文档介绍：车轮平衡检测
综合检测站---车轮动平衡
车轮平衡检测
车轮不平衡的危害:将引起车轮上下跳动和横向振摆。这不仅影响了汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性,使车辆难以控制,而且也影响了汽车行驶的安全性。此外,还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击,缩短了汽车使用寿命,增加了汽车运输成本。
一、基本知识
1、静不平衡
车轮重心与车轮旋转中心不重合,若使其转动,则只能停止于一个固定方位。
由于静不平衡质量的存在,车轮在旋转中产生离心力。
假设一车轮,不平衡质量分布如下图:
不平衡质量产生的离心惯性力为:
合力
为使其平衡加一平衡质量, 则:

即:
用矢量图解法求出 mbrb
当选定rb后,即可求出平衡质量。一般选rb尽可能大些,使mb小些。
加重法,在 rb方向选一合适半径rb ,加上mb ;减重法,在rb反方向选一合适半径rb ,减去mb 。
2、动不平衡
O
M
2、动不平衡
动平衡的条件是:
即:分布在回转件上各个质量的离心惯性力合力为零;同时离心力所引起的力偶的合力偶矩也为零。动平衡原理(方法):预先选定两个平面,根据力系等效原理,分别向两平面分解,然后在两平面内作平衡,则惯性力和惯性力矩都得到平衡。两平面称为平衡面。选平衡面: ; ,力矩平衡效果越好。
(3)车轮不平衡的原因
轮毂、制动鼓加工时定心不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用变形或磨损不均匀
轮毂上轮胎螺栓孔分度不均匀或轮胎螺栓质量不等。
轮辋轮胎质量分布不均匀或径向圆、端面圆跳动大。
轮胎尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不匀。
(3)车轮不平衡的原因
使用修补轮胎或并装双轮胎的充气嘴未相隔180˚安装;
单胎充气嘴未与轮胎不平衡点标记相隔180 ˚安装也会引起车轮不平衡;
轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等组装成一体后,累积的不平衡质量误差或尺寸误差太大。
二、车轮平衡机的类型和检测原理
1)按功能:
静平衡机
动平衡机
2)按测量方式:
离车式平衡机
就车式平衡机
3)按平衡机转轴的支承方式
软式车轮平衡机
硬式车轮平衡机
凡是可测定车轮左右两侧的不平衡量及相位的车轮平衡机,称为两面测定式车轮平衡机。