文档介绍：郑西铁路客运专线
路基施工的指导意见
为了加快郑西铁路客运专线路基工程施工进度,确保过程质量控制,特制定本指导意见,请各有关单位认真遵照执行。
一、建立健全路基施工质量控制体系
1、施工单位要编制路基工程施工作业书,报监理单位审批后执行;
2、认真执行重点方案审批制度。路基施工中,地基处理、路基填筑工艺性试验方案及临时防排水措施要作为一般重点方案,按照程序进行审批。
3、施工前必须进行工艺性试验,明确试验目的,结合设计要求和客运专线施工指南的有关规定,确定最佳的施工参数,如水泥土挤密桩投料厚度、夯击次数、路基填筑施工的虚铺厚度、碾压参数、路基加宽值、最佳含水量与压实度的关系等,并结合填料拌合能力及环境条件合理划分施工区段。
4、施工中必须明确各个环节的质量控制、检测试验责任,尤其是现场作业层,要认真落实施工作业书中的操作要求。
5、监理单位要针对路基工程的特点,制定详细的监理工作细则和质量控制要点,加强路基施工中从原材料质量控制、工艺措施、到检测试验、成品保护、施工安全等全过程
各个环节的监控。
二、地基处理
1、CFG桩施工完毕后,凿除桩头应采用切割设备切割凿除,严禁采用推土机、挖掘机、装载机等机械推除或挖除的办法,以免造成断桩。
2、特殊地质条件下,各种地基处理措施如出现成孔困难或缩孔现象,应及时联系设计、咨询、监理单位到现场会勘,制定解决措施。
3、地基处理后,须由监理站总监组织评估,签任合格后方可组织下道工序施工。
4、各类挤密桩、柱锤扩冲桩成孔后,在回填前必须随即做好孔口安全防护工作,现规定:各施工标段内统一制作孔口盖板,并在盖板上加做1m高、带有明显安全提示标志的防护栏,要求盖板具有一定的强度、涂刷成醒目颜色,以防施工人员或无关人员误踩落入。
5、大型沉管机械移位、转场过程中必须制定严格的防倾覆措施,确保设备、人员的安全。
三、路基填筑施工
1、路基填筑应横向全宽度施工,并按照设计要求逐层做好横向坡度;
2、施工过程中必须有临时排水设施,施工暂停时应采取保护措施。
3、改良土的卸料应采用白灰网格标示卸料密度,摊铺区、平整区应插杆挂线控制虚铺厚度。
4、改良土填料拌合、运输、施工环节,必须充分考虑初凝时间、水分散失等问题。
5、改良土生产能力必须满足施工区段用料需求,并留有一定的富余量。
6、施工现场必须按照郑西客专现场管理有关要求,做好文明施工,保持边界清楚、现场整洁利索,并做好必要的现场宣传工作。
四、填料改良
1、改良土配合比应提前进行试配,并比照混凝土配合比审批程序进行审批。
2、原土及掺和料选择必须经监理单位确认方可使用;路基填料一定要满足设计要求的无侧限抗压强度。
3、水泥土、灰土挤密桩、路堤填料、级配碎石必须采用场拌,拌合设备必须有可