文档介绍：车联网
of Vehicles
典型应用
体系架构
车联网概述
车联网概念
“车”为物联网的终端
车联网:是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车辆与互联网之间,进行无线通讯和信息交换,以实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络,它是物联网技术在智能交通系统领域的延伸
车联网起源与发展
2009年9月:在深圳全国第四届GPS运营商大会上,车联网概念首度提出
2010年6月:“直达2030车联网一网联城市智能交通”论坛在世博园举行
2011年1月:车联网列入我国重大专项,报国务院获资金扶持
2011年3月:大唐电信与启明信息携手开发以中国自主知识产权为核心汽车电子产品,标志着车联网逐步进入实质应用阶段
2011年4月:以福田汽车为主的整车企业,联合我国北斗卫星位置服务供应商、3G无线通讯供应商等,中国首个汽车物联网联盟成立
2011年7月:以“聚焦、合力、共赢”F2011一中国车联网产业发展论坛在深圳隆重举办
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车联网系统架构
车联网:需要一种专用的协同通信架构和协议栈,将不同底层数据进行整合,实现信息交互,确保数据传输的实时性、完备性和安全性
车联网关键技术
车联网就是将多种先进技术有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输管理和控制系统以及由此衍生的诸多增值服务
原则1
原则2
原则3
原则4
车联网产业链
车联网发展路线
Telematics是远距离通信的电信(munications)与信息科学(Informatics)的合成词,按字面可定义为通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统。简单的说就通过无线网络将车辆接入互联网,为车主提供驾驶、生活所必需的各种信息
初级阶段---Telematics
目前的车联网主要指以为驾驶员提供定位导航、安防、娱乐等服务为主Telematics系统,该系统通过CDMA/3G等通信技术,使车载终端与互联网连接,从而实现基于呼叫中心的信息服务