文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
空管安全风险评估指标体系及综合评价研究
姓名:贾贵娟
申请学位级别:硕士
专业:企业管理
指导教师:罗帆
20081101
摘要空中交通管理系统是民航系统十分重要的组成部分,空管在确保民航安全的工作中占有十分重要的地位。改革开放以来,伴随着民航业的迅猛发展,空管安全管理水平稳步提高,取得了重大进展。本文正是在民航空管蓬勃发展的大背景下,结合国际民航组织提出的安全管理体系实施的相关要求及我国《民航空管安全管理体系指导手册孕》的指导,运用风险管理、安全科学、预警管理等理论对空管安全风险管理进行了研究并探讨了其理论意义和实践价值。本文是从对国内外民航空管安全管理的理论研究现状进行综述及对我国民航空管安全管理体系建设试点单位进行调查入手,根据安全管理的一线工作人员及中高层管理者的访谈记录,收集整理出空管系统影响安全的风险因素,并把这些风险因素按照人员、设备、环境、管理四个方面进行分类、提炼、合并和综合,在此基础上根据安全科学理论,提炼出评估指标,然后根据空管的安全管理目标和运行特征,在反复征询空管单位关键人员及安全管理的专家学者的意见后构建了评估指标体系,并运用层次分析法确定指标权重。最后运用人工神经网络评价法、灰色综合评价方法对系统的安全状态进行了评价,为决策提供依据并对存在的问题进行揭示,从而为决策者提供有益的参考。这也是我国空管积极响应国际民航组织号召,推进安全管理体系建设的重要组成部分和创建具有中国特色的安全管理体系的创新之处。航空运输呈现出的持续高速发展,凸显出空中交通服务保障能力的瓶颈效应,要解决这些隐患,提高安全管理水平,我国民航空管的安全管理必须从以前的经验管理转向系统安全风险管理。本文将安全管理理论与空管安全实践深入结合,一方面运用科学理论指导空管安全管理的生产活动,为实际操作和管理实践提供有效的解决思路和方案;另一方面以空管运行中的风险因素为切入点,通过实践来检验综合评价技术和模型对安全管理的理论意义及指导价值,这将为我国空管早日与国际民航系统无缝对接,提升在国际民航中的形象做出关键词:空管;安全管理体系;风险评估;指标体系;综合评价贡献。武汉理工人学硕士学位论文疽宓玫焦易匀豢蒲Щ鹱手骸懊窈皆趾β碛敕椒ㄑ芯俊批准号
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嚯研/日期塑星::,独创性声明吻伽二冢核苄牵篒关于论文使用授权的说明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究性工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任研究生签名:本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部C艿穆畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。导师签名:
第滦髀研究目的和意义空中交通管理系统是民航系统十分重要的组成部分,空管在确保民航安全的工作中占有十分重要的地位。多年来,民航空管系统为民航事业的发展,为确保民航安全做出了突出贡献。在刚刚过去的年,民航空管发展保持了安全形势平稳、改革逐步深化、运行保障良好、空域环境优化、基础建设推进的良好态势。空管原因造成的事故征候万架次率小于虾玫厥迪至俗芫秩范的空管安全目标,圆满完成了国际民航组织对中国民航空管的安全审计。年全年空管共保障各类起降约蚣艽危壬夏暝龀ィ缓桨嗾B蚀锏.%,比上年提高ァ4送猓展芟低郴钩錾瓿闪说车氖叽蟆ⅰ傲交帷薄等专机及重要飞行保障任务,全年共保障专机架次。缩小垂直间隔按期顺利实施,空域环境进一步优化,民航使用甑墓ぷ魅〉弥卮笸黄啤年:至杲敲窈娇展芟低撤⒄菇ㄉ璧墓丶逼冢踩诵斜U等同常工作外,整个系统还面临着奥运空管保障、“十一五”项目建设、卮科技攻关等重大任务,空管系统正处于成长的战略机遇期、快速发展期和管理转型期。民航空管面临的形势虽然总体上看好,但同时也要迎接巨大的挑战,尤其在安全管理方面还是存在很多问题:安全基础不牢;设备运行风险较大;安全管理的系统性不强;安全规章制度的执行力度不够;部分单位管制人员紧缺,在岗管制员长期超负荷工作;管制运行中的“错、忘、漏”问题还没有得到很好解决;空管基础设施建设滞后;设备故障率偏高,运行风险加大;设备运行监控和维修维护亟待加强,这些都是空管系统进一步发展的巨大考验。航空运输呈现出的持续高速发展,凸显出空中交通服务保障能力的瓶颈效应,要解决这些隐患,提高安全管理水平,我国民航空管的安