船模阻力实验.doc

文档介绍：船模阻力实验
船舶与海洋工程2班 3008209004 陈远
一、实验目的
通过船模实验,确定实船阻力和有效马力;
分析比较船型的优劣;
提供设计应用的优良船型资料及阻力的图标或公式等。
二、实验准备及安装要点
船模在拖曳水池中进行阻力实验,必须进行一系列实验准备工作。
制作船模:船模与实船要求几何相似,并表面光洁,加工误差在一定的范围内。
激流:一般应用的激流方法是在船模首垂线后L/20处,装置直径为1毫米的金属激流丝。
称重:按縮尺比的要求计算喜欢摸的排水量并进行称重,加压载,以满足实验所要求的型排水量和吃水。
安装:船模安装在拖车上,应使其中纵剖面与前进方向一致,拖力作用线位于中纵剖面内,其作用点在水线面附近的位置上并保持水平。试验中的进退、纵摇、升沉运动应不受限制。
三、模型参数和实验数据
1,阻力实验相关参数
满载池水状态水线长度: L=
满载池水状态浸湿面积: S=㎡
模型縮尺比: =40
实验水温: t=淡水20°C
2,满载池水状态船模拖曳阻力实验数据
实际车速
阻力


















四、阻力换算
二因次法:
淡水20°C, ,
,,,
数据处理如下表:


2674914


676705618


3087896


781182831


3311437


837734717


3538767


895245109


3868395


978635178


4474608


1131996225


4770137


1206759735


4978522


1259477595

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