。如果可以用一句话来概括它的特性的话,那就是:它是一种壮观的、必不可少的和在航率高的军舰。驱逐舰在开始时是为了执行单一任务而建造的;可是,在随后80年的漫长岁月中,它已成为一种多用途的军舰。它为海上舰艇编队护航,实施鱼雷攻击,进行反潜,遣送部队登陆和炮击岸上阵地。
为了了解驱逐舰的由来,我们必须追溯到一个世纪以前。当时,在阜姆[ 译者注:即今南斯拉夫的里耶卡] 的一位英国工程师罗伯特·怀特海德正在试验一种新武器,他认识一位退役的奥地利海军军官勒皮斯。勒皮斯曾发明了一种奇妙的装置,希望它能在海战中发挥一些作用。其实,他所制造的装置是一种使用两根导线从岸上进行制导的小型自动艇。勒皮斯的意图是将这种装满炸药的小艇导向敌舰的舷侧,怀特海德敏锐的头脑充分领会了勒皮斯的意图,进行了进一步的发展。
怀特海德认为,导线必须废弃,而且如果能引导"小艇"在水下直线航行,那它就更容易击沉敌舰。这一回进展很快。1866年,勒皮斯完成了他的试验;同年,(200码)的小艇。两年之后,怀特海德向奥匈帝国海军表演了两艘装有强棉药弹头的样艇;1870年,他又带着这种样艇到英国向海军部作了表演。在一阵电光之后靶舰被摧毁了,这两艘样艇被命名为"鱼雷"。而第一个使用鱼雷这个名称的人是戴维
·布什内尔,现在我们把他的这种鱼雷叫做水雷。在相当长的一段时间内,"鱼雷"这个名字一直作为水下爆炸装置的一种统称。
1870年9月到10月之间,怀特海德鱼雷(WhiteHead,即"白头"鱼雷)在英国进行了一百多次射击表演,给英国海军部以强烈的印象,他们决定马上购买其生产权。但是,出现具有发射鱼雷能力的舰艇则是在四年以后的事,(90英尺)长的英国舰艇"维苏威"号。而第一艘专门设计用来发射鱼雷的英国军舰则是"闪电"号,该舰于1877年下水并完工。"闪电"号比大型汽艇稍大一些,装有一具艇首鱼雷发射管,携带一枚"白头"鱼雷。"闪电"号通过其艇身对准目标以达到鱼雷的瞄准。它在风平浪静的海面上具有19节的航速,这种直径为356毫米(14英寸)的鱼雷能以18节的航速航行548米(600码)。对于19世纪70年代的军舰来说,这是非常好的性能。因此,英国海军部认为,有必要多订购一些此种"鱼雷艇"。英国海军部首先向"闪电"号的建造厂商--约翰一世·桑尼克罗夫特公司托马斯分公司订购11艘,但随后又向其它七家公司订购了8艘,其目的是看看它们是否能进行某些改进和以便评价这些新艇的性能。
在上述新艇订货后不久,英国海军部就决定为它们全部采用艇编号。这样,"闪电"号就成为英国海军的"1号鱼雷艇"。"闪电"号和其它的鱼雷艇进行了大量性能试验,但它们的用途暂时被限定于港口防御。这些鱼雷艇由于尺寸太小,它们除了驶出港口对实施封锁或攻击的敌舰队发射鱼雷之外,发挥不了多大作用。使用它们作为进攻性武器的一些尝试都实现不了,因为它们太小、太轻,以至于不能在公海航行。尽管如此,"白头"鱼雷的破坏力对主要海军国家产生了深刻的印象,法国和英国首先觉察到它是海军装备技术的一场变革。法国在"白头"鱼雷最初出现时曾经忽视了它;只是当它们看到英国用鱼雷艇进行试验时,"白头"鱼雷才开始引起他们的注意。法国感兴趣的是,鱼雷艇明显地具有以一次鱼雷发射就能摧毁敌人大型军舰的能力。自从拿破仑战争中法国舰队遭到覆灭之后,法国一直在寻求一种足以抵消英国在海上所占压倒优势的武器。首先,在19世纪20年代,它造出了帕克西汉斯爆炸弹;后来,在19世纪50年代,又创造了装甲。但是,每次英国都用自己创新的武器胜过了法国。这一次英国在秘密发展武器方面似乎又取得了领先地位,法国自然不会自甘落后。
事实上,在上马方面,法国已超过英国,在1875年,法国就订购了它的第一艘鱼雷艇,但该艇直到英国的"闪电"号服役一年后才服役。随后,法国又订购了6艘鱼雷艇。法国忍气吞声,向英国船厂订购了3艘鱼雷艇,其中2艘是向约翰一世·桑尼克罗夫特公司订购的。到1880年,法国已建成30艘鱼雷艇,另有30艘在建。英国两家主要公司--亚罗和桑尼克罗夫特的成就意味着,其它国家的海军也正在纷纷购买鱼雷艇。在一个很短的时期内,奥地利、智利、希腊、德国、意大利、日本和斯堪的纳维亚等国的海军都拥有了鱼雷艇。英国海军乐于让鱼雷艇缓慢地发展,因而无论是鱼雷艇还是它所用的鱼雷,仍处于最初的发展阶段。但法国继续建造鱼雷艇,在1881年到1885年间,它又订购了44艘鱼雷艇,使法国的鱼雷艇总数达到104艘。英国海军在焦虑不安的海军军官和政界人士的压力下,决定于1885年到1886年再建造10艘鱼雷艇。但英国海军部认为,在对待鱼