文档介绍：锚杆检测简介
一、概述
岩土锚固技术应用

锚杆,英文“Bolt”;“bolting(准确称谓)”;“anchor(早期称谓)”是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体进行主动加固。
岩土锚固技术是把一种受拉杆件埋入地层中,以提高岩土自身的强度和自稳能力的一门工程技术;由于这种技术大大减轻结构物的自重、节约工程材料并确保工程的安全和稳定,具有显著的经济效益和社会效益,因而目前在工程中得到极其广泛的应用。
岩土锚固的基本原理就是利用锚杆(索)周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力以保持地层开挖面的自身稳定,由于锚杆锚索的使用,它可以提供作用于结构物上以承受外荷的抗力;可以使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用;可以增强地层的强度,改善地层的力学性能;可以使结构与地层连锁在一起,形成一种共同工作的符合体,使其能有效地承受拉力和剪力。在岩土锚固中通常将锚杆和锚索统称为锚杆。
锚杆
(锚索)
使用量大——边坡加固、隧道支护
公路每年>10000km
维系安全——特别是预应力锚索
缺陷隐蔽性强——“定时炸弹”
长度短缺
灌浆不饱满
张拉不到位
预应力损失
锈蚀
断裂
浆体开裂
质量重灾区
隐患高发区
检测难度大
技术背景
锚杆&锚索的区别
两者只是量的区别,不是质的区别,只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作,锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢,通常锚索应用在大吨位锚固工程。
锚索的受拉筋是用钢绞线制作,锚杆是用钢筋或钢管。通常锚索受力较大,还要加予应力,受力形式分锚固段和自由段,可以用作永久性锚固工程。锚索是锚杆的一种,土丁也是。
在国内,一般情况下,锚索是需要施加预应力的,因此它是主动受力,多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位;锚杆则一般不施加预应力(有时也会施加很小的预应力),因此它是被动受力,只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外,锚索长度一般在20-50米,锚杆则不到20米。在国际上,锚索只是锚杆的一种类型。
锚杆(索)的结构
锚杆是一种将拉力传至稳定岩层或土层的结构体系,主要由锚头、自由段和锚固段组成,。
(1)锚头:锚杆外端用于锚固或锁定锚杆拉力的部件,由垫墩、垫板、锚具、保护帽和外端锚筋组成。
(2)锚固段:锚杆远端将拉力传递给稳定地层的部分锚固深度和长度应按照实际情况计算获取,要求能够承受最大设计拉力。
1-台座;2-锚具;3-承压板;
4-支挡结构;5-钻孔;
6-自由隔离层;7-钢筋;
8-注浆体;
Lf-自由段长度;La-锚固段长度
(3)自由段:将锚头拉力传至锚固段的中间区段,由锚拉筋、防腐构造和注浆体组成。
(4)锚杆配件:为了保证锚杆受力合理、施工方便而设置的部件,如定位支架、导向帽、架线环、束线环、注浆塞等。
1-台坐;2-锚具;
3-承压板;4-支档结构;
5-自由隔离层;6-钻孔;
7-对中支架;8-隔离架;
9-钢绞线;l0-架线环;
ll-注桨体;12-导向帽;
Lr-自由段;La-锚固段
锚杆(索)的分类
按锚固形态分:
圆柱形锚杆
端部扩大型锚杆(索)
连续球型锚杆(索)