文档介绍：轮胎吊电气控制实训
集装箱轮胎吊电气控制系统模拟器设计
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目录
集装箱轮胎吊概述
集装箱轮胎吊
模拟器设计的目的与意义
模拟器设计的要求
模拟器设计展示
集装箱轮胎吊电气控制系统(起升机构举例)
模拟器电气原理图
起升机构PLC举例分析
基于CP-717软件的PLC设计
结论
致谢
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集装箱轮胎吊的概况
集装箱运输在第二次世界以后被看作为运输业发生的一场技术革命,目前集装箱运输己在世界各国越来越普及。随着集装箱运输的发展,出现了各种类型的集装箱装卸机械,其中的集装箱轮胎吊是在现代港口应用最普遍的集装箱装卸机械。
配合集装箱轮胎吊的发展需要,电气传动系统随着电控技术的飞速发展也发生了重大的变革。目前,电控系统的主要发展目标是全面实现集装箱轮胎吊的单机自动化、良好的控制和管理功能,不断提高整机的通讯能力,促进码头计算机管理。
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模拟器设计的目的与意义
,利用和实物相统一的模拟器,以实际操作完全一致的方式增强学生的操作能力。
,而且由于体积过大,司机室容纳人数过少,不适合教学,特设计与实际轮胎吊控制原理一致且体积更小、更加适合教学的模拟器。
3. 通过电控模拟器和相连计算机PLC的学习,使学生的知识更加先进、实用,在学校就可以感受现场工作的许多模拟情况,提高学生质量。
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1. 所设计的模拟器与轮胎吊比体积要足够小,功能基本接近,原理基本一致;
2. 由于模拟器联动台与实际轮胎吊一致,学生可以进行和现场完全一致的操作,而且学生可以进行电气控制设备的维护和故障排除的实训;
3. 可以用几十台上位机与电气控制系统的PLC进行联网。这样既能进行现场教学,也能让任意一位学生连接到PLC上,从PLC中调出程序进行故障分析和处理。
模拟器设计的要求
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模拟器设计展示
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集装箱轮胎吊电气控制系统系统结构图
在集装箱轮胎吊电气控制系统的维护中,主要是通过PLC编程器获取电气控制系统的状态信息,进行故障检查与分析的。
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模拟器电气原理图
VS-616G5
VS-686CR5
起升/大车1#
变频器
VS-616G5
大车2#
变频器
VS-616G5
小车变频器
I/O模块O
I/O模块O
I/O模块O
I/O模块I
I/O模块I
I/O模块I
RIO-2000单元
电气房I/O
司机室I/O
限位信号
手柄,按钮
各辅助机构
主机构控制
限位信号
电机
编码器
215IF BUS
模拟量信号
CP316H
主CPU
I/O模块O
I/O模块O
I/O模块I
I/O模块I
I/O模块I
I/O 模块I
RIO-2000单元
大车2 PG 小车 PG
大车1 PG
起升 PG
216通讯
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电气控制方式
(为例)
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